曼谷

根据2007年人口普查，曼谷注册人口790万。[6]根据2010年据2010年人口普查，大曼谷总人口1197.1其中，城市注册人口达到980万，人口密度为5801/km2。超过一半的曼谷人有一定程度的中国血统，每年都有大量的移民和外国人涌入曼谷。2005年11月，共有外国行政人员6.5万名，并以每月1800人的速度增加。长期居留的外国人中，有25万是中华人民共和国公民，4万是日本人，10万印度人（其中3.56000美国人，4.5万欧洲人(除香港和新加坡以外)，1.5台湾人，7000韩国人，6000尼日利亚人，8000阿拉伯人，2.5来自柬埔寨、缅甸、俄罗斯、乌克兰、巴基斯坦、孟加拉国、中国等地的40万至60万非法入境人员。[9]经济编辑广播曼谷湄公河曼谷工商发达，是世界米市，拥有碾米、纺织、制糖、建筑材料等工厂。[5]泰国在泰国证券交易所(泰文)有536家上市公司、英文：StockExchangeofThailand）总资本约10兆泰铢（约3000亿美元）（2012年4月30日）上市。曼谷已成为东南亚的重要经济支柱。1997年，泰国经济疲软，成为亚洲金融危机的导火索，因此泰国也是受影响严重的国家之一。[10]曼谷高层建筑曼谷是泰国的经济中心，也是贵金属和宝石的交易中心。湄南河允许曼谷具有港口功能，有助于贸易发展。此外，旅游业也非常受欢迎。作为重要的经济支柱，该市拥有大量设施齐全的酒店，每年接待近1500万乘客，包括马来西亚、日本、中国（包括香港和澳门）等国家。2013年5月27日，万事达卡国际组织宣布，曼谷已超越英国伦敦，成为全球游客的热门旅游目的地。[10]泰国90%的外贸货物通过曼谷港，老挝和柬埔寨的一些进出口货物也被转口，因此曼谷湾东南岸逐渐开放（SATTAHIP）为了缓解曼谷港的拥挤。1994年曼谷港集装箱吞吐量达到138.3万TEU，比1993年增长8.6%。主要出口货物为大米、烟草、橡胶、豆类、锡、柚木、水果、和手工艺品。进口货物主要包括机械、钢铁、汽车、药品、纺织品、食品、石油制品和化工产品。[10]交通编辑BTS曼谷轻轨集体运输系统公众（BangkokMassTransitSystem，简称：BTS，别称:高架铁路/城铁/SkyTrain）19992012月5日，两条约55公里的独立路线开通，乘客可以在暹罗车站（Siam）两线交换；在沙拉玲车站（SalaDaeng），莫集站（MoChit）及亚索站（Asok），乘客可以换乘