注意事项做高压试验时，必须由2人或2个以上人员参加，并明确做好分工，明确相互间的联系方法。并有专人监护现场安全及观察试品的试验状态；变压器和控制箱应有可靠的接地；试验过程中，如果出现突然断电，必须关闭电源，把接线拆掉，来电之后先打开电源让调压器回零之后再关机，重新接线；在升压或耐压试验过程中，如发现下列不正常情况时，应立即降压，并切断电源，停止试验，查明原因后再做试验。①电压电流显示变化很大；②发现绝缘烧焦的异味、冒烟现象；③被测试品内有不正常的声音！

　　产品的整体结构紧凑，通用性强，使用携带方便，适用于电力系统及电力用户在现场检测各种高压电器设备的绝缘性能，是电力设备检测及预防性试验所必备的试验仪器.高压试验变压器除了可于交流工频耐压试验，如果配以同等电压等级和同等容量的电容、硅堆及高压直流微安表，便可组装成直流高压试验装置，可以测量高压直流泄漏电流。试验变压器使用环境要求：1输入电压：交流220V50Hz；2环境温度：-40℃～40℃；3相对湿度：≤85%（环境温度为25℃时）；4不含有化学性气体及蒸汽的环境中；5无爆炸性危险的气体中；6不受雨水浸入的场合下；7电压100KV,电流100mA；8电压电流精度1%(0。

安徽交直流试验变压器

　　 公司是一家以其他电工仪器仪表为主的企业，主打交直流试验变压器，更多产品详详情请拨打电话：13774416198永利 或到访上海市闸北区江杨南路466弄。上海胜绪电气有限公司2期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　本系列产品具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全、通用性强和使用方便等特点!高压试验变压器特别适用于电力系统、工矿企业、科研部门等对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。是高压试验中必不可少的重要设备!本产品又称升压器，它是发供电设备、各种电工产品及绝缘工具材料抗电强度试验的必备设备。我公司生产的干式试验变压器系列产品，改变了老式试验变压器笨、大、重的落后状况，且能在装上我公司配套生产的高压硅堆后能提供直流高压试验电源，配以控制箱（台）、自动保护微安表、球隙等附属设备，特别适用于现场测试，使繁重的工作变得方便、迅速、轻松灵活，效率大为提高！

　　6%*读数+0。4%*量程).注：我厂试验变压器单台可做到交流300kV,容量300kVA；如果用户需要，我厂生产的TQSB系列试验变压器，抽出200V的串级抽头，可将二台或三台串级成交流100kV、150kV、200kV、300kV的高电压.也可根据用户的需要，在高压绕组中抽出5～15kV的中压抽头，供高压电机作交流耐压试验；表格中"直流高压输出"一栏，为交直流两用试验变压器的直流高压输出值；我厂还可根据用户的要求，定制各种特殊规格的试验变压器!

　　因此，深受电力系统和大型厂矿高压试验人员的欢迎！按接线原理图连接好引线，变压器高压头接被试品高压端，被试品另一端接地，耐压装置可靠接地！电源输出接变压器的输入，变压器的仪表电压接到面板仪表电压，面板高压电流两个端子插到变压器高压尾端的电流采集器的两个端子上。检查各部位的接线是否接触良好，并检查控制箱的输入电压是否为220VAC；打开电源开关，接通电源，显示屏显示出主菜单如图2，编号：作为测试打印、保存查询的标识；测试时间：根据实际测试进行设置，长5分钟；升压变比：根据外接变压器可更改，变比值按照变压器铭牌上设置（仪表电压：输出电压），例如：仪表电压100V，输出电压100KV，变比就设为1：1000。

　　 上海胜绪电气有限公司2是一家专注其他电工仪器仪表的企业，在交直流试验变压器领域深耕十几年，对于交直流试验变压器，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的交直流试验变压器服务，并受到了客户的一致好评。

　　试验中，如果试品短路或故障击穿，控制箱中的过流继电器工作，此时，将调压器回至零位，并切断电源后，方可将试品取出.进行电容试验或进行直流高压泄漏试验时，试验完毕后，将调压器降至零位后，并切断电源，然后，应用将试品或电容器的高压端对地进行放电，以免存留在电容中的电势发生触电危险。高压试验变压器是一种新型高压测试设备，本系列产品采用单框芯式铁芯结构，初级绕组和高压绕组同轴绕制在铁芯上，从而减少漏磁通，增大绕组间的耦合。 据了解，目前内环路在不同时段和不同路段的交通状况有很大差异。正常情况下，白天大部分时段大部分路段时速不快，车辆时速超60公里的情况并不常见，部分地段还是塞车黑点。如动物园南门到星海音乐厅一段，其中A、B线双向大约有一半路程都只能开到十几公里每小时。另外，黄沙大道入口到火车站双向、人民桥由南往北方向等都是经常塞车的地段。而下班高峰期过后，从晚上七时开始，内环路车流减少，车辆正常行驶时速都在70-80公里左右，鲜有市民按照60公里时速要求驾驶，几乎是所有车辆都在超速驾驶。