我公司目前正在开发和生产具有自主知识产权的第三代粘性流体阻尼器。它以低粘度硅油为介质，通过小孔激发原理实现阻尼特性！与以往类型的阻尼器相比，从工作原理、阻尼结构设计、产品寿命和可靠性等方面都发生了革命性的变化，代表了目前粘性阻尼器技术的高水平发展.第三代粘性阻尼器结构结构当外部激励（地震或空气振动）传递到结构时，结构发生变形并驱动阻尼器运动!压差形成在活塞的两端，介质通过阻尼结构，从而产生阻尼力，实现能量转化（机械能转化为热能），从而减少结构振动反应!

正规粘滞阻尼器系统

　　其工作模式是通过活塞的往复运动，液体通过活塞头上的小孔流动，从而提供阻尼力.除上述单杆粘度阻尼器外，还有粘度阻尼墙和三向气缸粘度阻尼器！前两个阻尼器已广泛应用于建筑结构的振动控制中，而三向气缸粘度阻尼器主要用于管道系统的振动控制。近年来，粘滞阻尼器的研究主要是优化粘滞阻尼器的空间分布，提高粘滞阻尼器部件的性能。空间分布的优化：主要是为了充分发挥粘性阻尼器的能耗，减少地震作用下结构的反应，如何选择合理有效的位置来布置阻尼器具有重要意义。

　　事实上，粘性阻尼器的设计是一个非常复杂的过程，大致可以分为四个主要过程：粘性阻尼器的强度计算、阻尼器的热量计算、流体动力学计算和经验数据比较：强度设计：应设计阻尼器内的所有部件.所有部件包括活塞杆、气缸和护套！在设计额定阻尼力的基础上，应考虑一定的安全储备；一般情况下，应考虑2~2的安全系数。5倍，应确保在这种安全储备的张力和压力下，所有部件不得屈服、变形!加热计算分析：在考虑动力密封设置的同时，根据单位时间内阻尼器的能量耗散来计算阻尼器的热量.

　　通过对建筑物的非线性时间分析，比较大限度地减少了层间位移角，甚至考虑了初始成本和总体预期损失的目标，优化了比较高的附加阻尼比.提高粘性阻尼器组件性能的方法：随着阻尼器变形的增加，阻尼器的能量耗散能力增加，阻尼器的变形通常受到结构层间位移角的限制！为了在不降低结构承载力的情况下使阻尼器变形尽可能大，因此可以增加粘性阻尼器内部的阻尼变形，打破现有层间变形的限制!换句话说，放大系统用于放大地板变形，使阻尼器获得更大的冲程（或速度），并为结构提供更高的等效阻尼比，从而更有效地保护结构。

　　流体动力学计算：确保所有参数满足设计曲线的要求!比较经验数据：设计阻尼器，参考丰富的数据平台，确保精度。应用粘滞阻尼器：近年来，粘滞阻尼器以其优异的抗风、抗震(振动)能力和经济性在工程结构领域得到了广泛的应用。其应用领域包括：民用建筑:如住宅、写字楼、商场等多层高层建筑和大跨度建筑结构等.生命线工程：如医院、学校、城市功能建筑等工业建筑：如厂房、塔架、设备减振等桥梁：如人行桥、高架桥等。桥梁上使用粘滞阻尼器，建筑中使用粘滞阻尼器粘滞阻尼器的特点：位移指示清晰，便于判断活塞在油缸中的位置！

　　传统设计以结构构件的塑性损伤为代价，坚持“硬抗”为了提高结构的抗震承载能力，我们采取了优化关键构件特征几何尺度、扩大构件材料强度等措施.众所周知，地震的发生和作用具有很强的随机性和破坏性!因此，传统设计不仅难以保证建筑结构和生命财产的安全，而且可能大大提高建筑成本!结构能量减震，又称能量减震，其机理是在特定部件的界面连接处安装能量消耗器，通过能量消耗器将地面振动输入的机械能转化为均匀消耗的热能，从而降低结构振动响应，或通过新结构中的原始结构和辅助装置作为主结构和子结构，分别承担振动效应，从而获得调谐，将振动反应控制在预期值之内!

　　在消能减震法的情况下，结构可以在低级地震或风震的作用下获得足够的初始刚度，保持弹性状态；在高层地震或风震的作用下，当结构的横向变形尚未开始扩大时，能耗装置可以在结构前进入非弹性状态，从而避免结构的承重构件进入非弹性状态.本期给大家带来的主要内容是减震设计中的粘阻尼器.粘滞阻尼器的初始识别粘性阻尼器是一种与速度相关的阻尼器！目前，在土木工程领域广泛使用的流体阻尼器的内部结构基本上属于射流型!下图为单杆阻尼器!