实训台安装有真空泵，提供真空助力的动力源；前后制动管路上安装有压力表，实时显示前后制动分泵的压力变化!移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理.移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学!适用于学校的汽车制动系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能！技术规格外形尺寸：1400×900×600mm(长×宽×高)外接电源：交流220V±10%50Hz工作温度：-40℃～+50℃压力表：0～100kg/psi真空泵：电压：AC220V50Hz功率：120W抽气速率：25L/min极限压力：10~30Pa转速：1000r/min进气口径：Ø6用油量：0.

　　故障设置部分：中文液晶屏（7寸）显示的智能故障设置系统，面板上安装有检测端子，能正常设置故障和清除故障，能做断路故障，给制动踏板增加真空助力器，外加一套真空泵，使其更加接近原车制动!台架构成：台架主体由40mm*40mm方钢焊接而成，前控制箱体和后示教板箱体由5毫米厚冷扎钢板弯板点焊焊接而成，表面做菊纹静电喷涂处理.控制面板和示教板面板使用4毫米厚40丝双面铝塑板，表面喷绘采用先进UV工艺喷绘而成，字体线条附着力强；技术规格：长*宽*高=1500*950*1800mm;工作电压：AC380V,DC12V！

新能源汽车制动实训台厂家

　　实训台安装有压力表，可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化!实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用汽车器，对ABS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。设备面板柜：5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用！采用离合器连接制动盘与电机输出轴、可实现各车轮制动差速,刹车时刹车踏板不停地出现比较明显的反弹现象!

　　25L噪声：≤65颜色：7032钢管：40*40*3mm移动脚轮：100*50mm基本配置(每台)序号名称规格型号单位数量1前左右刹车装置总成套12后左右刹车装置总成套13刹车真空助力器个14刹车总泵与踏板套15刹车油瓶个15压力表0～100kg/psi个26真空泵RS-1A台17移动台架(带自锁脚轮装置)1400×900×600mm(长×宽×高)台18座椅台1功能特点采用全新吉利帝豪汽车电子驻车制动系统为基础，展示了汽车电子驻车制动系统的组成结构和工作过程！

　　技术规格外形尺寸：1400×900×600mm(长×宽×高)外接电源：交流220V±10%50Hz工作温度：-40℃～+50℃颜色：7032钢管：40*40*3mm移动脚轮：100*50mm基本配置电子驻车制动系统、控制开关、前后液压制动系统、带脚轮的钢制可移动台架！器件选取：带有驱动防滑转的ABS/ESP控制单元；带方向盘/转动方向盘ESP真实工作有效、以及演示ESP工作原理示教面板布置：面板上布置有油路阀板图和油路走向图全图——即带有红绿蓝黄四种颜色的LED流水灯分别指示出常规制动和ABS/ASR制动状态下的制动轮缸的增压、保压和减压过程，且流水灯的走动速度和车速同步，快慢随速；控制单元电路原理图，元器件检测端子；前控制面板布置：面板上安装有ABS故障指示灯，ESP工作指示灯，车速表轮速表和发动机转速表，OBD诊断插座，并且这几种表的显示值和OBD诊断接口用解码仪读取的数值一致!　　经验也不是现象之间的表层联系，或表层相关性。在哲学层面，事物或现象之间永远不是孤立存在的，是相互联系、相互对照而存在的。但现象之间的这种存在方式，并不一定构成经验。现象之间的联系是普遍的，因而也是杂乱无章的，几乎所有的现象之间都能牵扯出联系，譬如A、B和C两两之间都有联系，是相互交错式的联系，但并不自然地构成A-B-C之间有规律可循的链式联系。经验是链式的联系，是现象背后主要矛盾及其主要方面之间的链式联系。即，一个现象背后的主要矛盾的主要方面能够推导出另一个现象的主要矛盾的主要方面，并且还可以往下推导。经验就是对这个推导过程的概括和呈现。