在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。为了使气动阀门在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，调节阀应加旁通管路！同时还应特别注意，调节阀的装置位置是否符合工艺过程的要求！气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行！如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置！如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ13mm左右的胶皮装置电缆线!在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打!

　　线圈及插座见D281页!若无特殊要求，订货时配标准线圈!订货时请注明所需的电压.举例：KN-05-0311-HN-230VAC.KN-05系列KN-05-310-HN-142KN-05-310-HNKN-05-311-HNKN-05-510-HN-142KN-05-510-HNKN-05-511-HNKN-05-520-HNKN-05-530-HNKN-05-533-HNKN-05-310-HNKN-05-311-HNKN-05-520-HNKN-05-530-HNKN-05-533-HNM-07-510-HNMC07-510-HNMC-07-510-HNN-06系列MN-06-310-HNMN-06-311-HNMN-06-510-HNMN-06-511-HNMN-06-520-HNMN-06-530-HNMN-06-310-HNMN-06-311-HNMN-06-510-HNMN-06-511-HNMN-06-520-HNMN-06-530-HN大流量发生器带有一个真空口HF-100HF-200HF-300HF-450HF-600HF-1150HF-150043-011-011-00143-011-022-00143-011-032-00143-011-048-00143-011-065-00143-011-110-00143-011-160-001多相发生器4-8个真空口MI-4/20MI-4/40MI-6/30MI-6/55MI-8/40MI-02系列MI-02-510-HN-112MI-02-510-HNMI-02-511-HNMI-02-520-HNMI-02-530-HNMI-02-533-HNMI-02-510-HNMI-02-511-HNMI-02-520-HNMI-02-530-HNMI-02-533-HN！

　　功能方向控制阀多官能定向气动控制阀是基于它们具有入口和出口端口的数目进行分类，它们创建的流路的数量，并通过该端口被打开和关闭的机构.两路换向阀两路换向阀通过空气在两个方向，通过它可以打开或关闭两个端口。如果阀孔关闭没有空气能够流过该阀。如果该端口是打开的，空气可通过所述阀，通过所述第二端口或在相反的方向上移动从端口！三通换向阀三通换向阀有三个端口，每个用于不同目的。端口，用于将阀连接到一个致动器或其他设备!

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　　一个额外的端口，有时加入到一个四通阀，使其成为一个五端口四通阀.四通阀与一个额外的端口通常被用来提供双压力，这意味着该阀可以根据哪些应用需要采用两种压力和备用两者中的一个.可替代地，阀可以用其他的端口作为辅助排气口！弹簧偏置这种类型的气动阀的分类是指在空气流动方向被切换的方式！例如，在一个双向定向阀，该阀可以是开放的（空气流使能）或关闭（防止空气流动）。为了使每个端口假设打开或关闭位置时，致动器移动的滑阀到位.

　　如果是装置在露天或高温场合，应采取防水、降温措施.在有震源的地方要远离振源或增加防振措施.气动阀门一般应垂直装置，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护!装置气动阀门的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修.气动阀门装置前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。装置后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住！

　　M-05-534-HNME-05-511-HNME-05-520-HNM-05-520-HN,ME-05-520-HN,ME-05-520-HN-Q,M-05-530-HN,M-05-533-HN,M-05-534-HNMN-063-DR节流板KM-09KM-09-510-HN-142KM-09-510-HNKM-09-511-HNKM-09-520-HNKM-09-530-HNKM-09-533-HNKM-09-534-HNMN-063-DR节流板2387-XLVK-050-0320-2710KN-05系列KN-05-310-HN-142KN-05-310-HNKN-05-311-HNKN-05-510-HN-142KN-05-510-HNKN-05-511-HNKN-05-520-HNKN-05-530-HNKN-05-533-HNKN-05-310-HNKN-05-311-HNKN-05-520-HNKN-05-530-HNKN-05-533-HNM-07-510-HNMC07-510-HNMC-07-510-HNN-06系列MN-06-310-HNMN-06-311-HNMN-06-510-HNMN-06-511-HNMN-06-520-HNMN-06-530-HNMN-06-310-HNMN-06-311-HNMN-06-510-HNMN-06-511-HNMN-06-520-HNMN-06-530-HN大流量发生器带有一个真空口HF-100HF-200HF-300HF-450HF-600HF-1150HF-150043-011-011-00143-011-022-00143-011-032-00143-011-048-00143-011-065-00143-011-110-00143-011-160-0012387-XLVK-050-0320-2710多相发生器4-8个真空口MI-4/20MI-4/40MI-6/30MI-6/55MI-8/40AIRTEC电磁阀中封式KN-05-530-HN主营的产品：德国BOSCHREXROTH(博世-力士乐)气动液压元件，美国EATONVICKERS(伊顿-威格士)液压元件，美国PARKER(派克)液压元件，，意大利ATOS(阿托斯)液压元件，德国HYDAC(贺德克)电子器件，奥地利(BR)贝加莱，美国bently本特利，德国西门子数控产品，在此欢迎新老客户来电垂询，我们将竭诚为您服务，客户的满意，就是我们的成功.　　日前，国家质检总局、国家标准委发布了《汽油机电磁阀式喷油器总成技术条件》及《汽油机电磁阀式喷油器总成试验方法》两项国家标准，编号为GB/T25362-2010及GB/T25363-2010，自2011年3月1日起实施。该标准由天津内燃机研究所牵头，联合柳州源创电喷技术有限公司、上海内燃机研究所等单位组成标准起草小组共同完成。　　　　汽油机电磁阀式喷油器(以下简称喷油器)是电喷系统(进气道电喷技术方案)空燃比管理的核心零部件。该产品及技术标准长期为国外企业所垄断，在我国没有相关技术标准，企业的技术标准取代了国家法规的作用，使我国在该产品的研发和生产处于无章可循的地步，更谈不上自主创新，严重制约着我国自主品牌电喷系统的开发和应用。　　　　天津内燃机研究所是国内专业从事内燃机及关键零部件新产品、新技术研究、开发、测试的科研单位。天津内燃机研究所在电喷系统硬件、软件设计，以及关键零部件新产品及技术的研究领域具有丰富的经验;与企业合作，在喷油器的雾化特性、混合气形成、电磁特性优化、新材料、新技术、新工艺等方面开展了系统化的研究工作。在充分理解国际专业技术标准的前提下，根据喷油器产品的研制、生产、以及质量检验和控制的经验积累，结合具体的生产实践经验和中国的国情，利用和参考国际专业技术标准中喷油器的关键考核参数、技术要求与试验方法，起草了《汽油机电磁阀式喷油器总成技术条件标准》及《汽油机电磁阀式喷油器总成试验方法》两项标准。　　　　两项标准的实施将有助于打破国外企业对电喷系统关键零部件的技术垄断，填补我国汽油机电磁阀式喷油器领域的技术标准空白，建立相关技术规范，促进国产电喷系统的开发应用，为解决汽油机的有害排放物对环境造成的污染提供稳定可靠的技术支持。同时也能起到规范行业技术发展方向，促进行业技术进步的作用，具有重要的社会意义和工程应用价值。