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力学性能力学性能检验项目主要是硬度、抗拉强度和冲击韧度!有时根据零件设计要求,还可作冷弯试验、疲劳试验等以上质量检查项目,有时根据设计要求和生产实际情况分别采用,有时要逐件检查,有时则按每批锻件抽检.通过质量检查,便可评定锻件是否合格。对于有缺陷的锻件,应分析产生原因,提出预防缺陷的措施!用途锻造可以利用对金属坯料施加压力,使其产生塑形变形,改变其机械性能。通过锻造可消除金属的疏松.孔洞,使锻件的机械性能得以提高.
该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步。根据成形难度差异细分为3组。Ⅰ-1组:以镦粗并略带压入方式成形的锻件,如轮毂和轮缘之间高度变化不大的齿轮.Ⅰ-2组:以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件,如万向节叉、十字轴等!Ⅰ-3组:以复合挤压方式成形的锻件,如轮毂轴等。第Ⅱ类——主体轴线卧置于模膛成形,水平方向一维尺寸较长的直长轴类锻件。根据垂直主轴线的断面积的差别程度细分为3组!Ⅱ-1组垂直主轴线的断面积差别不大(大断面积与小断面积之比6,可不用其他设备制坯)的锻件!
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锻件具有以下用途:①一般工业用锻件,是指机床制造业、农用机械、农具制造和轴承工业等民用工业!②水轮发电机用锻件,像主轴和中间轴等!③火电站用锻件,像转子、叶轮、护环主轴等.④冶金机械,像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等!⑤压力容器用锻件,像筒体、釜圈法兰和封头等!⑥船用锻件,像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等。⑦锻压机械设备,像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。⑧模块锻件,主要是热模锻锤用的锻模!
⑨汽车工业用锻件,像左、右转向节、前梁、车钩等,据统计在汽车中,锻压件占其质量的80%。⑩机车用锻件,像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等,据统计,在机车中锻压件占其质量的60%!⑪军工用锻件,像炮管、门体、炮支架和牵引环等,据统计,在坦克中,锻压件占其质量的65%!特点1)重量范围大!锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高.锻件的力学性能比铸件好,能承受大的冲击力作用和其他重负荷,所以,凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件.
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Ⅲ-2组主体轴线在水平面内弯曲(分模面一般为平面),必须安排弯曲工步才能成形的锻件!Ⅲ-3组主体轴线为空间弯曲(非对称曲面分模)的锻件。还有兼备两类或三类结构特征,复杂程度更高的锻件,如多数汽车转向节锻件!锻件热处理锻件热处理按其热处理的目的不同可分为两组。缺陷分析氧化金属坯料在加热时与炉中氧化性气体反应生成氧化物的现象称为氧化。氧化皮的产生,不但造成金属的烧损,而且降低锻件表面质量和尺寸精度。当氧化皮压入锻件内深度超过机械加工余量时,能导致锻件报废!
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过烧金属坯料加热温度超过始锻温度过多,使晶粒边界出现氧化及熔化的现象称为过烧!过烧后,材料的强度严重下降,塑性很差,一经锻打即破碎变成废料,是无法挽救的!因此,要严格执行正确的操作规范!裂纹大型锻件加热时,如果装炉温度过高或加热速度过快,则锻件心部与表层温差过大,造成内应力过大,导致产生裂纹。因此,对大型锻件加热时,要防止装炉温度过高和加热速度过快,一般应采用防热措施.质量检查锻件质量检查项目如下:几何形状与尺寸一般锻件外形尺寸用钢尺、卡钳、样板等量具进行检测;形状复杂的模锻件可用划线方法进行准确检测!
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