工艺流程压缩空气系统经过除油、除水过滤，然后将锌丝由后手管放入喷枪并伸出枪嘴8mm，更长不得超过12mm！用氧气、乙炔焰作熔融焰，用净化过的压缩空气，推动锌丝前进，并使熔融的部分形成一种雾状喷射到基体金属表面上，形成均匀镀层。喷涂时气体压力及流量：压缩空气压力在5-6Kg/cm2之间，6Kg/cm2为好；氧气应为2Kg/cm2，气量控制在0.8-0！85Kg/m3时；乙炔压力为0-5Kg/cm2，流量控制在0。

　　由于有喷砂的增麻使涂层有效附着作保障，防腐效果20年以上免维护。虽然初期投入比喷涂油漆大，但喷涂油漆经过三年就要维护，长期下来人力、物力花费大大高于热喷锌.现结合冷、热喷锌工艺与传统的热镀锌工艺比较，对其优点进行介绍!冷镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺，工件表面会有酸、碱液的残余物，留下了腐蚀的隐患！使冷镀锌层容易产生脱落!喷锌工艺预处理采用喷砂工艺，故工件表面非常清洁粗糙，表面喷锌后不会产生由内向外的腐蚀从而不会产生锌层脱落现象！

　　钢结构喷铝喷锌防腐的施工工艺一般电弧喷涂设备由整流电源、控制装置、喷枪、金属丝盘架或送丝装置、压缩空气供给系统等组成!金属丝盘架和压缩空气供给系统与线材火焰喷涂相同！电弧喷锌、喷铝工艺参数除与喷涂材料有很大关系外，还取决于使用的设备和生产效率的要求!钢结构喷铝喷锌防在国内的应用电弧喷涂长效防腐技术于20世纪90年代起，金属喷涂技术中尤以电弧喷涂应用为普遍，其应用前景也更为广泛！钢结构喷铝喷锌防腐的应用先后在煤矿、铁道、水利、港口码头、冶金、机械、广播电视、医疗、电力、消防等领域得到广泛应用，如宝山钢铁集团马迹山港码头钢桩、上海磁悬浮快速列车轨道功能件、长江三峡水利枢纽工程、武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等国家重点建设项目以及淳安千岛湖南浦大桥、长江黄柏河大桥、下牢溪大桥、广州机场三元里立交桥、徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均采用了电弧喷涂长效防腐技术进行了腐蚀防护，并取得很好的防腐效果.

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　　热喷锌原理概括说就是先利用高压空气和管道将砂粒吹到工件表面除掉金属表面锈和氧化皮，同时对表面增麻为热喷涂层增加吸附力，然后利用氧气、乙炔或电热源（大型工件采用电加热，中小型采用氧气、乙炔加热）通过压缩空气和工具（喷枪）将锌雾化超高速喷到金属表面.抗大气腐蚀层的应用钢结构件，如：输电铁塔、电视塔天线、桥梁、钢制电线杆等，这些设施的结构因长期暴露在大气中，受到气候变化和日晒雨淋，被迅速氧化，生成一层层的三氧化二铁。

防腐喷锌厂家

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　　热镀锌工艺有一定的温度约440℃左右，故工件热镀后会产生变形!而喷锌工艺喷涂时的温度很低，工件表面温度80℃，因此工件不变形.采用冷、热镀锌工艺工件受镀槽长、宽、高的限制，而采用喷锌工艺则工件没有限制！采用冷、热镀锌工艺还存在现场修补问题，现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏，修补只能采用油漆，如采用喷锌工艺，现场可采用喷锌的方法进行修补，避免产生工艺突破口。由于冷镀锌工艺的预处理采用酸洗、磷化，故工件表面没有粗糙度，涂层结合力差，而喷锌工艺的预处理采用喷砂，故工件表面有粗糙度，涂层结合力较好，抗拉强度≥6Mpa!

　　按上述设备条件进行施工，表面处理即可达到Sa3标准，其表面粗糙度40um-60um在此时金属表面的电极电位与活化程度和涂层的粘结力均达到更佳参数.喷锌喷砂完成2－3小时之内就应完成喷锌工作！因为经过喷砂处理后基体表面的电极电位值比处理前的电极电位值有较大程度的电位差，使基体表面达到电极电位小值，此时基体表面活化程度达到大参数，基体表面电极电位镀层结合强度高，在2－3小时内基体表面的电极电位基本是稳定的。

　　电弧喷涂层与金属基体具有优良的涂层结合力（可达10Mp以上），金属喷涂层以机械镶嵌和微冶金与基体金属相结合，在轻微的弯曲、冲击或碰撞下也能确保防腐涂层不脱落、不起皮、结合牢固、防腐长久有效，这一点是其它任何表面防腐涂层无法达到的。钢结构喷铝喷锌防腐涂层原理为阴极保护，在腐蚀环境下，即使防腐涂层局部破损，仍具有牺牲自己保护钢铁基体之效果！涂层（阳极）与钢铁基体（阴极）的面积比≥1；而富锌涂料的阳极与阴极比都1，其保护效果和结合力也远远低于电弧喷涂防腐涂层！