当模块输出从高压向低压变化时，跨越切换点模块输出会有短暂的跌落；当模块输出从低压向高压变化时，跨越切换点时模块输出无跌落现象，在跨越切换点时，功率输出!4．温度限功率55℃环境温度以下，模块满功率输出7kW；55℃环境温度以上降额使用，为分段线性限功率；65℃环境温度，模块允许输出功率大于等于5kW！75℃环境温度，模块输出功率下降到0.充电模块的安装步骤如下：1．根据机柜的安装方式将挂耳装到机箱对应的位置上！

　　浙江邦照电气有限公司研制开发的BZA系列充电模块为电动汽车移动充电桩开发的一款采用单相交流输入，具有高效率、输出恒功率范围宽等优点的充电模块.充电界面1．线缆连接输入/输出接线采用螺栓固定，提高随车运输的抗震能力！Can通信线采用插座式装配，建议调试完成后点胶固定.2．输入限功率控制充电模块输出功率与输入电压的关系，当输入电压在220Vac～280Vac之间时（回差小于5V），模块可以输出功率7KW；当输入电压在90Vac～220Vac之间时，模块仍能正常工作，但是处于限功率模式！

　　2．慢慢将充电模块完全推入槽位或者固定到安装板。拧紧充电模块挂耳上的固定螺钉，将其固定在机柜上，挂耳固定螺丝采用M4，建议扭力为12kgf!cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf！cm主要参数如下：风扇的更换方法如下：1．断电取下模块,用十字螺丝刀将固定机箱上壳的螺钉拆下，去掉机箱盖板，松掉面板上的风扇紧固螺钉，拔下灯板线缆插头。2．拔下风扇的电源线，取出故障风扇！

　　3．输出恒功率控制额定输入电压时，模块允许输出功率为为7KW，模块输出电压与输出电流的关系说明：该模块采用两种工作模式：1）模块接收监控指令，是工作于32A模式或者16A模式（限功率点不同）.2）输出50V~500V和500~750V两段输出.在没有需求电压的情况下，开机默认工作在低压段模式，当模块实际输出高于525V，模块自动切换到高压段工作.当需求电压低于500V时，又自动切回到低压段模式工作！

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　　8．输入过/欠压保护模块输入为单相交流电压，输入电压低于90Vac或者大于280Vac时，模块将停止工作、无输出.出现过压或者欠压告警时，模块会将告警信息上报给监控模块；当输入电压恢复到正常范围内，告警消失，同时模块恢复到正常工作状态。4充电模块BZA系列9．输出过压保护过压保护后需要人工干预方可开机。软件过压保护点可通过监控模块设置，设置范围为76Vdc～778Vdc，出厂默认值为778Vdc.人工干预方法：可以通过监控模块将模块复位，也可以交流断电后重新上电来进行模块复位！

　　10．过温保护环境过温保护点为80℃！DC板温度大于85℃时，模块停止工作；当DC板温度低于75℃时，模块将自动恢复工作。11．内部母线故障保护当模块内部母线电压超出过/欠压保护点时，模块将自动关机，此时模块无输出。12．短路保护模块短路时保护关机，并上告“模块故障”给监控.13．后台通讯中断模块发生通讯中断，时间超过20S，模块关机保护，无电压输出.通讯恢复后，需要重新发开机指令才会开机。14．风扇故障保护风扇发生故障时，模块将产生风扇故障告警，此时模块关机，无电压输出.

　　cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf！cm充电模块安装到系统机柜之后，系统通电即可运行.使用环境1．过电压/安装类别：过电压类别Ⅱ!2．污染等级：污染等级Ⅱ！3．海拔高度：低于2000米，超过2000米需要降额使用!4．交流输入配电系统：TN或TT系统！5．严禁在搬运过程中扔摔产品！可多个模块并联安装达到更大电流，可集成逆变器或锂电储能或EV充电桩系统。