SKF角接触球轴承的内、外圈滚道在轴承轴线方 向上有相对位移。 这意味着这种轴承圈是设计用来承载联合载荷，即径向载荷和轴向载荷。SKF角接触球轴承的轴向载荷能力随着接触角（α）的增大而增加。 在径向 平面上，钢球和滚道接触点的连线（即载荷 从一个滚道传递到另一滚道的方向）与轴承 轴线垂直线的夹角。北京法森特机电有限公司以雄厚的经济实力和良好的商业信誉赢得了瑞典SKF轴承制造商的信赖，成为国内*级SKF轴承经销商。法森特公司依靠SKF轴承精湛的技术力量的强强联合谱写了全球工业史上新的篇章。SKF轴承的*，法森特机电庞大的销售网络和良好的商业信誉，为国内的广大用户带来了*的轴承产品，让我们的机械运转更顺畅，能源消耗更少，成本更节省。产品核心竞争力大大增强。

角接触球轴承即向心推力球轴承，由于可装入较多的钢球，其径向承载能力大于普通球轴承，还能同时承受很大的轴向负荷或承受纯轴向负荷，其允许工作转速与深沟球轴承相近而支承刚性更强，但要求安装精确，对于轴线不对中误差很敏感，它一般不用来单独承受径向负荷，而在承受径向负荷的同时必定带来附加轴向负荷。这种轴承的变型品种很多，应用很广，常制成带15°、25°和40°www.fasente.com接触角三种系列，接触角愈大，其轴向负荷能力愈高，但在高速时宜采用小接触角为宜。

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起附加轴向力，必须施向相应的反向载荷，因此，该种轴承一般都成对使用。双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为 30 度。

成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受单一方向的轴向载荷，其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。 这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户，安装后有预压过盈，套圈和钢球处于轴向预加载荷状态，因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。

SKF配对单列角接触球轴承
  SKF配对单列角接触球有72XX和73XX系列两种，且轴承标准精度为P6级（在 轴承型号中不标注），他们可以任意组配成背对背形式或面对面形式等。它们后缀含义： 
    B——40°； E——高的承载能力； CB/GA——间隙/预负荷 
    SKF有3种间隙等级： 
    CB——标准轴向间隙，配对轴承安装； 
    CC——轴向间隙少于CB； 
    CA——轴向间隙少于CC 
    SKF也有3种预负荷等级： 
    GA——轻预负荷； 
    GB——预负荷大于GA等级；  
    GC——预负荷大于GB等级； 
  法森特公司代理的SKF轴承保持架类型： 
    SKF提供两种类型保持架轴承应用于石化工业离心泵中。机削黄铜保持架（用M表示）和击压式钢保持架（用J表示）。SKF轴承授权经销商 SKF进口轴承代理商 相反塑料保持架轴承将严禁使用。