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该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步。根据成形难度差异细分为3组。Ⅰ-1组:以镦粗并略带压入方式成形的锻件,如轮毂和轮缘之间高度变化不大的齿轮!Ⅰ-2组:以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件,如万向节叉、十字轴等!Ⅰ-3组:以复合挤压方式成形的锻件,如轮毂轴等。第Ⅱ类——主体轴线卧置于模膛成形,水平方向一维尺寸较长的直长轴类锻件!根据垂直主轴线的断面积的差别程度细分为3组.Ⅱ-1组垂直主轴线的断面积差别不大(大断面积与小断面积之比6,可不用其他设备制坯)的锻件。
过烧金属坯料加热温度超过始锻温度过多,使晶粒边界出现氧化及熔化的现象称为过烧.过烧后,材料的强度严重下降,塑性很差,一经锻打即破碎变成废料,是无法挽救的!因此,要严格执行正确的操作规范.裂纹大型锻件加热时,如果装炉温度过高或加热速度过快,则锻件心部与表层温差过大,造成内应力过大,导致产生裂纹.因此,对大型锻件加热时,要防止装炉温度过高和加热速度过快,一般应采用防热措施!质量检查锻件质量检查项目如下:几何形状与尺寸一般锻件外形尺寸用钢尺、卡钳、样板等量具进行检测;形状复杂的模锻件可用划线方法进行准确检测!
济南热锻锻件
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表面质量锻件表面上若有裂纹、压伤、折叠缺陷,一般用肉眼即可发现!有时裂纹很小,折叠处不知深浅时,可在清铲后再观察;必要时可用探伤法检查!内部组织锻件内部是否有裂纹,夹杂、疏松等缺陷,可用肉眼或用10~30倍放大镜检查锻压断面上宏观组织!生产中常用的方法是酸蚀检验,即在锻件需要检查的部位切取试样,用酸液浸蚀即可清晰地显示断面上宏观组织的缺陷的情况,如锻造流线分布、裂纹和夹杂物等.金相检验借助于金相显微镜观察锻件断口组织状态的检验方法,可以检查碳化物分布、晶粒度和脱碳深度等项目!
⑨汽车工业用锻件,像左、右转向节、前梁、车钩等,据统计在汽车中,锻压件占其质量的80%!⑩机车用锻件,像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等,据统计,在机车中锻压件占其质量的60%.⑪军工用锻件,像炮管、门体、炮支架和牵引环等,据统计,在坦克中,锻压件占其质量的65%。特点1)重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高.锻件的力学性能比铸件好,能承受大的冲击力作用和其他重负荷,所以,凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。
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力学性能力学性能检验项目主要是硬度、抗拉强度和冲击韧度!有时根据零件设计要求,还可作冷弯试验、疲劳试验等以上质量检查项目,有时根据设计要求和生产实际情况分别采用,有时要逐件检查,有时则按每批锻件抽检。通过质量检查,便可评定锻件是否合格。对于有缺陷的锻件,应分析产生原因,提出预防缺陷的措施。用途锻造可以利用对金属坯料施加压力,使其产生塑形变形,改变其机械性能!通过锻造可消除金属的疏松!孔洞,使锻件的机械性能得以提高!
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