中厚壳理论主要应用于航天、航海等工程，水利工程中较少应用.企业文化风雨兼程，同舟共济，华恒始终坚持，诚信、务实的经营管理理念，紧紧围绕“发展才是硬道理”的目标，在社会各界朋友的大力支持与帮助下，按照市场经济发展的要求，大力实施改革，取得了骄人的业绩!革新是企业的动力，品质是企业的命脉，诚信是企业的基础!通过企业发展，进一步深化产业结构的调整和产品结构的调整，企业各项事业蓬勃发展，改革步伐更加稳健，员工伴随企业收获了成长。

　　薄壳的中面内力包括：法向力TT2,切向力T1T21，横向剪力NN2，弯矩MM2和扭矩M1M21！中面变形包括：两个正交方向的中面正应变εε2,中面剪应变λ12，两个方向的中面曲率变化κκ2和中面扭率κ12。由于薄壳方程十分复杂，求解任意薄壳的一般解答很困难，通常只能求经过简化的某些特殊薄壳的解！薄壳按照中面的几何形状分为圆柱壳、回转壳、扁壳三类!它们在水利工程上具有重要应用价值.求解薄壳的理论包括有矩理论和无矩理论!

　　薄壳理论薄壳理论是壳体中的经典理论。它以直法线假设为基础.这些假设为：①垂直于中面方向的正应变极其微小，可以不计!②中面的法线保持为直线，且中面法线及其垂直线段之间的直角保持不变，即该两方向的剪应变为零!③与中面平行的截面上的正应力(即挤压应力)，远小于其垂直面上的正应力，因而，它对变形的影响可以不计.根据弹性力学，再引用上述假设，可建立起薄壳的基本方程.它们包括：壳体中面平衡方程、几何方程、物理方程以及在边界上的各种边界条件.

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　　山东华恒智能装备有限公司座落于山东省章丘经济开发区这片梦想的土地上，激扬着磅礴的力量，用奋斗抒写着产业发展的新篇章!华恒智能是致力于石油井口装备、钻井设备、工程机械、汽车配件的研发、生产、销售及服务于一体的现代化企业，产品广泛应用于石油钻采、工程机械、汽车、电力、冶金等重要行业!公司占地面积60000平方米，配备大型的锻造设备及精密加工设备!锻压车间现有8000T摩擦压力机、1000T油压机、10T、5T、3T、2T电液锤、空气锤、碾环机等20余台锻压设备，年锻造能力超过4万吨；精密加工车间配有龙门加工中心、数控加工中心、数控车床、数控龙门铣床、数控钻床、深孔钻镗床、磨床等设备200余台。

　　不懈的艰苦奋斗与执着追求，在锻造行业领域，我们取得了显著的成就，在新的更高的平台上，必将凝聚起全体干部员工，绘就企业发展的宏伟蓝图.一分耕耘，一分收获！历经风风雨雨，我们更加深刻地认识到企业的发展成就来之不易，华恒将以世界为目标，一步一个脚印，用改革凝聚力量、破解难题、赢得发展!为百年华恒这一宏伟目标努力奋斗！壳体的简介由内、外两个曲面围成，厚度t远小于中面较小曲率半径R和平面尺寸的片状结构，是薄壳、中厚壳的总称！

　　无矩理论假定薄壳的所有横截面上都没有弯矩和扭矩，而只有薄膜内力!由于薄壳在一定的条件下，弯曲内力主要在边缘附近产生边缘效应，而薄壳的大部分中间区域以薄膜内力为主，故可用无矩理论解答叠加上边缘效应解的方法来简化薄壳计算！中厚壳理论中厚壳理论是薄壳理论的一种推广。它在薄壳理论的基础上进一步考虑剪切变形的影响！其中应用较广的夹层壳理论，就其力学模型来说与中厚板中的夹层板理论类似！中厚壳的求解比薄壳要复杂得多.日前，广汽长丰汽车股份有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012年1月10日起，召回部分2007年7月25日至2009年11月30日期间生产的部分琪菱系列（CFA6422A/CFA6422AA）汽车，涉及数量共计1093辆。 广汽长丰琪菱汽车　　受供应商浙江万向制动系统有限公司影响，本次召回范围内的部分车辆制动分泵油缸壳体中的密封圈可靠性能不稳定。在使用一段时间后，部分制动密封圈可能损坏，极端情况下可能导致制动液渗漏，致使制动性能下降或丧失，影响行车安全。广汽长丰汽车股份有限公司将免费为对象范围内的车辆进行检修，更换新的制动分泵，以消除安全隐患。 　　广汽长丰汽车股份有限公司将从2012年1月10日起，通过信函的形式通知用户到指定的广汽长丰猎豹特约维修站进行免费检修，相关用户可以拨打长丰猎豹汽车服务热线电话0731－82881999或登录广汽长丰汽车股份有限公司网站进行咨询。