因此，柴油机油更换后很短时间变黑就容易理解了，尤其质量上。等的机油更容易变黑，还与这类机油的清洁能力好，对发动机杂质的吸附能力强有直接的关系！那么，发生这种情况时如何应对呢？小编建议到权威的修理厂找专业人员进行机械部分的全面检查，判断没有问题后，可以放心继续使用，无需更换新机油，减少没必要的支出!现象三：选择机油时，通过观察颜色判断机油质量的好坏，认为机油的颜色越浅越好老司机大多都认为：机油的颜色越浅，产品的质量等级越高！

　　但是这些问题都是柴机油引起的吗？下面这些常见的使用问题你是否也曾遇到过呢？刚换的柴机油不到一两个星期就变黑了，正常吗？有的卡车司机会发现，刚换的柴机油没过多久就变黑了，对油品质量便心生疑虑.其实柴机油比汽机油更容易变黑，不仅因为卡车经常跑长途，发动机长期运转，而且柴油车的燃烧性能也比汽油车差，不完全燃烧现象很普遍，也比较容易发生烧机油现象，尤其是旧车问题更严重.当然，质量差的油品容易导致变黑这个容易理解，但油品质量好的有的也容易变黑，这跟油品的清洁能力有关系。

　　如果出现油品快速变黑的情况，可以找修理厂进行检测，确定没有问题后再继续使用！机油压力过低，一定是柴机油质量有问题吗？在所有问题当中，机油压力低是频繁的一个!每当一遇到机油压力过低或亮红灯，卡车司机的第.一反应通常是油品质量有问题。确实，机油质量问题可能导致这些问题的出现，但不是唯!一的影响因素。有时候机油压力过低或者亮红灯，还可能是因为油品选择不对，如使用的粘度过低。再有可能就是机器故障导致油品粘度下降，从而出现机油压力低或者亮红灯的情况！

　　一般情况下，同一厂家的相同系列的矿物质机油是可以混着用的，但是也不建议这样使用！除了这个情况以外，都不能进行混合使用，尤其是矿物型柴机油更不能与合成油混合使用，避免出现不良反应，损害发动机.综上所述，建议广大柴油车司机，不能片面的或仅仅依靠经验去判断机油质量的好坏，而应该结合发动机的具体使用情况和柴机油的产品特性科学的进行判断.柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同.柴油机油里加入了更多的抗磨剂，一般是ZDDP，因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求，柴油机的净化器进行了专门的处理来应对这个问题!

　　 如果您看到这段话，说明您对我们柴机油感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。等待着您的每一次致电：15665845111 让皓彤(山东)润滑油科技有限公司为您服务， 我们在山东省济南市济阳区垛石街道济北(垛石)中小企业创业园2-1号厂房这里等您。

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　　柴油机油更多的抗氧化剂：燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃烧后会产生硫酸和亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，更多的添加剂防止机油过快的失效。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求！柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，零部件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一样，最终导致抗腐蚀添加剂的用量也不一样!柴机油和汽机油的区别：排气和催化式排气净化系统近几年，柴油机的配套量处于逐年增大的趋势。

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　　通过颜色来判断柴机油质量好坏，靠谱吗？老司机都有一个观点，就是认为油品的颜色越浅越好。但是润滑油通过颜色来判断质量好坏真的靠谱吗？答！案是不太靠谱！劣质油品确实很容易变黑，有的颜色也比较深，但正规油品有的颜色也比较深，这与基础油、添加剂都有直接的关系，即使是同一厂家的不同产品，因粘度、质量级别的不同颜色也会有所差异!好的柴机油可以拉丝，对吗？柴机油本身就具有粘稠性，因此有的卡车司机就此认为凡是可以产生拉丝的油品就是好油品，而且拉丝越长油品越好。