5℃1老化房加热升温：配置18KW的加热量，采用温度模块配合固态继电器SSR动作1超温及排风：超温时，排风马达启动，超温进风自垂百叶进新冷风，热风由排热风机排至室外1电线电缆：老化房本体内部用线均采用耐高温硅胶电线!老化房外部及内部线槽用线均采用国标线1报警及保护装置：a、控制线路熔断保险丝；b、超温报警；c、鼓风机过载、过热；d、相序缺相保护；e、电热采用无风切电过热保护；f、可靠的接地和漏电保护装置；1温度控制系统：a、采用欧姆龙数显温控仪表控制老化房温度（如采用PLC+触摸屏控制方式，价格另议）；b、控制部件：接触器+固态继电器1温度控制方式：a、PID为控制核心，通过继电器实现自动控制功能20、温度检测：a、室内1点温度检测、1点超温保护检测；2声光报警系统：在老化房外控制箱设置了2个蜂鸣器，音乐报警，指示老化房内报警状态!

　　采用三相五线制（带地线）配线，合理分配主电供电，避免偏相或接地问题引发事故！老化房本体的温度控制系统，集成了老化的各项功能开关（加热、电源、排风、计时、报警等），可自由设定老化总时间、老化温度等.老化过程可全自动控制，具有部分异常自处理功能,让操作自动化、简单化！a、老化时间控制：设定老化总时间，老化时间到控制系统默认自动切断加热的电源；（老化时间到达切断整机供电，需要在订货时特别提出）b、超温保护控制：在温度超过产品老化温度上限时，自动切断老化房加热供电，开启过热排风机对外排风，同时鲜风进入老化房内部降温，以保护产品不致于过温老化，影响其性能；同时“故障”蜂呜器报警提醒!

　　在老化房的前面设计1个双开门（1400×1950mm），方便老化车的出入，门上设计带双层玻璃视窗（350×500mm），老化过程中可随时观察室内工作状况!老化房的地板不用特别处理（在温度不高于70℃的前提下），保留原来地板不变，这样也方便老化车的进出.二老化房电控及安全设计：电控设计参照《低压配电设计规范》GB50054-95，《供配电设计规范》GB50052-95,《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-92，使电控设计标准化。

福建质量好老化房生产商

　　老化房是一款提供高温恒温的设备，可对产品进行温度测试、温度老化等。老化房主要由四大部分组成：保温库体、热风循环系统、温度控制系统、过热排风系统。老化房建设是参照国标GB2422-89《电工电子产品基本环境试验规程试验B：高温试验方法》!老化房产品特性：控制原理：采用热平衡调温控制系统,以PID方式控制SSR,使系统之加热等于热损耗量,支持长期运行!加温原理：采用电热管加热升温！排热模式：标配2种排气控制方式（手动排气、自动排气），确保及时准确排出老化房内过热空气，保证老化房安全运行！

　　老化房的地板不用特别处理，保留原来地板不变，也方便老化车的进出.下面以一个实际尺寸的例子来介绍老化房的技术参数老化量：由客户实际情况决定总电量需求：约60KW（不包含老化产品的功率）；其中：总加热约54KW，老化房其他配电约6KW；场地尺寸：W4600×D4100×H3500mm工作室尺寸:W4000×D4000×H2200mm；大门设计尺寸：W1400×H1950mm（双开门），数量1套；库体材质：四周墙板采用50mm厚度的岩棉双面彩钢板组立顶板和门板也采用50mm厚的岩棉双面彩钢板；地面材质：地面保温不做处理，采用原来房间地面即可；玻璃视窗：位于门上、尺寸350mm×500mm，双层钢化玻璃；固定方式：连接处采用铝材连接温度范围：室温+5～70℃；10、升温时间：室温到70度小于30分钟（空载）1温度均匀度：≤±3℃（空载测试）；1温度恒定时间：小于30分钟；1温度波动度：≤±0。

　　温度正常后自动恢复加热的供电！（此过程循环风扇不停止，一直保持正常运转）！c、加热器PID温控模块控制！采用SSR配套使用，温度到达设定温度后，根据需要自动无级调节加热器功率大小，器件无机械损耗且室内温度稳定性高。具有多重保护功能，安全可靠!a、电热防干烧，风机故障或风管内温度过高时自动切断整个电源，同时警报器报警。b、电加热与风机联动设计，风机未能启动时加热器无法单独启动.c、加热器防MC粘连设计；SSR无触点关断，无机械动作、损耗，杜绝意外。

　　 深圳市富易达仪器有限公司，具体产品品牌可上我司网站上查询！质量保证 价格取胜 信誉地址：广东省深圳市宝安区松岗镇大田洋南一路1号世峰科技园B栋 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务，希望能对您的工作有所帮助！更多产品详情请联系：林生 13590138264。 记者在K605路公交车队的监控中心目睹了118路公交车上启用的GPS实时监控系统运作过程。电脑屏幕上显示着一张电子地图，上面分布了不少红色的汽车标识，有的汽车标识还在移动，屏幕下方，清楚显示着每辆公交车的行驶速度，行驶路线。“公交车加装GPS系统后，司机如果违反规定，监控系统将马上提醒。”西安通城公交公司的管理人员说。如果该条线路车距太大，也会及时提醒，前车司机适当放慢速度，后车司机适当加大车距，以免乘客等车过久。GPS智能调度系统可根据道路情况适时调整发车数量和时间，并能全程监控车辆的行车路线和速度，还可临时调派高峰车绕开堵车路段，直接前往客流量拥挤的站点输送候车乘客。