- 产品名称:宁夏10KV变频串联谐振耐压试验装置别称_变频串联谐振耐压试验装置作用相关-上海胜绪电气有限公司2
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- 更新日期:2021-07-24
激励变压器15kVA/4/16kV/0。4kV1台额定容量:15kVA;输入电压:0-400V,单相输出电压:4/16kV结构:干式重量:约75kg变频电源15kW/220/380V1台额定输出容量:15kW工作电源:220/380±10%V(单/三相),工频输出电压:0–400V,单相额定输入电流:35A额定输出电流:35A电压分辨率:0!01kV电压测量精度:5%频率调节范围:30–300Hz频率调节分辨率:≤0.
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宁夏10KV变频串联谐振耐压试验装置别称
如果全部处理完后,依然不能解决问题,请和厂家联系,不可拆卸仪器。装置容量确定设计六节电抗器,则单节电抗器为45kVA/45kV/1A/110H,装置总容量为270kVA。10kV/300mm2电缆3km的交流耐压试验,电容量≤126uF,试验频率30-300Hz,试验电压22kV,试验时间5min!使用电抗器六节并联,则L=110/6=133H,则:试验频率:f=1/2π√LC=1/(2×14×√133×126×10-6)=35Hz试验电流:I=2πfCU试=2π×35×126×10-6×22×103=45A装置容量定为270kVA/270kV,分六节电抗器,电抗器单节为45kVA/45kV/1A/110H,使用电抗器串并联能满足上述被试品的试验要求.
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3不能升压到试验电压现象:1)调谐曲线是一条曲线,有较低的尖峰;2)试验时一次电压较高,高压却较低,甚至在没有升到试验电压时,一3)次电压已经到达额定电压,回路自动降压;原因:1)电抗器与试品电容量不匹配,没有准确找到谐振点;2)试品损耗较高,系统Q值太低;3)励磁变压器高压输出电压较低;4)高压连接线过长或没有采用高压放晕线排除方法:1)将补偿电容器并接入试验回路,加大回路电容量;2)尽可能将多只电抗器串联,提高回路电感量;3)提高励磁变压器的输出电压;4)干燥处理被试品,提高被试品的绝缘强度,减少回路的有功损耗;5)一般在设备较高电压输出时,采用高压放晕线,或将普通高压输出线改为较短的连线,一般不超过5米。
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各联接线不能接错,否则可导致试验装置损坏本装置使用时,输出的是高电压或超高电压,必须可靠接地,注意操作安全。2常见故障原因及排除风扇不能启动:1)急停、故障保护、失谐保护后,没有按“故障复位”;2)内部温度过高,功率元件热保护;排除方法:关断仪器电源,将仪器静置30分钟左右,重新开启电源,按仪器面板上的“复位”键,再启动仪器!如果依然不能启动风扇,请和厂家联系,不可拆卸仪器!自动调谐不能完成,找不到谐振点:现象:调谐曲线完全是一条直线,调谐完成后仪器提示没有谐振点原因:回路接地不好,试验回路接线错误,装置某一仪器开路排除方法:1)检查接地装置可靠,接地连接线是否有断开点;2)检查励磁变压器的高低压线圈的通断;3)检查每一只电抗器的通断;4)检查分压器的信号线的通断;5)检查分压器的高低压电容臂的通断;6)装置自身升压时没有谐振点,还需要检查补偿电容器的通断;如果所有部件正常,依然没有谐振点,请和厂家联系,不可拆卸仪器!
1Hz频率稳定度:0。1%运行时间:额定容量下连续60min额定容量下连续运行60min元器件最高温度≤65K;噪声水平:≤50dB高压电抗器45kVA/45kV6节额定容量:45kVA;额定电压:45kV;额定电流:1A;电感量:110H/单节;;品质因素:Q≥30(f=45Hz);结构:干式;重量:约45kg;电容分压器1台额定电压:270kV;高压电容量:500pF介质损耗:tgσ≤0。5%分压比:3000:1测量精度:有效值5级重量:约26kg!
串联谐振技术方案:被试品对象及试验要求10kV/300mm2电缆3km的交流耐压试验,电容量≤126uF,试验频率30-300Hz,试验电压22kV,试验时间60min。35kV/300mm2电缆8km的交流耐压试验,电容量≤0。35uF,试验频率30-300Hz,试验电压52kV,试验时间60min。110kV及以下电压等级GIS,开关等变电站设备的交流耐压试验,试验频率30-300Hz,试验电压不超过265kV,试验时间1min。
感谢您购买本公司变频谐振试验装置.在您初次使用该产品前,请您详细地阅读本使用说明书,将可能帮助您熟练地使用本仪器.我们的宗旨是不断地改进和完善公司的产品,因此您所使用的产品可能与使用说明书有少许的差别!如果有改动的话,我们会用附页方式告知,敬请谅解.您有不清楚之处,请与公司售后服务部联络,我们定会满足您的要求!270kVA/270kV变频串联谐振耐压试验装置是时基电力依据电力预防性试验规范,针对电力电缆、变压器、GIS开关、发电机等大容量设备而开发的工频耐压试验装置,该装置充分利用了RLC串联电路的原理技术并且结合现场的使用环境和多维度的实际应用,满足电力系统针对大容量、中试控股高电压试验设备的各项电气技术要求,串联谐振试验装置由控制部分、励磁部分、升压部分和采集部分组成,并且充分利用可编程软件技术,满足自动试验、手动试验和半自动化试验.
校车超载、超速等违法行为一直是交巡警监控的重点问题,为有效监管校车安全,进一步刹住部分学校为追求经济利益,致使校车超载、超速的违法行为歪风。太仓市交巡警大队车管所根据《江苏省校车管理规定》,在免费为全市校车开展安全检验,对存在的安全隐患,做到早发现,早排除的基础上,积极探索校车管理的新方法,吸取外地经验,利用GPS高科技定位系统,对校车进行实时监管。自开学以来,太仓市交巡警大队车管所在校车上安装了GPS定位系统和无线摄像头,对校车进行全程监管,从而实现对校车超载超速情况进行有效的控制。在全市28所民工子弟学校中,目前已有48台校车安装了GPS系统和无线摄像头,其余20辆校车的校车也将在近期安装完毕。对没有安装GPS系统的校辆,将严厉禁止其上路接送学生。