4，船用逆变器均采用非隔离/隔离变压器输出设计，输出的纯正弦波交流电源，使设备不受干扰.5,并荣获船级社CCS证书认可！邦照电气有限公司拥有多种规格船用逆变电源的研发和生产能力。按不同的直流DC输入等级，可以分为：DC48V、DC96V、DC110V、DC120V、DC192V、DC218V、DC240V、DC300V、DC360V、DC492V，DC576V,DC600V,DC750V等！按不同的交流AC输出等级,可以分为:单相220V,240V,三相380V,400V,415V,440V,460V,480VAC按照不同的频率可分为,50HZ或60HZ,可以在LCD液晶屏中设置更多详情请咨询邦照电气有限公司的张莉莉浙江邦照电气有限公司船用逆变器性能特点：采用三菱第六代IPM智能模块，性能稳定，具有强大的保护功能，短路，过载，过温保护更加安全、可靠，使用寿命可长达15年以上；智能化、模块化设计、结构简单便于维护；内置工频隔离变压器，耐冲击性强，可带电机、马达、空调等冲击性强的设备.

青岛工频/高频船用逆变器厂家直销

　　此功能方便可以增加或减少蓄电池，光伏组件灵活使用；输出纯正正弦波,它具有瞬态响应好小于50MS,波形失真小，逆变效率高、输出电压稳定；根据产品配置条件、调整系统的使用模式：逆变优先或市电旁路优先可任意设置；LCD液晶显示，可以显示输入直流电压，输出频率，相电压，相电流，市电旁路电压，输出电量KWH，时间，温度，故障显示；10。采用SVPWM空间矢量算法，高转换效率、高瞬间功率及低无负载损耗转换效率可以到93%以上；1宽电压输入可按照客户要求定制，输入电压范围从100-400V，250-500V，320V-600V或450-800VDC，适用于太阳能/风能系统没有备用蓄电池,直流输入直接接太阳能板/风力发电机,在线式切换时间为0秒；1本产品通过船级社CCS认证认可；可选配置：1,RS485通讯监控系统2,交流旁路输入互补/充电功能。

　　5KW,8KW,10KW,15KW,20KW,30KW,50KW,等电压范围，可以是单相，三相，或直流电来自锂电等.输出也是稳定的电压和频率，纯正弦波，不会损坏后端设备！并荣获船级社CCS认可!可联系张莉莉获取更多信息.生产厂家：浙江邦照电气有限公司生产厂家地址：浙江省乐清市经济开发区博通慧谷小微园浙江邦照电气有限公司的船用逆变器一般是指将低压的直流电转变成高压（或低压）交流电的装置，它可以用蓄电池或者太阳能光伏板，风力发电机，锂电储能系统等做电源，输出稳定的交流电.

　　同时直流母线与交流母线隔离，避免了交直流之间的干扰；双模式启动选择功能，通过液晶设置可以设置降压启动和变频启动两种方式！这样可以充分发挥逆变器的功率，再也不需要在带电机，感性负载时扩大逆变器的容量，给用户节省了费用；输出频率可以自行设置，例如想控制电机转速设置为30HZ，逆变器就输出30HZ！此功能非常方便客户使用于不同的负载类型；输入直流电压范围可以设置，例如过压点，欠压点，过压恢复点，欠压恢复点都可通过液晶屏来设置。

　　邦照电气有限公司的船用逆变器分为高频和工频的，二种区别如下：高频船用逆变器：1，好处主要是重量轻体积小，待机功率小，效率比较高（相对会省电一些）.2，缺点是抗冲击性不如工频船用逆变器好.工频船用逆变器1，因为有隔离变压器，缺点是有点重，体积有点大，价格也会略贵，自身损耗会稍大一些！2，优点是抗冲击性好，带冲击性电器的能力会好一些。但是二者保护功能是一样的，过载，过温，欠压，短路等保护一样也不少.高频机如图：工频船用逆变器如图，功率范围都可以根据客户要求定制. 据美国媒体Autoblog最新消息，一场大脚卡车表演中最精彩的一幕莫过于感受引擎的轰鸣，不过此次展会中最具标志性的一辆卡车却不需要燃烧甚至一滴汽油（或酒精燃料）就可以将小车压得四分五裂。Odyssey Battery和Bigfoot联手打造这款世界上第一辆电动大脚车。 艾诺斯（Odyssey Battery的母公司）通过36组电池为一款专门设计的发动机提供动力，输出功率可达350马力，扭矩850磅-英尺，这一数值远低于当前大脚怪普遍的1000多马力。 不像其他大脚车一路咆哮的风格，这款电动大脚怪NO. 20工作起来安安静静，当然这是在它用真人身高的轮胎碾碎两辆福特Taurus小轿之前。正如你能在其他体育场看到的大脚怪一样，这款大脚怪有着可以轻松碾碎汽车的轮胎和操作便捷的四轮转向系统。 它使用的36组电池额外增加了1375磅的重量，这套系统还包括车载电池充电器，但是未提及电池组充满电需要多长时间。