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许多设计也分有冬装及夏装两种,以颜色和布料材质做区分!随着空姐角色的演进发展;许多航空公司开始了解到自家空姐形象的公众价值,在1930年代末、1940年代初开始加入了更多女性化的线条剪裁以及颜色的选择;往后更常委由品牌设计师制作;付予空服人员一种尊荣与秩序统一的专业形象!1960到1970年代初出现许多充满未来感的设计;每次的更换都能成为媒体的焦点.空服人员大都被期许具有更高水平的整洁度与装扮;在穿着制服的期间有不允许展露刺青的规定;这是航空公司为了能给予旅客更正面的形象要求!
部分航空公司的女性空服员会穿着具有民俗特色的制服,如泰国国际航空、嘉鲁达印尼航空、马来西亚航空和新加坡航空的东南亚风格服装,以及中华航空使用的旗袍制服;而部分伊斯兰国家的航空公司,如文莱航空、海湾航空、阿联酋航空、伊朗航空、埃及航空与沙特阿拉伯航空,为遵守伊斯兰教义,女性空服员得依照教义需求配戴面纱!一部分的廉价航空业者,在制服要求上就比传统航空公司来得随性;如韩国真航空、新加坡酷航与日本乐桃航空等,该公司班机上的空服员穿着制式Polo衫!
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除了处理偶发的机上紧急事件外,空服员基本上是在提供乘客各种机内服务,如飞机餐和饮料的准备和供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内能舒适搭乘等等.因为空服员是第接触乘客的人员,所以他们的一举一动都代表着航空公司,形象非常的重要.由于空中服务员有机会在工作时到其他国家,加上其工作性质,以及高于一般行业的薪资,因此成为不少年轻人趋之若鹜的职业!每逢航空公司公开招聘空中服务员,都会引来不少人排队应征!
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1923年,英国戴姆勒航空开始聘请空中服务员,据文献记载,位空中服务员为英国白人杰克·辛德逊.可是,这位历史人却在次年中丧生!民用航空直到1930年才出现位女性空服员艾伦·丘奇(EllenChurch)!在很长的一个时期内,空中服务员主要是女性,但越来越多的男性加入到空中服务员的行列!由于空中服务员对女性的外表很重视,所以美丽程度也是能否成为空中服务员的条件之一。制服是作为一种职业识别的服装,初期空勤制服是根据耐用度、实用性及以激发旅客向心力而设计的,也有礼服之类的,或许由于早期民航多带有空军背景的延伸;空勤制服都具有浓厚空军军装的特征;都是灰暗色,如头帽、外套、裙装多是直线剪裁同时附有铜扣及袖口军衔缝条!
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实际上,空中服务员的工作的体力需求很大,需要久站,加上时常需要适应时差,有时候会对女性空服员造成月经周期紊乱,还有长时间曝露在高剂量天然辐射当中!空乘的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长和主任乘务长.一般学员在完成学业后,就是普通舱乘务员;随着飞行小时数的增加,个人资历的提升,通过考核就有机会成为两舱、头等舱乘务员;头等舱乘务员考核期满后,可担当区域乘务长;成绩的区域乘务长经过考评合格,就能成为主任乘务长,可以独立带班在国际航班或专机上执行任务。