浙江邦照电气有限公司研制开发的BZA系列充电模块为电动汽车移动充电桩开发的一款采用单相交流输入，具有高效率、输出恒功率范围宽等优点的充电模块.充电界面1．线缆连接输入/输出接线采用螺栓固定，提高随车运输的抗震能力！Can通信线采用插座式装配，建议调试完成后点胶固定！2．输入限功率控制充电模块输出功率与输入电压的关系，当输入电压在220Vac～280Vac之间时（回差小于5V），模块可以输出功率7KW；当输入电压在90Vac～220Vac之间时，模块仍能正常工作，但是处于限功率模式！

　　2．慢慢将充电模块完全推入槽位或者固定到安装板！拧紧充电模块挂耳上的固定螺钉，将其固定在机柜上，挂耳固定螺丝采用M4，建议扭力为12kgf!cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf。cm主要参数如下：风扇的更换方法如下：1．断电取下模块,用十字螺丝刀将固定机箱上壳的螺钉拆下，去掉机箱盖板，松掉面板上的风扇紧固螺钉，拔下灯板线缆插头。2．拔下风扇的电源线，取出故障风扇!

　　3．将风扇电源线插入风扇电源插座，将风扇吹风的方向对准机箱内部方向，装入新风扇.4．紧固面板风扇安装螺钉，合上机箱改版，打紧机箱螺钉!5．检验新风扇是否正常运转，如是，则表明风扇更换成功.充电模块的安装步骤如下：1．根据机柜的安装方式将挂耳装到机箱对应的位置上!2．慢慢将充电模块完全推入槽位或者固定到安装板。拧紧充电模块挂耳上的固定螺钉，将其固定在机柜上，挂耳固定螺丝采用M4，建议扭力为12kgf。

　　生产厂家：浙江邦照电气有限公司厂家地址：浙江省乐清市经济开发区博通慧谷小微园张莉莉5．输出限流点调节模块具有无级限流功能。通过外部监控模块，模块的限流点在0~20A范围内可调。当输出电压在50Vdc～750Vdc之间时，模块的限流精度为±0!3A。6．输出电压调节通过外部监控模块，模块的输出电压可连续调整，调整范围为50Vdc～750Vdc，小调节步距为0。1Vdc!7．风扇控制模块内置处理器可根据模块的内部温度和模块的输出电流调节风扇的转速.

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　　当模块输出从高压向低压变化时，跨越切换点模块输出会有短暂的跌落；当模块输出从低压向高压变化时，跨越切换点时模块输出无跌落现象，在跨越切换点时，功率输出.4．温度限功率55℃环境温度以下，模块满功率输出7kW；55℃环境温度以上降额使用，为分段线性限功率；65℃环境温度，模块允许输出功率大于等于5kW！75℃环境温度，模块输出功率下降到0!充电模块的安装步骤如下：1．根据机柜的安装方式将挂耳装到机箱对应的位置上. 　　当前，英飞凌针对电动汽车推出HybridPACK系列IGBT模块，包括 HybridPACK l和HybridPACK 2。其中，HybridPACK l适合诸如野外混合动力和电池充电器等10kW到30kW应用，HybridPACK 2适合功率为 40kW和100kW的全混与纯电动应用;而在EVS25上，英飞凌宣布针对中国市场推出了适合轻混和纯电动的带PinFin的HybridPACK l模块，功率范围30kW至40kW。功率半导体器件对于电动车的重要性显而易见。据了解，中国的车用IGBT芯片依赖这些欧美日半导体公司，本土车用 IGBT/MOSFET在可靠性和EMC方面存在较大问题，目前技术仍难以突破实现商业化。