从表面上看，C18和C8的区别就是C18比C8少了10个碳原子，而我们要讨论的区别，就是差别这十个碳原子带来的。其实谈到色谱，必须要搞清楚的一个就是极性，因为色谱分离的一个重要原理就是“相似相容”!那我们就先谈谈极性！C8和C18都是反相色谱柱的一种，适用于分析弱极性的物质，而C8在弱极性较强的一侧，C18在极性较弱的一侧。也就是说，C8适合分析弱极性物质里极性稍强的一类物质，C18适合分析弱极性物质里极性更弱的物质.

　　其中以ODS居多！有时你还会看到ODS-x，x是不同的数字，这个x虽然是数字，但是不同厂家的产品代表的含义不同，一般以含碳量区分，有时还可能看到RP-18或RP-8，RP-18和C18意义基本一致，但是不同的厂家有不同的规定.C8和C18虽然有这些差别，但是使用和维护的办法都是一样的EB公司上海连桥生物科技有限公司（ShanghaiEvenbridgebiotechnologyco！LTD）致力于色谱填料、色谱板、离子色谱前处理固相萃取柱、QuEchERS农残快速净化管、过滤器、过滤膜，PCR相关耗材移液吸头、八连排、深孔板、冻存管、酶标板、移液管等多种耗材的研发、制造和销售!

　　 检硕科学器材（上海）有限公司是一家专注其他仪器仪表配附件的企业，在C18固相萃取柱填料领域深耕十几年，对于C18萃取柱填料，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的C18固相萃取柱填料服务，并受到了客户的一致好评。

　　 如果您看到这段话，说明您对我们C18固相萃取柱填料感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。洋等待着您的每一次致电：18016098455 让检硕科学器材（上海）有限公司为您服务， 我们在上海市闵行区沪光东路88号这里等您。

原装C18萃取柱填料官网

　　典型的应用：包括血清、血浆、尿液中药物及其代谢产物的检测，也常用于生物大分子样品脱盐！C8—反相硅胶键合吸附剂•基体：粒径50μm、孔径60Å、比表面积500m2的球形硅胶颗粒•作用基团：辛基•封端：是•碳载量（C%）：11%•保留机理：中等非极性相互作用C8色谱填料C8代表该化合物由8个碳组成，c18同理（表示其固定相是，键合到硅胶上的烷烃是18个碳的）!色谱柱填料的特点是标志色谱柱的重要方面，你常常会看到在C8或C18的前面，有些其他的名称，比如hypersil之类的，他们表示在C8或C18的基础上，进行了一些该进，因此更适合于某类特定化合物的分析.

　　C18填充材料产品的优点:●具有高键密度、低流失、高回收率●高纯度、高控制比表面积保证稳定的提取效率●完全没有空白背景干扰●SPE与GC/MS和LC/MS相结合的检测技术操作方便，在自然重力下可以达到的流速范围、再现性好C8填料吸附剂C8填料是末端完全封尾的辛基键合相,为中等疏水性的反相硅胶基质填料,通过疏水相互作用保留非极性化合物.与C18填料相比,C8填料的碳链较短，非极性疏水相互作用较弱。若使用C18造成非极性目标物难以洗脱，可用C8替代.

　　同时代理销售如安捷伦、岛津、美国PE、沃特世、瑞士万通、赛默飞热电、ACE、东曹TSK、大赛璐等品牌的耗材配件。公司已拥有：新型分离技术和材料的设计、硅胶吸附分离性能定制可控、分离制备整体方案的设计和应用、内毒素去除等多项核心技术。应用领域涵盖：食品安全、生物医药、植物提取、精细化工、科学分析、环境监测、石油化工等诸多行业!公司能够为客户提供样品前处理-纯化-分析相关的多样色谱设备耗材产品，更可根据客户需求定制开发分离材料，以及提供分离纯化的工艺提升改造和项目建设服务。

　　公司产品种类多样、规格齐全，深受广大客户好评和信赖！硅胶基质的色谱填料因为其优异的色谱性能是目前应用为广泛的液相色谱填料，尤其是针对有机小分子的分离和分析，硅胶基质的色谱填料占据绝大多数的市场份额.近10年，这个领域激动人心的进展是基于以下二个方向的快速液相技术的发展！液相色谱(UHPLC)填料技术从2004年液相色谱技术以其快速、高分离度和高灵敏度的优势得到了广泛的应用。而这种技术的核心是基于亚2µm小粒径硅胶的色谱填料！ 校车超载、超速等违法行为一直是交巡警监控的重点问题，为有效监管校车安全，进一步刹住部分学校为追求经济利益，致使校车超载、超速的违法行为歪风。太仓市交巡警大队车管所根据《江苏省校车管理规定》，在免费为全市校车开展安全检验，对存在的安全隐患，做到早发现，早排除的基础上，积极探索校车管理的新方法，吸取外地经验，利用GPS高科技定位系统，对校车进行实时监管。自开学以来，太仓市交巡警大队车管所在校车上安装了GPS定位系统和无线摄像头，对校车进行全程监管，从而实现对校车超载超速情况进行有效的控制。在全市28所民工子弟学校中，目前已有48台校车安装了GPS系统和无线摄像头，其余20辆校车的校车也将在近期安装完毕。对没有安装GPS系统的校辆，将严厉禁止其上路接送学生。