多通道直流电子负载一次可同时测试2个及以上的电源产品.以下主要介绍多通道直流电子负载的外观结构!多通道直流电子负载的控制外框一般有一个、两个或四个可以插放负载模组的插槽！根据负载模组的功率不同，每个负载模组占用一到两个插槽.一个四通道的负载控制框（有四个插槽）可以装载成高达1200W的电子负载！另外一个单独的负载模组可以有1个或2个通道！也就是说当一个四通道的负载控制框里插放4个两通道的负载模组，便可组合为一套8通道的电子负载.

　　多通道直流电子负载有很强的测试功能，广泛应用于各种电源、LED驱动、电池、充电器、适配器等领域.如此受欢迎，多通道直流电子负载有哪些功能特点呢？多通道直流电子负载模组化设计，不同功率的负载模组可自由组合，同一负载控制外框可达8个通道，适合多组输出开关式电源供应器的测试；多通道直流电子负载可以在设定的模式下显示电压、电流，可以代替数字电压表使用；每个负载模组采取隔离与地浮接方式，避免造成短路回路；负载面板具有储存记忆功能，可设定高达100组测试参数及状态的储存，便于日后使用；多通道直流电子负载有三种工作模式：定电流（CC）、定电压（CV）和定电阻（CR）；多通道直流电子负载在设定为定电流（CC）模式或者定电阻（CR）模式时，允许多个负载模组并联使用！

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　　更多详细信息欢迎来电咨询.多通道直流电子负载的使用环境以及应用案例！多通道直流电子负载具有对内（指电子负载本身）和对外（指被测试的电源产品）保护功能，保证负载的可靠性，常用于电源和电池产品的老化和充放电测试。因此多通道直流电子负载对使用环境有严格的要求！在使用过程中请注意以下几点：多通道直流电子负载因是模组化设计，客户选购的电子负载有可能有负载插槽空置未使用，为了安全，避免产生空气流，出厂时负载生产厂家会把空的负载插槽用挡板安装上!

　　电子负载是能模拟一个参数可任意变化的负载，是在电源的设计、生产，在测试和质量控制时必不可少的一种测量仪器！所以在电子工业制造中，电子负载是常见的测试设备.那么电子负载有哪些分类？它们的组成结构是如何的？以下做个简单介绍!电子负载常见的分类是单通道直流电子负载和多通道直流电子负载！单通道的直流电子负载一次只能测试一个电源产品！而多通道直流电子负载也叫模组化直流电子负载，它是由一个负载控制外框加多个负载模组组成.

　　因此用户在实际使用时，请不要拆卸挡板。多通道直流电子负载使用的温度环境一般是0度到40度，而且必须在负载顶部要有足够的空间，以及负载后面至少留3厘米的空间，保证有充足的空气流动。若是负载被堆叠使用，请使用脚垫来增高保留缝隙，以便于空气流通。多通道直流电子负载有115V/230V输入电压（按照仪器背后的标记）的选择。此标记选择表示负责只能够接受所选择的电压。电子负载出厂电压设置默认是230V.当输入电压被改变时，需要改变输入电源插座里的保险丝!

　　不论何种电压设置，都是依靠保险丝来保护电子负载!多通道直流电子负载有三种工作模式：定电流（CC）、定电压（CV）和定电阻（CR）。以下列举一些应用案例：例子1：多通道直流电子负载在定电流（CC）模式下，低输入端阻抗，使负载模组输入端电压很低的情况下，也可以达到满载电流，很容易模拟电池充放电实验；例子2：多通道直流电子负载在设定为定电流（CC）模式或者定电阻（CR）模式时，负载模组可以并联使用，能够提高负载的功率，适合大功率单路输出的电源产品测试!　　随着微处理器工作电压的下降，模块电源输出电压亦从以前的5V降到了现在的3.3V甚至1.8V，业界预测，电源输出电压还将降到1.0V以下。与此同时，集成电路所需的电流增加，要求电源提供较大的负载输出能力。对于1V/100A的模块电源，有效负载相当于0.01，传统技术难以胜任如此高难度的设计要求。在10m负载的情况下，通往负载路径上的每m电阻都会使效率下降10，印制电路板的导线电阻、电感器的串联电阻、MOSFET的导通电阻及 MOSFET的管芯接线等对效率都有影响。