浙江邦照电气有限公司研制开发的BZA系列充电模块为电动汽车移动充电桩开发的一款采用单相交流输入，具有高效率、输出恒功率范围宽等优点的充电模块.充电界面1．线缆连接输入/输出接线采用螺栓固定，提高随车运输的抗震能力。Can通信线采用插座式装配，建议调试完成后点胶固定。2．输入限功率控制充电模块输出功率与输入电压的关系，当输入电压在220Vac～280Vac之间时（回差小于5V），模块可以输出功率7KW；当输入电压在90Vac～220Vac之间时，模块仍能正常工作，但是处于限功率模式。

　　 浙江邦照电气有限公司，位于浙江省乐清市经济开发区滨海南四路66号博通慧谷13-2幢。公司主营电池充电器行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：18969760766莉莉。

重庆锂电系统电池充电器定做

　　2．慢慢将充电模块完全推入槽位或者固定到安装板！拧紧充电模块挂耳上的固定螺钉，将其固定在机柜上，挂耳固定螺丝采用M4，建议扭力为12kgf.cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf！cm主要参数如下：风扇的更换方法如下：1．断电取下模块,用十字螺丝刀将固定机箱上壳的螺钉拆下，去掉机箱盖板，松掉面板上的风扇紧固螺钉，拔下灯板线缆插头！2．拔下风扇的电源线，取出故障风扇!

　　cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf！cm充电模块安装到系统机柜之后，系统通电即可运行!使用环境1．过电压/安装类别：过电压类别Ⅱ.2．污染等级：污染等级Ⅱ！3．海拔高度：低于2000米，超过2000米需要降额使用!4．交流输入配电系统：TN或TT系统.5．严禁在搬运过程中扔摔产品.可多个模块并联安装达到更大电流，可集成逆变器或锂电储能或EV充电桩系统.

　　3．输出恒功率控制额定输入电压时，模块允许输出功率为为7KW，模块输出电压与输出电流的关系说明：该模块采用两种工作模式：1）模块接收监控指令，是工作于32A模式或者16A模式（限功率点不同）!2）输出50V~500V和500~750V两段输出.在没有需求电压的情况下，开机默认工作在低压段模式，当模块实际输出高于525V，模块自动切换到高压段工作!当需求电压低于500V时，又自动切回到低压段模式工作！

　　8．输入过/欠压保护模块输入为单相交流电压，输入电压低于90Vac或者大于280Vac时，模块将停止工作、无输出.出现过压或者欠压告警时，模块会将告警信息上报给监控模块；当输入电压恢复到正常范围内，告警消失，同时模块恢复到正常工作状态!4充电模块BZA系列9．输出过压保护过压保护后需要人工干预方可开机！软件过压保护点可通过监控模块设置，设置范围为76Vdc～778Vdc，出厂默认值为778Vdc!人工干预方法：可以通过监控模块将模块复位，也可以交流断电后重新上电来进行模块复位. 　　实验三：劣质“铜线”燃烧 不阻燃反助燃 　　据了解，国家对家用电器有一个强制执行的安全标准——《家用和类似用途电器的安全电池充电器的特殊要求》，但是，电动车充电器功率比起其他家用充电器大许多，发热量大，极易引发安全事故。市面上不少电动车充电器，输出线的阻燃性很差，连“铜芯”也很容易燃烧。因为这类“铜芯”往往掺入了铝等成本较低的金属，而铝的燃点远低于铜。使用这类未具备3C认证输出线的电动车充电器，一旦充电盒短路后自燃，火苗就会顺着输出线迅速蔓延。