道岔配件_口碑好的道岔配件_林州飞跃铁路道岔器材有限公司

公司名称：林州飞跃铁路道岔器材有限公司
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公司地址：林州市姚村柴家庙村

道岔

产品名称：道岔配件_口碑好的道岔配件_林州飞跃铁路道岔器材有限公司
产品价格：面议
产品数量：10000
保质/修期：1
保质/修期单位：年
更新日期：2022-08-27

产品说明

　　不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用118号三个型号的道岔，常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下！道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，大移动量不得大于0!

　　不同轨型连接处，不得设置绝缘接头.道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象！其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障!故障情况首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验！登记道岔停用设备。①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔.如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。

道岔配件

道岔型号_城铁道岔报价_林州飞跃铁路道岔器材有限公司

　　5m。国家铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型.当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到5米!道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔，两不同轨型道岔间的距离，尚应满足设置绝缘接头的要求！

　　道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小.道岔号码（N）代表了道岔号数计算示意图道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。9号道岔转辙角6°20′25“；12号道岔转辙角4°45′49”；18号道岔转辙角3°10′439“!显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。

　　在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障.②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障.③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示!用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。

火车道岔有哪些类型？

单式对称道岔：是将主线左右对称分开的道岔。单式不对称道岔：是将主线向左右不对称分开的道岔。单式同侧道岔：是将主线向同一侧分开为两条线的道岔。
对称三开道岔：是将一条线分开为三条线，其中主线为直线，两侧线向左右对称分开的道岔。
普通单开道岔：是将一线分为两条线，其中主线为直线，侧线向主线的左或右分开的道岔。左开或右开的确定：人站在尖轨这一端面向辙叉观看，如侧线从主线左边分出为左开，从主线右边分出为右开。

什么是顺向道岔？

道岔本身并无顺向和对向之分。它只是根据列车运行方向而言的。列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫对向道岔。反之，列车顺着道岔尖轨运行时，就叫顺向道岔。这是机车车辆通过道岔时的形位。机车车辆经过时，先经过辙叉，再经过尖轨的形位称为顺向道岔;机车车辆经过时，先经过尖轨，再经过辙叉的形位称为逆向道岔。

道岔外锁闭装置的作用？

单机牵引就是一副道岔用1台转辙机转换。双击牵引就是一副道岔用2台转辙机转换。单开道岔就是开通2个方向的道岔。双开道岔就是开通3个方向的道岔。单动道岔就是车控室操2号岔它就动2号岔。双动道岔就是车控操2号岔，4号岔会一起动就是双动。内锁闭方式就是通过转辙机内部锁闭形成的道岔锁闭。外锁闭就是在转辙机外部的锁闭一般是在钢轨上形成的道岔锁闭。内锁闭装置么就是形成内锁闭的一些部件。ZD6道岔就是内锁闭道岔。外锁闭装置么同理。比如ZYJ7道岔它是外锁闭道岔它的外锁闭装置就由锁构，锁闭逛，锁闭杆。

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