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缓冲装置在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性.为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置.故障诊断液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件.其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等!由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作.
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液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动!液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩!液压缸除了单个地使用外,还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用.以完成特殊的功用!液压缸结构简单,工作可靠,在机床的液压系统中得到了广泛的应用.分类液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、35Mpa等.
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液压系统控制压力太低!控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰.此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值!液压系统中进入空气!主要是因为系统中有泄漏发生!此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏!若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯!液压缸初始动作缓慢!在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。
改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右.工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是:液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏!活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。
通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质!油缸是工程机械较主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体.采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。
故障诊断及处理误动作或动作失灵原因和处理方法有以下几种:阀芯卡住或阀孔堵塞!当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵.此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质.活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微.这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大.
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