面对巨大的需求市场，润滑油制造企业纷纷布局，随着市场竞争的日趋激烈，市场格局正在发生重大变化。外企纷纷进驻，试图凭借自己的品牌影响力争夺国内市场！外资品牌对中国市场不断渗入，许多原处于大型制造企业边缘地带的润滑油工厂，纷纷与海外巨头联手.大型民企也不甘示弱，纷纷加大研发投入，凭借在成本和价格上的优势与国外展开竞争.本土品牌已经打破了国际润滑油巨头及国内垄断企业一头独大的局面!同时，国内润滑油市场上，资源优化配置并没有完全实现，表现在基础油、科研力量、物资采购等方面。

　　从行业趋势来看，截止到2019年，在册的润滑油品牌多达114003个，可谓品牌众多，但其中鱼龙混杂，产能过剩，竞争白热化！做选择首先要避免掉到“坑”里。个“坑”叫压仓式品牌：仗着品牌在行业知名度相对较高，提出很高的进货要求，比如首批要进50万、20万，以后补货要满足10吨、5吨……这类品牌往往很强势，靠压量来索取销售，合作之后也会不断要求代理商加码做促销抢占市场份额，剥削渠道商合理利润的同时还占用渠道商的大量的资金、仓储、人员……长久以往，搞的渠道商筋疲力尽，也没时间和精力思考投资回报率更大的业务和品牌，对行业失去信心。

青岛专业润滑油加盟商

　　 青岛豹王能源科技有限公司在车用润滑油这个行业中，是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——润滑油加盟，更是在业界中受到广大客户的喜爱。

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　　因此，借力很重要，跟着趋势走，选对品牌，事半功倍.选择不合适的品牌，就像遇到不合适的对象，日子越过越没意思!品牌方没有成熟的发展模式，品牌销售难度大，发展缓慢/利润空间薄，盈利能力弱/质量不稳定，投诉赔偿耗时耗力耗资金/市场保护差，被窜货，努力白费/厂家大方向调来调去，渠道商疲于应对/市场发展慢，逐步失去话语权，最终被淘汰出局/不断推倒重来，产生烂账甚至破产……有人可能会问：既然这么多风险，那就直接选择大品牌合作不就好了么?我可以很负责的告诉你，大品牌也会存在以上风险，并且大品牌往往已经过了发展的红利期，你要做好当搬运工的准备，不但要求大资金，任务压力还很大，还会经常被窜货，互联网背景的平台也会低价倾销抢你客户!

　　第二个“坑”叫挖坑式品牌：现在润滑业品牌众多，招商困难，有些品牌就想出了“挖坑”的做法——前期合作，优惠多多，一旦你上了贼船，很快就会变脸，变脸时间通常在三个月到一年!这种做法对渠道商很有力，但个人建议：慎重选择.一旦选择了这类品牌，后面推倒重来的概率很大.千万不要为了眼前利益而放弃长远发展!一个品牌能不能在当地做大做强，跟价格和政策是有关系，但只考虑这些，是远远不够得出!第三个“坑”叫欺骗式品牌：为了招商，厂家业务员业务经理信口开河，本来做不到的乱承诺，终交不了差他大不了拍走人，但你一旦选择了，前期投入了大量的资金时间和精力，就不能轻易掉头了!

　　再来看看门店的现状、需求和趋势.门店的需求和渠道商的需求是强相关的。中国到底有多少终端维修门店?有人说超过100万，有人说80万，也有人说55万，不同口径统计标准和数据都不一样，但统一的意见是，汽后市场维修的门店是远远过剩的。2019年底，华胜总裁周大军在上海法兰克福展会同期论坛讲到：汹涌的产业浪潮，一半的传统修理厂和1万+4S店将会被淘汰.现在多数终端门店的现状是盈利越来越难……门店的需求是什么呢?很简单，三个字：要盈利！

　　消费升级，竞争激烈，品牌众多，什么样的润滑油品牌才是靠谱的呢?首先，选择靠谱的润滑油品牌很重要.润滑油是汽后市场里三大核心业务板块之一，不但具有刚需高频的特点，也是众多养护和维修项目的转化入口，向来是兵家必争之地.选择一个靠谱的润滑油品牌非常重要，选对了，事半功倍;选不好，将面临不断的推倒重来.而每一次推倒重来，损失的不单是客户和利润，更是对自己信誉的透支.笔者从事润滑业超过15年，见到太多因选择不慎导致频繁换品牌，最终生意越做越小甚至退出行业的案例!

　　开办企业，赢利是应该的，谁都不是活雷锋;第二，只有盈利，才能持续改善工作环境，满足消费者不断升级的需求;第三，只有盈利，才能持续改善员工待遇;第四，只有盈利，才能直面竞争，不被淘汰(剩者为王);第五，只有盈利，才能不断发展壮大，不断开新店，终实现价值!那么，2021年，门店的趋势是什么呢?选用质量可靠，加价能力更高的品牌;第二，逐步增加盈利性项目;第三，加强营销能力(尤其是集客和锁客);第四，不断提升自身管理水平和专业技能;第五，加盟连锁品牌!