保护功能完善,具有高低压反接保护,变压器匝间短路保护,输出短路保护,增加仪器使用的稳定性!采用七寸65K彩色触屏液晶,仿手机化液晶显示方式,操作简单快捷!仪器具有不掉电时钟以及数据存储,便于查看历史数据。仪器带有打印输出!采用耐寒耐温,密封防水,防摔防震多功能工程塑料箱,便于野外试验.技术指标量程:0。9~5000精度:(0!1%+字)(500以下)(0。2%+字)(500~2000)(0!3%+字)(2000以上)分辨率:0。
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安全措施:使用本仪器前要认真阅读本操作说明书。仪器的操作者应具备一般电气设备或仪器的使用常识.本仪器户内外均可使用,但应避开雨淋、腐蚀气体、尘埃过浓、高温、阳光直射场所使用.仪表应避免剧烈振动!对仪器的维修、护理和调整应由专业人员进行!测试线夹的黄、绿、红分别对应变压器的A、B、C不要接错.高、低压电缆不要接反。测单相变压器时只使用黄色和绿色线夹,不要用错,不用的测试夹要悬空!性能特点:测试量程宽,可达10000!
0001工作电源:AC220V50-60HZ使用温度:–20℃~40℃相对湿度:≤85%,不结露技术指标量程:0!9~10000精度:0!2%字(1000以下)0!5%2字(1000~10000)分辨率:0.0001输出电压:160V、10V自动换档工作电源:AC220V50HZ使用温度:–20℃~40℃相对湿度:≤85%,不结露系统描述仪器的面板见图1图1显示屏:240×128点阵液晶,带LED背光,显示操作菜单和测试结果.
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在电力变压器的半成品、成品生产过程中,新安装的变压器投入运行之前以及电力系统中变压器运行过程中根据国家电力部的预防性试验规程中,要求对运行的变压器定期进行匝数比或电压比测试.传统的变比电桥操作繁琐,读数不直观,且要进行必要的换算,测试结果只为一相变比的资料。变比测试仪克服了传统变比电桥测试的缺点!屏幕采用一次完成三相变比测试,测试速度快,准确度高。大大节省了现场测试时间,为客户的试验带来了很高的效率。
传统的变比电桥操作繁琐,读数不直观,且要进行必要的换算,测试结果只为一相变比。全自动变比组别测试仪克服了传统变比电桥测试的缺点.仪器一次完成三相变比测试,测试速度快,准确度高!安全措施仪器的操作者应具备一般电气设备或仪器的使用常识!本仪器户内外均可使用,但应避开雨淋、腐蚀气体、尘埃过浓、高温、阳光直射场所使用.仪表应避免剧烈振动!对仪器的维修、护理和调整应由专业人员进行.测试线夹的黄、绿、红分别对应变压器的A、B、C不要接错.
10、确认键:按确认键开始对变压器进行测试!1返回键:返回初始界面!1向上键:向上移动光标,在仪器的使用过程中根据提示操作!1向下键:向下移动光标,在仪器的使用过程中根据提示操作。1向左键:向左移动光标,在仪器的使用过程中根据提示操作.1向右键:向右移动光标,在仪器的使用过程中根据提示操作.操作方法接线:根据被测试变压器的具体情况正确联接测试线夹。a、单相变压器:高压端电缆的黄、绿线夹接被测变压器高电压侧的接线端,低压端电缆的黄、绿线夹接被测变压器低电压侧的接线端!
记者在K605路公交车队的监控中心目睹了118路公交车上启用的GPS实时监控系统运作过程。电脑屏幕上显示着一张电子地图,上面分布了不少红色的汽车标识,有的汽车标识还在移动,屏幕下方,清楚显示着每辆公交车的行驶速度,行驶路线。“公交车加装GPS系统后,司机如果违反规定,监控系统将马上提醒。”西安通城公交公司的管理人员说。如果该条线路车距太大,也会及时提醒,前车司机适当放慢速度,后车司机适当加大车距,以免乘客等车过久。GPS智能调度系统可根据道路情况适时调整发车数量和时间,并能全程监控车辆的行车路线和速度,还可临时调派高峰车绕开堵车路段,直接前往客流量拥挤的站点输送候车乘客。