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换向不良线圈断线或电压不符合线圈性能规定,造成先导阀的阀芯不能动作!由于外部原因,先导阀部分变形,造成阀芯不能动作.由于外部原因,先导阀毛细管变形,流量不足,形成不了换向所需的压力差而不能动作!由于外部原因,主阀体变形,活塞被卡死而不能动作。系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作!钎焊配管时,主阀体的温度超过了120度,内部零件发生热变形而不能动作!空调系统制冷剂泄漏,制冷剂不足,换向所需的压力差不能建立而不能动作!
结构特点位置由阀结构不难发现,当主滑阀处于中间位置状态时,如下图所示,e、s、c三条接管相互通气,产生中间流量,此时,压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管.设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时,能起到卸压的作用,使系统免受高压破坏!故障维修流量不足空调系统发生泄露,造成系统冷媒循环量不足;天气很冷时,冷媒蒸发量不足;四通阀与系统匹配不佳,即所选四通阀中间流量大而系统能力小;空调换向时间!一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向,此时高低压趋于平衡,换向到中间位置便停止,即四通阀换向不到位,主滑阀停在中间位置,下次启动时,由于中间流量作用造成流量不足;压缩机启动时流量不足,变频机更明显。
四通阀四通阀,液压阀术语,是具有四个油口的控制阀.四通阀是制冷设备中不可缺少的部件,其工作原理是,当电磁阀线圈处于断电状态,先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移,高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的气体排出,由于活塞两端存在压差,活塞及主滑阀左移,使排气管与室外机接管相通,另两根接管相通,形成制冷循环!当电磁阀线圈处于通电状态,先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移,高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的气体排出,由于活塞两端存在压差,活塞及主滑阀右移,使排气管与室内机接管相通,另两根接管相通,形成制热循环.
淄博井口油管四通配件
漏氟!阀体或毛细管变形。线圈通断电是否正常,电压是否正常!判断先导阀有无动作:线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音,说明先导阀动作正常。此时较好仅四通阀通电,以便听清声音.先导阀动作正常,主阀体不动作,说明四通阀换向所需的较低动作压力差没有建立起来,向系统内充入制冷剂。液压冲击!可能是a!四通阀安装方向错;b!使用的是涡旋式压缩机;c!冬天气温太低;d!截止阀未打开!结构特点关系四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差(f1-f2)必须大于摩擦阻力f,否则,四通阀将不会换向.
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工作原理制冷空调处在制冷状态时,四通阀不通电,四通阀处于AD连通,BC连通的状态,冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体,通过四通阀的A口,由D口排出,进入室外热交换器(冷凝器),在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体,经膨胀阀后,变成低温低压的液体,经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后,变成低温低压的气体,经过四通阀B口,由C口回到压缩机,然后继续循环。制暖空调处在制暖状态时,四通阀通电,活塞向右移动,使AB连通,CD连通,冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体,通过四通阀的A口,由B口排出,进入室内热交换器(冷凝器),在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体,经膨胀阀后变成低温低压的液体,经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后,变成低温低压的气体,经过四通阀D口,由C口回到压缩机,然后继续循环!
杨拴昌 装备工业司重大技术装备处处长:特别亮的一个亮点就是基础零部件,我们在第三项重点任务里面,要提升四个方面的这个行业基础,其中包括大型重锻件,这是也是我们,制约我们的一个装备发展的一个薄弱环节,第二个方面就是基础零部件,包括轴承,包括液气密的元件,包括工业电子这个元件等等这些零部件。第三个方面就是我们的工具、模具这些方面也是我们制约的一个环节。第四个方面我们一些特种的材料,刚才我们蔡会长也讲了,像矽钢片等等,这些从四个方面来解决基础的问题,从而夯实整个装备发展的基础。