爱尔泰克AIRTEC二位三通电磁阀M-05-310-HN气动阀门负责控制空气的压力，速率和量，因为它移动通过气动系统元件的阵列中的一个.气动系统，它依赖于压缩空气来传递动力的力量，可以在无数的工业应用中发现，从气压电动工具的柴油发动机.基于给定的应用和所用的气动系统中，该类型中的其它组分之一几种类型的气动阀可以在该设备的心脏被发现。功能方向控制阀，那些控制空气的流动方向或抑制流动都在一起，是一大类气动阀门，里面的多个变种.

　　一个额外的端口，有时加入到一个四通阀，使其成为一个五端口四通阀.四通阀与一个额外的端口通常被用来提供双压力，这意味着该阀可以根据哪些应用需要采用两种压力和备用两者中的一个.可替代地，阀可以用其他的端口作为辅助排气口！弹簧偏置这种类型的气动阀的分类是指在空气流动方向被切换的方式!例如，在一个双向定向阀，该阀可以是开放的（空气流使能）或关闭（防止空气流动）!为了使每个端口假设打开或关闭位置时，致动器移动的滑阀到位。

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　　若气动阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作!也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业!气动阀注意事项气动阀门属于现场仪表，要求环境温度应在-25～60℃范围，相对湿度≤95%.如果是装置在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施!气动阀门一般应垂直装置，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护.

　　气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行.如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置！如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ13mm左右的胶皮装置电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打.同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。 找出逻辑阀存在的问题后考虑，如果对该阀进行重新设计，不仅周期长，而且产品的成本将大大提高，为缩短产品的开发时间和节约成本，最终决定采用“节外生枝”的办法解决此问题（如图２所示）。即不改变逻辑阀的结构，在该阀的６个控制油口上分别再装上三通接头，然后引出６条管路并分别连接两组三联单向阀，再使通过三联单向阀后的两条管路分别连接到两个卸荷电磁阀上，这两个卸荷电磁阀与逻辑阀上的卸荷电磁阀即超载卸荷电磁阀和过仰卸荷电磁阀具有相同的功能。而且，这两个卸荷电磁阀与逻辑阀上的两个卸荷电磁阀在电路和液路上均形成并联关系，构成两组均具有相同保护功能的电磁阀组。工作时，一旦力矩限制器或限位开关发出电信号，具备相同作用的并联卸荷电磁阀组就会同时换向，确保正常卸荷，迅速切断主油路，使起重机在超载或过仰等危险工况下无法再继续工作。