所以，两种方法的取舍，必须具体分析，灵活运用!无论哪种方法都应以尽可能避免或减少非待求量(即中间未知量的出现,如非待求的力,非待求的中间状态或过程等)的出现为原则！山东华恒智能装备有限公司座落于山东省章丘经济开发区这片梦想的土地上，激扬着磅礴的力量，用奋斗抒写着产业发展的新篇章.华恒智能是致力于石油井口装备、钻井设备、工程机械、汽车配件的研发、生产、销售及服务于一体的现代化企业，产品广泛应用于石油钻采、工程机械、汽车、电力、冶金等重要行业.

　　连杆杆身是一个长杆件，在工作中受力也较大，为防止其弯曲变形，杆身必须要具有足够的刚度!为此，车用发动机的连杆杆身大都采用Ⅰ形断面，Ⅰ形断面可以在刚度与强度都足够的情况下使质量较小，高强化发动机有采用H形断面的！有的发动机采用连杆小头喷射机油冷却活塞，须在杆身纵向钻通孔!为避免应力集中，连杆杆身与小头、大头连接处均采用大圆弧光滑过渡！为降低发动机的振动，必须把各缸连杆的质量差限制在较小范围内，在工厂装配发动机时，一般都以克为计量单位按连杆的大、小头质量分组，同一台发动机选用同一组连杆.

　　 山东华恒智能装备有限公司华恒智能装备，我们巍峨耸立于章丘区东昌大道与圣泰路交叉路口西北侧，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:17866976989 联系人:川 致电我们，有意向不到的惊喜!

　　 山东华恒智能装备有限公司是一家专注其他石油加工设备的企业，在连接体领域深耕十几年，对于连接体，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的连接体服务，并受到了客户的一致好评。

　　合金钢虽具有很高强度，但对应力集中很敏感。所以，在连杆外形、过度圆角等方面需严格要求，还应注意表面加工质量以提高疲劳强度，否则高强度合金钢的应用并不能达到预期效果!结构组成连杆体由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头；与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身！连杆小头多为薄壁圆环形结构，为减少与活塞销之间的磨损，在小头孔内压入薄壁青铜衬套。在小头和衬套上钻孔或铣槽，以使飞溅的油沫进入润滑衬套与活塞销的配合表面。

　　主要损坏形式连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和韧性！传统连杆加工工艺中其材料一般采用45钢、40Cr或40MnB等调质钢，硬度更高，因此，以德国汽车企业生产的新型连杆材料如C70S6高碳微合金非调质钢、SPLITASCO系列锻钢、FRACTIM锻钢和S53CV-FS锻钢等(以上均为德国din标准)！

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　　公司占地面积60000平方米，配备大型的锻造设备及精密加工设备.锻压车间现有8000T摩擦压力机、1000T油压机、10T、5T、3T、2T电液锤、空气锤、碾环机等20余台锻压设备，年锻造能力超过4万吨；精密加工车间配有龙门加工中心、数控加工中心、数控车床、数控龙门铣床、数控钻床、深孔钻镗床、磨床等设备200余台!公司建立了完善的质量管理体系，拥有大型理化试验室，配有德国斯派克、英国牛津直读光谱仪、美国KING布氏硬度计、里氏硬度计、试验机、-60℃冲击试样低温槽、冲击试样缺口拉床、冲击试样缺口投影仪、摆锤式冲击试验机、超声波无损探伤机、磁粉探伤仪、金相显微镜等检测仪器30余台。