它的另一个重要特性是它易于适应多通道结构，以致一个阀可以获得两个、三个，甚至四个不同的流道！这样可以简化管道系统的设计、减少阀门用量以及设备中需要的一些连接配件。工作原理用带通孔的塞体作为启闭件的阀门.塞体随[2]阀杆转动，以实现启闭动作。小型无填料的旋塞阀又称为“考克”.旋塞阀的塞体多为圆锥体（也有圆柱体），与阀体的圆锥孔面配合组成密封副.旋塞阀是使用很早的一种阀门，结构简单、开关迅速、流体阻力小！

　　按通道形式分，可分为直通式旋塞阀、三通式旋塞阀和四通式旋塞阀三种.还有卡套式旋塞阀.旋塞阀按用途分类包括：软密封旋塞阀，油润滑硬密封旋塞阀，提升式旋塞阀，三通和四通式旋塞阀!软密封软密封旋塞阀常用于腐蚀性、剧毒及高危害介质等苛刻环境，严格禁泄漏的场合，以及阀门材料不会对介质形成污染的场合。阀体可根据工作介质选用碳钢、合金钢及不锈钢材料.油润滑硬密封油润滑硬密封旋塞阀可分为常规油润滑旋塞阀和压力平衡式旋塞阀。

　　先对管道加热.尽可能多的将热从管道传递到旋塞阀!避免延长旋塞阀本身的加热时间。使用纱布或钢丝刷清除管道和切割部位，使其金属表面发光发亮。建议不要使用钢丝绒！先沿着垂直方向切割管道，并修整、去除毛刺，测量管径!在管道的外面和焊接罩的内部涂上焊剂，焊剂必须完全覆盖焊接表面。请有节制地使用焊剂。选用原则根据旋塞阀的结构特点和设计上所能达到的功能，可以按下列原则选用。①用于分配介质和改变介质流动方向，其工作温度不高于300℃，公称压力PN≤6MPa、公称通径不大于300mm，建议选用多通路旋塞阀！

　　旋塞阀旋塞阀是关闭件或柱塞形的旋转阀，通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相通或分开，实现开启或关闭的一种阀门。它的阀塞的形状可成圆柱形或圆锥形。在圆柱形阀塞中，通道一般成矩形；而在锥形阀塞中，通道成梯形!这些形状使旋塞阀的结构变得轻巧。适于作为切断和接通介质以及分流适用，但是依据适用的性质和密封面的耐冲蚀性，有时也可用于节流.简介旋塞阀是一种快速开关的直通阀，由于旋密封面之间运动带有擦拭作用，而在全开时可完全防止与流动介质的接触，故它通常也能用于带悬浮颗粒的介质！

　　⑤在大型化学工业中，含有腐蚀性介质的管道和设备中，要求开启或关闭速度较快的场合，对于以硝酸为基的介质可选用聚四氟乙烯套筒密封圆锥形旋塞阀；对于以醋酸为基的介质，可选用Crl8Nil2M02Ti不锈钢镶聚四氟乙烯套筒密封圆锥形旋塞阀！⑥在煤气、天然气、暖通系统的管道中和设备上，公称通径不大于200nm，宜选用填料式圆锥形旋塞阀.分类按结构形式可分为紧定式旋塞阀、自封式旋塞阀、旋塞阀和注油式旋塞阀四种。

东营塑胶旋塞阀

　　特制的润滑脂从塞体顶部注入阀体锥孔与塞体之间，形成油膜以减小阀门启闭力矩，提高密封性和使用寿命!其工作压力可达64MPa，较高工作温度可达325度，较大口径可达600mm!提升式提升式旋塞阀有多种结构形式，提升式旋塞阀按密封面的材料分为软密封和硬密封两种。其基本原理时为开启时使旋塞上升，旋塞再转动90度到阀门全开过程能减少与阀体密封面的摩擦力；关闭阀门时使旋塞转动90度至关闭位置后再下降与阀体密封面接触达到密封.　　 日前，斯巴鲁正式发布了BRZ Series.Yellow特别版车型的官图。新车外观方面采用了亮丽的黄色涂装，并针对车辆性能进行了优化升级。据悉，该车将主要在美国市场销售。　　斯巴鲁BRZ Series.Yellow基于新款BRZ打造，新车外观采用了专属的原厂黄色车漆，并装配了一款熏黑处理的17英寸运动铝合金轮圈，其外后视镜壳也同样采用了黑色喷涂，视觉效果更加动感。　　内饰方面，新车内部整体采用了黑色配色，并在中控台、座椅及方向盘等部位融入了黄色缝线，同时，该车座椅采用了真皮以及Alcantara材质包裹，亮黄色的BRZ刺绣标识也体现了其特别版车型的身份。　　动力方面，新车继续搭载一台2.0L水平对置四缸发动机，其中手动挡车型最大功率205马力，自动挡车型最大功率200马力。此外，该车针对悬架系统进行了全新的调校，其减震器阻尼以及车身稳定系统进行了优化改进，制动系统升级为Brembo前四活塞/后双活塞的刹车卡钳。