人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的行人通行的部分。英语翻译是sidewalk；footway。人们行走的路.一般位于车行道的两侧，其宽度等于一条行人带的宽度乘以带数，我国一般取每条行人带宽度为0。75至00米，通行能力约800至1000人/每小时，带数由人流大小决定.在桥上人行道一般高出行车道0！25至0!35米!在城市又连续建筑群的街道，是指从标出车行道界线的路缘石、缘石（流水石）起至房基线高出车行道部分，行人通行，禁止非法占用，也禁止车辆驶入，但推着自行车在人行道上行走或者残疾人摇动轮椅车在人行道上通行的，应按行人对待!

　　混凝土路面砖其表面可以是有面层（料）的或无面层（料）的；本色的或彩色的。包括用于铺设城市道路人行道、城市广场的其它产品材料（如地材）.当路面砖的边长/厚度5时，产品按其抗压强度分为Cc30、Cc3Cc40、Cc50和Cc60五个强度等级；当路面砖的边长/厚度≥5时，产品按其抗折强度分为CfCf0、Cf0和Cf0四个强度等级!颜色为本色或彩色。用于人行道、车行道、公园小道、停车场以及地面受力较大的场合，如港口集装箱码头、机场停机坪等场所.

　　斑马线源于古罗马时代的跳石.早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故.为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志！行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路.马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法.混凝土路面砖是以水泥和集料为主要原材料，经加工、振动加压或其他成型工艺制成的，用于铺设城市道路人行道、城市广场等的混凝土路面及地面工程的块、板等.

　　⑤质量要求：铺砌稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、缝宽均匀，灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象!其偏差均应在规范规定的允许范围之内！块料路面指的是用石块、水泥混凝土块等铺砌而成的路面之统称！用各种不同形状和尺寸的块状材料（天然的或人工的）铺成的路面。所用材料有块石、炼砖块、铁块、木块、橡胶块、沥青混凝土块、水泥混凝土预制块等!目前路面工程中较常用的为块石和水泥混凝土预制块两种，此外，炼砖块也较适用.

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成都人行道施工

　　在《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中，人行道铺装质量验收分为料石与预制砌块铺砌人行道面层和沥青混合料铺筑人行道面层.人行道转是所有路面砖的统称，是利用粉煤灰、煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或者天然砂、海涂泥等（以上原料的一种或数种）作为主要原料，用水泥做凝固剂，不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料，广泛应用于各类广场、宾馆、会所、人行道、小区道路、停车场、步行街、露天娱乐场等，像国内比较正规的厂家只有几家，如广州市建基水泥制品厂、东莞市枞树林建材等。

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　　人行道彩砖的选用水泥砼预制人行道砌块的抗压强度符合设计规定，防滑等级符合要求，耐磨性能好，吸水率不大于8%。砌块表面平整、粗糙、该路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮，彩色道砖应色彩均匀，色差、杂色不应明显！砌块规格、厚度差、平整度、垂直度偏差均应在允许范围之内！彩砖应由厂家生产，应具有出厂合格证，生产日期和原材料、配合比、弯拉、抗压强度试验结果资料及耐磨性能试验报告.人行道彩砖铺筑①砌筑砂浆所用的水泥、砂及配合比均应符合设计要求和规范规定。

　　75m的倍数.混凝土垫层施工混凝土垫层施工前将基底地坪上的杂物、浮土清理干净；并对灰土进行夯实，高于底面标高的挖除，低于设计标高处用砂砾填平、夯实处理.混凝土施工中各工序控制如下：①原材料进场控制：混凝土选用滚筒式搅拌机搅拌，进场时，要求提供产品合格证，并在现场制作标准试压块.②模板采用木模，安装前先刷隔离剂，安装时放线、定位、校正，并控制混凝土的厚度标高、弹出标高控制线.③浇捣施工中严格控制塌落度，出场混凝土在2小时内使用完.