SUV市场呈现SUV车型从运动向休闲的发展趋势；普通城市家庭的休闲需求，日益增多；中国市场居住特征决定了中国家庭不像欧美一样拥有专属用途的多辆车，因此，中国城市家庭的车要同时满足多用途（日常使用、休闲需求）！于是，定位为城市代步SUV的景逸SUV应运而生！小型长度≦4000mm代表车型：斯柯达柯米克、菲亚特Panda、瑞麒X众泰200众泰500哈弗M哈弗M金杯S30、瑞风s比亚迪元！紧凑型4000mm≤长度≤4600mm代表车型：东南DX斯柯达柯珞克、吉利博越、景逸xMINICountryman、猎豹CS哈弗M别克昂科拉、长安CS3雪佛兰创酷、三菱新劲炫、比亚迪宋、宝骏560、北京现代ix2英致G中华V福特翼虎、日产逍客、北京现代新ix3起亚智跑、大众途观、本田CR-V、北京现代全新途胜、江铃陆风X江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎、海马S奔驰GLK、帝豪EX路虎极光、欧宝安德拉、雷诺科雷傲、讴歌RDX、力帆X60、思皓QX.

　　SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势!越野车的特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV!既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车!SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为汽车市场增长的主力!SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间!

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　　实用型SUV：12万以下代表车型：东风悦达起亚傲跑、斯柯达柯米克、景逸x景逸X陆风X哈弗H哈弗H众泰大迈X北汽幻速S北汽幻速S力帆X60、众泰500奇瑞瑞虎、哈弗M金杯S30、长安CS3黄海旗胜F比亚迪S众泰T600、宝骏510、宝骏560、宝骏730、比亚迪元、思皓QX.豪华SUV：60万-120万代表车型：保时捷Macan、保时捷卡宴、路虎发现神行、路虎揽胜、路虎揽胜极光、吉普大切诺基、雷克萨斯RX350、英菲尼迪FX3讴歌MDX、沃尔沃XC90、大众途锐、奥迪Q735TFSI、奥迪SQ丰田兰德酷路泽、宝马X宝马X奔驰G级、凯迪拉克凯雷德、红旗E-HS北京BJ90！

　　经济型SUV：12万-30万代表车型：斯柯达柯迪亚克、柯珞克、荣威RX福特翼虎、江铃驭胜、东风风度MX广汽传祺GS中华V荣威W纳智捷大7SUV、欧宝安德拉、雷诺科雷傲、标致300斯巴鲁XV、北京现代全新途胜、本田XR-V、本田CR-V、大众途观、北京现代新ix3日产逍客、哈弗H哈弗H哈弗H起亚智跑、奔腾X80、双龙柯兰多、双龙爱腾、双龙享御、斯柯达Yeti、绅宝X6别克昂科威、全新胜达、北京现代ix2红旗HS领克0领克0斯巴鲁森林人。

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　　SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-RoadVehicle的缩写）[1]；SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性!

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　　中大型4600mm≤长度≤5000mm代表车型：岚图FREE、东南DX凯迪拉克XT众泰T600、猎豹Q奥迪Q大切诺基、大众途锐、凯迪拉克SRX、讴歌MDX、讴歌ZDX、宝马X保时捷卡宴、道奇酷威、比亚迪S比亚迪S比亚迪唐、猎豹CS长城哈弗H沃尔沃XC90、丰田FJ酷路泽、丰田汉兰达、全新胜达、哈弗h哈弗m陆风X陆风X江铃驭胜、三菱帕杰罗、奔驰G级、奔驰GLE级、路虎发现、路虎揽胜、路虎揽胜运动版、吉利全球鹰GX纳智捷大广汽传祺GS思皓X

　　由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型!SUV成了当时受欢迎的车款。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型.由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广.SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车.中高档SUV：30万-60万代表车型：岚图FREE、斯巴鲁驰鹏、丰田Venza、道奇酷威、MINIPaceman、宝马X宝马X沃尔沃XC60、奥迪Q丰田普拉多、丰田汉兰达、现代维拉克斯、日产楼兰、比亚迪唐、福特探险者、林肯MKC、红旗HS7，蔚来ES蔚来ES8。兰州局抽调运输、货运、多经、信息等部门和客服中心及三家物流和装搬企业的相关人员进行合署办公，每天9时和17时两次召开合署办公会议，对当日网上受理情况、运量、货源情况、装车完成情况、客户咨询投诉情况、网上注册情况、装卸机具劳力保障情况及货运网上受理系统运行情况等进行专题分析，及时编发《货运网上受理工作简报》，保证了货运组织改革工作稳步推进;以货运、物流结合部衔接管理为重点，强化职责分工，由多元化经营开发处牵头，协调做好铁路局相关处室、运输站段和非运输企业间的物流服务衔接工作;设置专职物流服务人员，接受并合理分配网上物流服务订单，落实汇总订单完成情况，提出有关物流服务工作建议;从相关物流企业选派专人担任物流引导员，帮助客户做好货运、物流业务手续的衔接办理，有效提高了经营管理效能和客户满意度，搭建了货运、物流业务对接平台。