阀的膜片耐磨，长寿命，（即使在相当恶劣的条件下工作）阀的压差在0!35—5BAR，适合除尘器的工艺要求.口径1至3”管连接和淹没式，电源电压230/50交流和24VDC两种!ASCO提供放爆型，脉冲阀和成组安装的2通先导阀组!ASCO还提供控制器，差压仪，直行程和旋转缸，空气处理三联件等.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。

　　04Mpa以上时直动式、分步直动式、先导式均可选用!电气选择：电压规格应尽量优先选用AC220V、DC24较为方便.根据持续工作时间长短来选择：常闭、常开、或可持续通电1）当电磁阀需要长时间开启，并且持续的时间多于关闭的时间应选用常开型；2）要是开启的时间短或开和关的时间不多时，则选常闭型；3）但是有些用于安全保护的工况，如炉、窑火焰监测，则不能选常开的，应选可长期通电型.分为直动式，先导式，手动复位阀！

　　 公司是一家以电磁阀为主的企业，主打美国ASCO世格电磁阀，更多产品详详情请拨打电话：13524123373洁 或到访上海市浦东新区金豫路100号禹洲金桥国际2期2号楼1017室。上海韦米机电设备有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　是在中国应用广泛的电磁阀产品!WSNF8327B10224VDC/220VACWSNF8553A322WSNF8327B112DC24VWSNF8327B00524DCWSNF8551A322MO24VDCWSNF8327B102MO24VDCWSNF8327B101MO24VDCWSNF8551A321MO24VDCWSNF8327A620DC24VWSNF8327B122DC24VWSNF8327A608DC24VWSNF8327B002WSNF8327B172|24VDC通用型2位2通电磁阀：一般用于控制各类流体，两通阀管经为1/8”到3”；众多的产品系列和型号，几乎应用到所有介质.

　　适用工艺：电磁阀适合一些特殊地工艺要求，比如泄漏、流体介质特殊等，价格较贵。在定量加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加装电磁阀可以消除过冲量，提高定量加油准确度！电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯（克服弹簧或自重力）吸引，分常开与常闭两类，通常用于切断油、水、气等物质的流通.配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制.电磁阀的应用非常的广泛，不仅可以应用在气动系统中，而且还可以应用于油压的系统、水压的系统，还可应用于食品、医药、电子等领域！

　　美国ASCO世格电磁阀ASCO电磁阀选型参数首先应该依次遵循安全性，可靠性，适用性，经济性四大原则，其次是根据六个方面的现场工况（即管道参数、流体参数、压力参数、电气参数、动作方式、特殊要求进行选择）。选型依据：根据管道参数选择电磁阀的：通径规格（即DN）、接口方式1）按照现场管道内径尺寸或流量要求来确定通径（DN）尺寸；2）接口方式，一般DN50要选择法兰接口，≤DN50则可根据用户需要自由选择!

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　　一进一出常闭式:在通电的情况下,介质从接口流向接口,达到一个容器,断电之后介质通过接口排出到达接口,终于排出去!ASCO早于几十年前即参与中国的石油化工，化工，海上石油平台，电力以及核电，冶金，造纸，食品，医药，水处理以及除尘等各个过程自动化领域，产品非常广泛的应用在众多的生产装置中。同时在近10年ASCO的向各类工业产品制造商提供电磁阀配套业务上得到了巨大的成功.同全球各地一样，ASCO在中国取得了客户包括用户，设计工程师，设备生产商和承包商的高度评价和认可.　　在国内汽油价格不断攀升，国家一再强调“节能减排”的政策呼声下，各家汽车厂商纷纷把新能源、柴油车的研发和量产作为着眼未来的核心战略之一。在近几年的国际车展上，各种新能源概念车和柴油车更是频繁登场，目不暇接。　　华泰汽车集团副总裁兼销售公司总经理崔钟植表达了自己对柴油车的信心。他认为，在柴油车与新能源车的竞争中，柴油车仍占有明显优势。“准确地说，新能源汽车是指一大类采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车以及其他新能源汽车、如氢动力汽车等。由于新能源汽车研发成本极高，转移到产品价格上就表现为比同级别汽车贵数万元甚至数十万元，因此在短期内很难普及。相比较而言，柴油车技术成熟，具有耗油少、排放低的明显优势。”　　“事实上，柴油车早已在发达国家市场得到了普及。来自国外的统计数据显示，2005年欧美国家销售的100％重型车和90％轻型车全部采用柴油动力，柴油轿车占欧洲轿车年产量的40％，在法国、西班牙等国更高达50％以上。”崔钟植说。　　崔钟植表示，多年来，华泰汽车坚持走节能、环保的技术研发道路。柴油动力代表了先进的、现实可行的汽车节能、环保方式，是市场发展的必然趋势和实现降低汽车能源消耗、维护生存环境可持续性发展的必经之路。体现在产品规划上，华泰汽车已经掌握了世界上很先进的高压共轨柴油直喷CRDi柴油发动机技术，通过电磁阀精确控制，将超高压燃油直接喷射入汽缸，使柴油雾化更彻底，燃烧更充分，比同等排量的汽油车省油30％~40％，并率先达到欧IV排放标准。截至10月底，柴油车型占了华泰汽车产品总销量的65％。为延伸华泰汽车在柴油车技术领域的优势，推进中国汽车产业的柴油化进程，华泰汽车与意大利VM公司合作开发的1．5L、2.0L、2.5L、2.8L四款清洁型轿车用柴油发动机即将投产。目前，生产准备工作已经基本就绪，预计2008年年底达到年产45万台的产能，到2012年产能达到100万台。　　最新数据显示，我国民用汽车保有量为3160万辆，其中私人汽车保有量为1852万辆，占总量的58.6％。燃油价格的上涨，不会彻底扭转汽车进入家庭的趋势，只会对汽车产品的燃油经济性提出更高要求。消费者购车时必然会更关注和青睐燃油经济性好的汽车产品。省油是柴油车的最大优势。“行业公认，柴油车比同功率汽油车省油30％~40％。”崔钟植说。　　统计显示，欧洲是轿车柴油化程度最高的区域。许多国家柴油轿车的普及率超过了50％。2006年，欧洲每两辆新车中就有一辆是柴油车。其中，西欧柴油车的增速在近年来最快，所占份额以每年4个百分点的速度增长。柴油车在法国和比利时的市场份额超过67％，在奥地利则接近90％。崔钟植认为，柴油车在欧洲的普及得益于政府的政策推动和欧洲消费者超前的环保意识，节能和环保是柴油车的两大优势，因此，对环保意识较高的欧洲消费者具有强烈的吸引力。　　崔钟植表示，无论是从国外发达国家市场实践还是国内柴油车发展现状来看，汽车产品的柴油化都将是必然趋势。目前，国内柴油车产品多集中在商用车领域，但越来越多的轿车厂商正在推出柴油车产品，包括奥迪A62.5TDI、帕萨特1．9TDI等。一些主流轿车厂商力推柴油车产品，说明他们对轿车的柴油化趋势是有共识的。