精细陶瓷和传统陶瓷的区别:1.在性能上，特种陶瓷具有不同的特殊性质和功能，如高强度、高硬度、耐腐蚀、导电、绝缘以及在磁、电、光、声、生物工程各方面具有的特殊功能，从而使其在高温、机械、电子、宇航、医学工程各方面得到广泛的应用。2. 在成分上，传统陶瓷的组成由粘土的成分决定，所以不同产地和炉窑的陶瓷有不同的质地。由于特种陶瓷的原料是纯化合物，因此成分由人工配比决定，其性质的优劣由原料的纯度和工艺，而不是由产地决定。3. 在制备工艺上，突破了传统陶瓷以炉窑为主要生产手段的界限，广泛采用真空烧结，保护气氛烧结、热压、热静压等手段。4.在原料上，突破了传统陶瓷以粘土为主要原料的界限，特种陶瓷一般以氧化物、氮化物、硅化物、硼化物、碳化物等为主要原料。

氧化铝陶瓷球是一种具有很多细血管道的白色球粒，就是因为它的内部含有很多的毛细孔通道，加上这些孔道的表面有较高的活性，因此能够对气体、蒸汽、液体的水份起到显著的吸附作用。凭借这一独特的性能，氧化铝陶瓷球已经被广泛的用于石化、炼油、电子、乙烯、空气等干燥装置中。那么这类产品能否被清洗干净呢？氧化铝陶瓷球优势如何清洗的？氧化铝陶瓷球的清洗剂的主体...
氧化铝陶瓷球是一种具有很多细血管道的白色球粒，就是因为它的内部含有很多的毛细孔通道，加上这些孔道的表面有较高的活性，因此能够对气体、蒸汽、液体的水份起到显著的吸附作用。凭借这一独特的性能，氧化铝陶瓷球已经被广泛的用于石化、炼油、电子、乙烯、空气等干燥装置中。那么这类产品能否被清洗干净呢？氧化铝陶瓷球优势如何清洗的？氧化铝陶瓷球的清洗剂的主体是一个浸在水槽中有两个轴承的低速回转筒体，筒体内有相同规格的氧化铝陶瓷球，在这样的高度下借着重力自由落下，与其他球体发生碰撞，从而不断的循环。紧接着，氧化铝陶瓷球与衬板和筒壁之间在水中发生摩擦作用，而使氧化铝陶瓷球的表面污物能被清理干净。由于氧化铝陶瓷球的主要原料就是氧化铝陶瓷，因此刚开始的时候它就是用拜耳法制作成型的。既然氧化铝陶瓷球有很强的吸附性，那么还就可以用来净化水；同时它还是一种典型的催化剂，可以吸取空气中污染的二氧化碳的蒸汽，起到净化环境的重要作用。
作为汽车用传感器，不仅要能够长久适用于汽车特有的恶劣环境，还要还要具备小型、轻量、重复使用性好、输出范围广等特性。而氧化锆陶瓷制成的传感器就正好满足上述要求，就是因为氧化锆陶瓷所特有的耐热、耐蚀、耐磨及其潜在的优良的电磁、光学机能等。另外，氧化锆陶瓷在汽车中的应用还表现在制动器上，经过了压制、加热、碳化、加热、冷却等多道工序，氧化锆陶瓷制动器的碳硅化合物表面的硬度接近钻石，因此它的耐冲击、耐腐蚀性...
作为汽车用传感器，不仅要能够长久适用于汽车特有的恶劣环境，还要还要具备小型、轻量、重复使用性好、输出范围广等特性。而氧化锆陶瓷制成的传感器就正好满足上述要求，就是因为氧化锆陶瓷所特有的耐热、耐蚀、耐磨及其潜在的优良的电磁、光学机能等。另外，氧化锆陶瓷在汽车中的应用还表现在制动器上，经过了压制、加热、碳化、加热、冷却等多道工序，氧化锆陶瓷制动器的碳硅化合物表面的硬度接近钻石，因此它的耐冲击、耐腐蚀性能是非常突出。除此之外，汽车喷涂技术中也运用到了氧化锆陶瓷材料，从而起到降低散热损失、减轻发动机自身质量、减小发动机尺寸、减少燃油消耗量等多重作用。
如果细心留意的话可以发现，汽车的很多零部件都是用氧化锆陶瓷材料为主要材料制作而成的，在发动机、传感器、制动器、减震器等重要装置中都有涉及，我们将其称为汽车陶瓷承插件。这些汽车陶瓷接插件都是用氧化锆陶瓷和氧化钇陶瓷等无机非金属材料烧结而成的，所以与以往使用的氧化铝陶瓷相比的话，强度和耐高温性等方面都有显著的提高，进一步提升了它在汽车领域的应用效果。以往一些传统材料制成的汽车发动机，往往都存在热量损失...
如果细心留意的话可以发现，汽车的很多零部件都是用氧化锆陶瓷材料为主要材料制作而成的，在发动机、传感器、制动器、减震器等重要装置中都有涉及，我们将其称为汽车陶瓷承插件。这些汽车陶瓷接插件都是用氧化锆陶瓷和氧化钇陶瓷等无机非金属材料烧结而成的，所以与以往使用的氧化铝陶瓷相比的话，强度和耐高温性等方面都有显著的提高，进一步提升了它在汽车领域的应用效果。以往一些传统材料制成的汽车发动机，往往都存在热量损失严重的问题，为了减少这部分损失，就要用隔热性能好的氧化锆陶瓷材料围住燃烧室进行隔热，进而用废气涡轮增压器和动力涡轮来回收排气能量，从而有效的提高汽车发动机的热效率。