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  • 产品名称:洛阳道路防滑坡道工程_防滑坡道做法相关-河南奈登建筑工程有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:1000
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2021-07-09
产品说明

  坡道结构深度大,不易积水,冬天不易结冰;坡道的线条具有导向效果,夺目,安全;抗压强度高,外表硬度高,阻滑性好,耐重压,耐磨功能好,颜色漂亮,运用寿命长,有杰出的耐候性;施工周期短,易保护、养护.环氧树脂防滑车道适用范围环氧防滑地坪涂装系统分为颗粒状止滑地坪和桔皮等纹理状防滑地坪两大类!主要适用于:要求美观、防尘、防滑、经常有水或油浸润、有防滑要求的地面。如:油脂加工、肉类、水产、制革、造纸、地下车库、成衣厂、水厂、超市车间、车库坡道等地面,选用要求为基层须符合环氧系统施工的基本条件!

洛阳道路防滑坡道工程

  防滑坡道做法2当坡道具有一定的角度时,就必须进行防滑处理,那么一般坡道是如何防滑的呢?使用防滑材料!坡道施工时,使用具有防滑效果的建筑材料,如环氧树脂添加石英砂等!安装防滑条!通过在坡道上面安装防滑条,防滑条的类型一般有金属、橡胶等,不过防滑条容易遭到损毁!开凿防滑槽。在坡道上开凿出防滑凹槽,但为了保证坡道的防滑效果,可能需要经常对凹槽进行维护工作!防滑贴。在坡道上每隔一小段距离就装上几片防滑贴,既具有指示方向的作用,防滑效果也是杠杠的!

我们推荐洛阳道路防滑坡道工程

  防滑坡道产品特性:对使用者:减小地下室的噪音,驾驶舒适,起伏小,增加进出地库的驾驶乐趣,增加摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不震.对设计师:不同色彩搭配导向性条纹容易与大楼总体格调达成和一致,多种可选色彩和可变图案可满足作品的个性化需求.对房产商:提升小区形象,维护成本归零,具有耐候性强、自洁、抗重性、耐磨损,适用寿命长等超值性,解决了地下车库坡道存在的头疼问题!对建设方:施工期短,易维护,的技术支持,无后顾之忧.

  工具,打磨机、吸尘机、角磨机!修补地面:将地面凹坑、伸缩缝和损坏的阴角修补达到整齐!界面处理:用渗透型砼炭化密封剂直接涂于砼面层进行密封,增强砼的防水、抗酸碱腐蚀能力,并确保与抗压层的界面能完全粘结!有色抗压基层施工:目的:提高车道的抗压强度和抗冲击强度,进一步提高车道表面的平整度!线条放样施工目的:保证车道外观与设计图案一致,醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性!有色防滑面施工目的:增加面层阻尼,耐磨性能。

  防滑坡道适用范围:适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造,混凝土基面行车道及需要防滑部位!防滑坡道施工要求:使用大于C25的砼着平车道,着平层厚度≥5CM,无裂缝,无起砂,无空鼓,无龟裂现象!砼着平层的平整度保持水平角度2M靠尺偏差不大于5mm!砼养护达到28天以上!气温要求≥5℃,室外车道遇雨天不能施工。防滑坡道施工工序:打磨地面:方法:将地面打磨粗化,露出微细空洞,同时去除地面的局部不完整.

洛阳道路防滑坡道工程

  表面养护待绿色防滑层表面干燥后,对整个施工面喷涂养护剂,进行3天的自然养护即可通车!品种推荐聚合物无震动防滑车道系列耐候型树脂地坪系列环氧型防滑车道系列关于环氧地坪防滑坡道的施工工艺,我们具体来了解下:基面处理:对基面进行打磨刨平处理(真空吸尘,属无尘打磨)去除浮浆和不结实的混凝土表层,以保证经久耐用,同时提高了基面的平整度,进行涂层施工后外观更显漂亮。底涂层的施工:确认混凝土刨平,无残渣、污迹,用环氧底漆封底,用量0!

汽车坡道施工需要做什么过程资料
做个预算吧
冬天穿什么鞋子保暖又防滑?
户外鞋只可以满足你的俩个 要求,那就是防水和保暖,防滑性能就是不那么好了,尤其是V底的,它的防滑性以及抓地性是相对户外来说的,在城市里不合适,而且V底见水后会很滑不过有一个缺点就是有点重
冬季遇到冰雪的坡道怎么办?
在结冰的坡路行驶,要根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过。若坡道过陡或倾斜则不建议通过。遇此情况好是绕平道而行。若遇到必须行驶的冰雪上坡坡道时,条件允许的话,应给驱动轮装上防滑链。若仍没有上坡把握,应在坡道上撒上废炉渣、冻土、大粒盐(若能实现),或者垫上草、木板、树枝之类的增加附着力的材料,或者利用工具在道路冰层上横向开一些沟槽。
起步前应换用比平时起步高一级的挡位,控制油门在*小开度,以不使发动机熄火为准。离合器踏板慢慢地均匀放松,这样可使驱动轮不会因引擎的高扭矩输出出现滑转,从而慢慢起步前进(装用驱动防滑系统的车辆此过程会完成得更顺畅)。上坡的过程中尽量不换挡,切忌急加速,并稳住方向不要停车,否则在坡道上重新起步是非常困难的。
在冰雪路面下坡时,应充分利用发动机牵阻作用控制车速,确需制动时,应采取间歇制动或点刹的办法。提示:(1)装配 ABS的车辆在制动日寸不能采用点刹方式,应直接将刹车踏板踩住。(2)在严重冰冻的晚上,在进入地下车库前别忘记先下车确认其坡道有无结冰,确认无冰时方可驶下车库。
(3)全轮驱动的车辆在上冰雪路面坡道时应将其置于四轮驱动模式下。(4)在冰雪坡道上行车,若遇多车同行。应待前方车辆安全通过后再进入坡道(若坡度不陡、距离较长的情况可保持足够的安全车距行驶)。。
常用的水性固化剂有脂肪胺加成物、脂环胺加成物、聚酰胺、聚酰胺加成物等。脂肪胺加成物和脂环胺加成物适用期短、固化速度太快,环氧颗粒表层黏度上升过快。不利于固化剂向环氧颗粒深处扩散,固化不完全、漆膜性能不理想。聚酰胺固化剂与环氧树脂组分混溶性不好且存在诱导期,用聚酰胺树脂的加成物则可克服这一缺点。国内选用水溶性的聚酰胺加成物作为本体系的固化剂,该固化剂对湿混凝土基面的润湿性良好,能排开水固化。即使在较湿的基面也有很好的固化性能,解决了溶剂性环氧地坪涂料湿面施工困难的问题。


供应商信息
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