柴油发电机组主要由柴油机、发电机和控制系统组成，柴油机和发电机有两种连接方式，一为柔性连接，即用连轴器把两部分对接起来，二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞连接而成，目前使用刚性连接比较多一些，柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上，然后配上各种传感器，如水温传感器，通过这些传感器，把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的!

　　将各系统管路闸门设置在“工作”位置。检查传动机构的链接螺栓，并紧固好。将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位.检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位。打开打气泵的排污阀！检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常!（10）将励磁电阻置于电阻位置，并将送电开关断开！起动和运行操作对于停机超过24h的机组，须先打开试动阀，并起动机油泵!对于停机超过7天的机组，应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻，必须符合要求！

　　柴油发电机通常在1000转/分以上，容量在几千瓦到几千千瓦之间，尤以200千瓦以下的机组应用较多.它制造比较简单.柴油机轴上输出的转矩呈周期性脉动，所以发电机是在剧烈振动的条件下工作！因此，柴油发电机的结构部件，特别是转轴要有足够的强度和刚度，以防止这些部件因振动而断裂！此外，为防止因转矩脉动而引起发电机旋转角速度不均匀，造成电压波动，引起灯光闪烁，柴油发电机的转子也要求有较大的转动惯量，而且应使轴系的固有扭振频率与柴油机的转矩脉动中任一交变分量的频率相差20%以上，以免发生共振，造成断轴事故！

　　特别是在3000转/分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过2米！而转子本体的长度又受到临界速度的限制!当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动!所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制！10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸，要再增大电机容量，只有靠增加电机的电磁负荷来实现!为此必须加强电机的冷却!

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　　由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹.汽轮发电机与汽轮机配套的发电机!为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）！核电站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上.高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子！

　　所以5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术.70年代以来，汽轮发电机的容量已达到130～150万千瓦！从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破！超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃!由内燃机驱动的发电机！它起动迅速，操作方便!但内燃机发电成本较高，所以柴油发电机组主要用作应急备用电源，或在流动电站和一些大电网还没有到达的地区使用.