温度正常后自动恢复加热的供电.（此过程循环风扇不停止，一直保持正常运转）!c、加热器PID温控模块控制。采用SSR配套使用，温度到达设定温度后，根据需要自动无级调节加热器功率大小，器件无机械损耗且室内温度稳定性高。具有多重保护功能，安全可靠。a、电热防干烧，风机故障或风管内温度过高时自动切断整个电源，同时警报器报警!b、电加热与风机联动设计，风机未能启动时加热器无法单独启动.c、加热器防MC粘连设计；SSR无触点关断，无机械动作、损耗，杜绝意外!

　　2老化房内侧壁上共安装6个16A单相三脚插座（这个是根据客户产品老化时实际通电情况来决定）.老化房主要由四大部分组成：保温围护结构、温度控制、热风循环及过热排风!老化房保温围护结构：老化房保温围护结构材料的选用符合《建筑材料燃烧性能分级》的规定，彩钢板保温棉密度符合Ⅲ类《金属面岩棉夹芯板》（JC689—1998）标准.老化房保温库体是五面采用双面彩钢岩棉保温库板(EPS计算机色)拼装而成，地面保温不做处理，接合处打密封玻璃胶，有效保证房间的密封性，室内放置产品老化车。

　　控制面板：老化时间、温度自由设定，实时显示各设备运行状态；保护装置：安全保护齐全，超温声光报警、无风或风机故障停电保护、漏电保护等！老化房的基本性能：温度范围：RT+5-70℃；（可任意选择恒温点）温度波动度:±0！5℃；温度均匀度:≤±3℃；（在设备空载时测得）温度控制精度:0!1℃；（即温度的显示精度）升温速度：设计的正常升温时间，由常温升至60℃小于30分钟（非线性空载）；温度恒定时间：小于或等于30分钟降温方式：采用抽气降温方式，对外排热气的同时使用室内的空气作为鲜风进入老化房降温.

佛山老化房

　　老化房的地板不用特别处理，保留原来地板不变，也方便老化车的进出.下面以一个实际尺寸的例子来介绍老化房的技术参数老化量：由客户实际情况决定总电量需求：约60KW（不包含老化产品的功率）；其中：总加热约54KW，老化房其他配电约6KW；场地尺寸：W4600×D4100×H3500mm工作室尺寸:W4000×D4000×H2200mm；大门设计尺寸：W1400×H1950mm（双开门），数量1套；库体材质：四周墙板采用50mm厚度的岩棉双面彩钢板组立顶板和门板也采用50mm厚的岩棉双面彩钢板；地面材质：地面保温不做处理，采用原来房间地面即可；玻璃视窗：位于门上、尺寸350mm×500mm，双层钢化玻璃；固定方式：连接处采用铝材连接温度范围：室温+5～70℃；10、升温时间：室温到70度小于30分钟（空载）1温度均匀度：≤±3℃（空载测试）；1温度恒定时间：小于30分钟；1温度波动度：≤±0.

　　 我们的公司名称是深圳市富易达仪器有限公司。我们公司在恒温试验设备这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有老化房，该产品是关于老化房的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

　　老化房是一款提供高温恒温的设备，可对产品进行温度测试、温度老化等。老化房主要由四大部分组成：保温库体、热风循环系统、温度控制系统、过热排风系统!老化房建设是参照国标GB2422-89《电工电子产品基本环境试验规程试验B：高温试验方法》.老化房产品特性：控制原理：采用热平衡调温控制系统,以PID方式控制SSR,使系统之加热等于热损耗量,支持长期运行！加温原理：采用电热管加热升温。排热模式：标配2种排气控制方式（手动排气、自动排气），确保及时准确排出老化房内过热空气，保证老化房安全运行.

　　d、老化房内部加热器连接采用耐高温硅橡胶线材！e、室内安装防爆型照明灯，防止灯泡爆炸碎片污染。f、超温声光报警功能：老化过程中出现超温状况，则亮红灯，蜂鸣器响起.g、烟雾报警：这个是选择项，根据客户需求再决定是否安装。热风循环及排风系统加热循环风道安装在老化房内左右两侧面（或单侧面，根据尺寸决定），采用保温库板隔离，采用底送上回运风方式。加热采用镍铬合金电加热管。加热器安装在风道隔层内！过热排风系统：有进鲜风和排热两部分，排风风机的控制包括手动模式和自动模式。

　　 我司主营恒温试验设备领域的企业，主要以老化房为主要产品，公司位于广东省深圳市宝安区松岗镇大田洋南一路1号世峰科技园B栋，更多产品信息详情请上http://www.fyd17.com查看。深圳市富易达仪器有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！ 据了解，目前内环路在不同时段和不同路段的交通状况有很大差异。正常情况下，白天大部分时段大部分路段时速不快，车辆时速超60公里的情况并不常见，部分地段还是塞车黑点。如动物园南门到星海音乐厅一段，其中A、B线双向大约有一半路程都只能开到十几公里每小时。另外，黄沙大道入口到火车站双向、人民桥由南往北方向等都是经常塞车的地段。而下班高峰期过后，从晚上七时开始，内环路车流减少，车辆正常行驶时速都在70-80公里左右，鲜有市民按照60公里时速要求驾驶，几乎是所有车辆都在超速驾驶。