截止阀按介质流向分直通式、直角式和直流式三种，有明杆和暗杆之分！截止阀的关闭严密性较闸阀好，阀体长，流动阻力大，较大公称直径为DN200!球阀的阀芯为开孔的圆球.板动阀杆使球体开孔正对管道轴线时为全开，转90°为全闭.球阀有一定的调节性能，关闭较严密.蝶阀的阀芯为圆形阀板，它可沿垂直管道轴线的立轴转动。当阀板平面与管子轴线一致时，为全开；闸板平面与管子轴线垂直时，为全闭!蝶阀阀体长度小，流动阻力小，比闸阀和截止阀价格高！

　　调节阀阀门前后压差一定，普通阀门的开度在较大范围内变化时，其流量变化不大，而到某一开度时，流量急剧变化，即调节性能不佳！调节阀可以按照信号的方向和大小，改变阀芯行程来改变阀门的阻力数，从而达到调节流量目的的阀门!调节阀分手动调节阀和自动调节阀，而手动或自动调节阀又分许多种类，其调节性能也是不同的！自动调节阀有自力式流量调节阀和自力式压差调节阀等。真空类真空类包括真空球阀、真空挡板阀、真空充气阀、气动真空阀等！

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　　检查阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况、填料是否过时失效等，并进行必要的更换.应对阀门的密封性能进行试验，确保其性能！运行中的阀门应完好，法兰和支架上的螺栓齐全，螺纹无损，没有松动现象!如手轮丢失，应及时配齐，而不能够用活扳手代替.填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙!10、如果阀门使用环境较为恶劣，易受雨雪、灰尘、风沙等污物沾染，则应该为阀杆安装保护罩！1阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰，阀门的铅封、盖帽。

　　阀体，英文：valvebody！是阀门中的一个主要零部件；根据压力等级有不同的机械制造方法！例如：铸造、锻造等!简介中低压规格的阀体通常采用铸造工艺生产阀体！中高压规格的阀体采用锻造工艺生产.与阀芯以及阀座密封圈一起形成密封后能够有效承受介质压力!定义“阀”的定义是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置!阀门是使配管和设备内的介质（液体、气体、粉末）流动或停止、并能控制其流量的装置阀体的材质根据不同的工艺介质，选用不同的材料。

　　适用于工作温度在–29～425℃之间的中高压阀门。其中16Mn、30Mn作温度为–40～400℃之间，常用来替代ASTMA10适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等.日常保养阀门存放环境需注意，应存放在干燥通风的室内，且堵塞通路两端！阀门应定期检查，并清除其上的污物，涂抹涂防锈油在其表面！安装应用后的阀门，应对其进行定期检修，以确保其正常工作!应查看阀门密封面是否磨损，并根据情况进行维修或更换.

　　止回阀这类阀门用于防止介质倒流，利用流体自身的动能自行开启，反向流动时自动关闭。常设于水泵的出口、疏水器出口以及其他不允许流体反向流动的地方！止回阀分旋启式、升降式和对夹式三种。对于旋启式止回阀，流体只能从左向右流动时，反向流动时自动关闭.对于升降式止回阀，流体从左向右流动时，阀芯抬起，形成通路，反向流动时阀芯被压紧到阀座上而被关闭.对于对夹式止回阀，流体从左向右流动时，阀芯被开启，形成通路，反向流动时阀芯被压紧到阀座上而被关闭，对夹式止回阀可多位安装、体积小、重量轻、结构紧凑！　　2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。