此时可读取微安数.测量完毕后，调压电位器逆时针回到零按下绿色按钮.需再次升压时按红色按钮即可！必要时用外接高压分压器比对控制箱上的直流高压指示！1试验完毕，降压，关闭电源.1几种测量方法：a.一般测量时，当接好线后，先把联接试品的线悬空，升到试验电压后读取空试时的电晕和杂散电流I，然后接上试品升到试验电压力读取总电流I1；试品泄漏电流：IO=I1-I’b.当需要测量被试品泄漏电流时，则应在高压侧串入高压微安表微安表必须有金属屏蔽，应采用屏蔽与试品联接。

　　否则放电冲击瞬间可能造成上位计算机的损坏！操作步骤试验器在使用前应检查其完好性，联接电缆不应有断路和短路，设备无破裂等损坏!将机箱、倍压筒放置到合适位置分别联接好电缆线、接地线和电源线，保护接地线与工作接地线以及放棒的接地线均应单独接到试品的地线上（即一点接地）!严禁各接地线相互串联，为此，应使用ZGF接地线电源开关放在关断位置并检查调压电位器应在零位！过电压保护整定值一般为试验电压的1倍。空载升压验证过电压保护整定是否灵敏.

　　高压引线的屏蔽引出应与仪表端的屏蔽紧密联接。如果试品表现污秽要排除试品表面泄漏电流的影响可在试品高电位端用裸金属软线紧密绕几圈后与高压引线的屏蔽相联接（见下图）!C！对氧化锌、磁吹避雷器等试品接地端可拆开的情况下，也可采用在试品的底部（地电位侧）串入电流表进行测量的方式!当要排除试品表面泄漏电流的影响，可用软的裸铜线在试品地电位端绕上几圈并与屏蔽线的屏蔽相联接（见下图）101对于氧化锌避雷器等小电容试品一般通过测压电阻放电时间很快!

　　10、升压至所需电压或电流.升压速度以每秒35KV试验电压为宜。对于大电容试品升压时还需监视电流表充电电流不超过试验器的大充电电流！对小电容试品如氧化锌避雷器、磁吹避雷器等先升至所需电压(电源)的95%,再缓慢仔细升至所需的电压(电流),然后从数显表上读出电压(电流)值!如需对氧化锌避雷器进行0！75UDC1mA测量时，先升至UDC～1mA电压值，然后按下黄色按钮，此时电压即降至原来的75%，并保持此状态.

　　●升压电位器零起升压!1●75%UDC1mA功能按钮，方便氧化锌避雷器试验，精度1%读数±1%！●过压保护采用拔码设定，一目了然，误差±1%。1●倍压采用新型材料，轻巧、坚固!外表涂特种绝缘材料，电气性能好，防潮能力强.●折叠式撑脚，直径面积大，稳定性能好！1●ZGF一体化设计、高压拖地电缆引出，方便现场试验!●ZGF产品符合DL/T841-2004技术要求，并经电力部电气设备质量检测测试中心型式试验，严格执行企标出厂.

新疆智能直流高压发生器检测校准方案

　　接通电源开关，此时绿灯亮，表示电源接通!按红色按钮，则红灯亮，表示高压接通!顺时针方向平缓调节调压电位器，输出端即从零开始升压，升至所需电压后，按规定时间记录电流表读数，并检查控制箱及高压输出线有无异常现象及声响.降压，将调压电位器回零后，随即按绿色按钮，切断高压并关闭电源开关！对试品进行泄漏及直流耐压试验。在进行检查试验确认试验器无异常情况后，即可开始进行试品的泄漏及直流耐压试验！将试品、地线等联接好，检查无误后即打开电源。

　　 如果您想咨询直流高压发生器更多信息，请致电永利：13774416198；珍惜与每个对直流高压发生器有需求的企业、个人 能有进一步的交流机会，欢迎各大企业、个人光临公司本部，上海胜绪电气有限公司2详细地址：上海市闸北区江杨南路466弄。 15日上午，记者在K605路公交车上看到，驾驶室和车厢中部各安装了一个摄像头。“我们也可以把道路堵车、客流大小和意外情况反馈到信息管理中心。”公交K605路车的司机介绍说，通过司机座椅旁的应用终端按钮，司机可以把道路状况、客流多少等信息反馈到信息管理中心。据工作人员介绍，车厢内的两个摄像头链接网络，通过电脑终端就可以看到车辆运行的情况、车厢载客量、驾驶员的操作等情况。图像GPS监控系统，分为主动和被动监控。每辆公交车都安装两部“电子眼”，在行车过程中，车厢内如果发生突发事件，司机将安装在座椅左侧的按钮一按，摄像头就将车内的图像拍摄下来，传输到网络终端，公交公司的工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施。被动监控是指公交公司的工作人员在办公室里通过一套系统操作，安装在车厢内的摄像头随时可以拍摄车内情况。