扩大试点城市范围，盐城、扬州等试点城市争取运营新能源汽车各100辆！北京正在制定个人购买新能源汽车的鼓励政策，近期将会出台！根据相关人士透露，私人购买纯电动小客车将不需摇号，将会加大新能源汽车的吸引力！政策催生动力锂电池投资热动力锂电池是新能源汽车的核心部件，新能源汽车的发展对其具有促进的作用。高工产业研究所对2009～2013年新建的投资项目进行统计，2009～2012年，企业项目宣布的拟投资总金额高达630亿元，拟建产能达到201亿安时!

　　在项目实施后，新能源汽车发展景气低迷，企业入不敷出，经营困难，目标难以实现。实力强劲的企业可以烧钱拉长项目建设周期存活下来，实力较差的企业将会破产或者易主！江西科慧在2009年开工建设，2010年9月一期建成，可是好景不长，动力锂电池的繁荣期没有到来，企业已经易主，投资额和产能的目标能否符合预期值得怀疑.产能利用率维持低位动力锂电池的投资额度一般都比较大，目标定位比较高，规划厂房占地大，但是，现在已经建成的生长线比较少.

　　四川德阳博力迅30亿安时项目已经在2012年2月份开工建设，广安鼎恒新能源2亿安时项目也正在建设中！根据高工锂电产业研究所(GBII)统计，2012年进入动力锂电池行业的企业有德阳博力迅、广安鼎恒、广西洁神、四川南光、赣州力晨、台湾实联、湖北德润、中天储能！计划建设产能的是博力迅，其次是赣州力晨。2013年前四个月，只有河南皓嘉新能源科技有限公司进入动力锂电池市场，公布的投资额为2900万元，建成后年产2000套动力锂电池组.

　　发展方向出现动摇中国动力锂电池的发展研究起步晚，发展程度低！动力锂电池具有技术互相抄袭，产品相互模仿的问题!技术积累的程度不深，企业未来的发展方向不清晰，被市场牵着走。很多动力锂电池生产企业的主营业务不是汽车用电池，只是打着名号去圈地.在项目的建设过程中加快电动自行车、储能等业务，电动汽车锂电池反而成为其他收入！在正极材料的应用上，很多企业的方向已经出现动摇，利用三元材料替代磷酸铁锂!磷酸铁锂做动力锂电池的安全性能好，但是，能量密度低，成本难以降低!

　　由于项目的投资大，回收期长，投资者只能继续烧钱维持项目!自动化程度低动力锂电池的主要生产设备包括真空搅拌机、极片涂布机、正负极片辊压机、叠片机等.现在锂电池生产设备基本上都已经国产化!国产设备的技术水平比不上进口设备，但是，价格大约只有进口设备的1/企业希望购买价格低廉的生产设备，产品的质量难以得到保证!国产设备价格低廉，但是，并没有完全自动化，企业对其可靠性也不放心！现阶段工厂的自动化生产设备还需要有员工盯着，防止设备在生产的过程中出现问题！

　　新能源汽车发展在中国各地的发展很不均衡，主要是受到地方政府的影响！北京、广州、深圳、上海、杭州、长春、合肥等发达城市的财政收入多，公共交通和政府用车较多，在公共领域推广的市场大.另外，大城市有能力出台地方性的补贴政策以及建立起新能源汽车所需要的配套设施，对新能源汽车的发展具有促进的作用!中小城市出台的补贴措施小，没有建立充电站等配套设施，新能源汽车发展缓慢，动力不足。现阶段，新能源汽车推广的领域集中在公共领域，私人领域缺失严重!

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　　2012年企业项目宣布的拟投资金额为170亿元，拟建产能59亿安时.2012年企业宣布的拟投资金额比2011年减少了126亿元，降低幅度达到496%.企业在2011年进入动力锂电池行业的意愿，在2012年热情开始降低。动力锂电池的投资额度比数码锂电池要大，投资回收期长，只有资金实力雄厚的企业才会进入这个市场!高工锂电产业研究所(GBII)对2009～2013年新建投资项目进行不完全统计，新项目的投资额度只有9个在10亿元(包含)以内，其他的投资额都在10亿元以上！