华恒智能所选用钢材全部采购于太原钢铁集团、山钢集团、本钢集团、宝钢集团、沙钢集团等国内大型钢铁生产集团，并与太原钢铁集团、本钢集团建立长期战略合作伙伴关系，这为华恒智能未来的发展插上腾飞的翅膀！公司重视人才的培养与科技发展，建立完善的人材选拔、培训机制!拥有健全的售后服务网络，体现“顾客至上、信誉至上、服务至上”的宗旨，为顾客提供长期的技术支持和多方面服务。公司坚持以“客户导向、持续改进、精益求精、互利共赢”为企业合作理念和发展方略，秉承着“精益求精、臻于至善”的传承，以“勠力同心、锐意进取”的精神，抢抓机遇、趁势而为、奋力开拓.

　　油管头的功能1）悬挂井内油管柱；2）密封油管和套管的环形空间；3）为下接套管头，上接采油树提供过渡；4）通过油管头四通体上的两个侧口，完成套管注入及洗井等作业尾管悬挂器将尾管悬挂在上层套管柱的井下工具!是套管附件之一!定义将尾管悬挂在上层套管柱的井下工具。是套管附件之一!作用通过尾管悬挂器实现尾管固井，减少深井一次下井的套管重量，改善下套管时钻机提升系统负荷，降低注替水泥浆流动阻力，有利于安全施工!

济南新型套管悬挂器

　　华恒智能是致力于石油井口装备、钻井设备、工程机械、汽车配件的研发、生产、销售及服务于一体的现代化企业，产品广泛应用于石油钻采、工程机械、汽车、电力、冶金等重要行业!公司占地面积60000平方米，配备大型的锻造设备及精密加工设备！锻压车间现有8000T摩擦压力机、1000T油压机、10T、5T、3T、2T电液锤、空气锤、碾环机等20余台锻压设备，年锻造能力超过4万吨；精密加工车间配有龙门加工中心、数控加工中心、数控车床、数控龙门铣床、数控钻床、深孔钻镗床、磨床等设备200余台.

　　CG-21型卡瓦悬挂器可以分开，手动激发橡胶密封，并带有"H"型密封隔密封圈，实现对套管处于悬挂或切断状态时的可靠密封，用于表层套管或固井泥浆返回地面的套管，适用于各种套管程序.CG-22型卡瓦悬挂器是由封隔密封圈、卡瓦及支撑碗组成的环形悬挂器，可以分开.当悬挂套管后，在卡瓦下方的封隔圈由于套管柱重力的作用对套管自动实现密封，可通过控制摩擦力减少套管的偏斜，安装方便，经济！CG-29型卡瓦悬挂器与常规悬挂器相比，其承载能力大，且套管偏斜小！

　　通过尾管回接，可以解决因上层套管磨损而影响钻井作业的问题；使用尾管悬挂固井技术，还可减少套管用量，节约钻井成本！分类尾管悬挂器的基本技术要求是“下得去，挂得住，倒得开”。尾管悬挂器从悬挂方式上可分为水泥环悬挂和机械式悬挂两大类。水泥环悬挂式尾管悬挂器安全性差，使用较少；机械式尾管悬挂器工作可靠和操作方便，应用范围广!机械式尾管悬挂器有微台阶式、楔块式和卡瓦式三种，以卡瓦式尾管悬挂器应用得较普遍。卡瓦式尾管悬挂器又分液压卡瓦尾管悬挂器和机械卡瓦尾管悬挂器两种，以机械卡瓦尾管悬挂器使用得较多。　　 日前，保时捷发布了一组Macan Turbo新加坡特别版车型的官方图片。新车就是在现款Macan Turbo的基础上增加了性能包，同时外观采用了保时捷赛车的配色方案，进一步提升了运动色彩。　　新车整体外观与现款车型基本保持一致，主要的变化在于采用了保时捷赛车经典的黑、红、灰、白四色配色方案，看起来更加具有运动性。同时，全新的性能包还为Macan Turbo特别版配备了直径390mm的刹车盘以及前六活塞红色制动卡钳，进一步提升了该车的驾驶性能。　　动力方面，Macan Turbo特别版将搭载一台3.6T V6双涡轮增压发动机，不过经过重新调校，其最大功率达到441马力，峰值扭矩600牛·米，相比普通版Macan Turbo分别提升了41马力和50牛·米，传动系统继续匹配7速双离合变速箱。性能表现上，该车0-100km/h加速时间为4.4秒，极速可达272km/h。新车官图