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  • 产品名称:黑龙江智能双显绝缘电阻测试仪带打印_通讯网络测试仪相关-上海胜绪电气有限公司2
  • 产品价格:1500.00
  • 产品数量:100
  • 保质/修期:2
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2021-07-29
产品说明

  将另外一根黑色测试线插入地端(EARTH)①端,另一头接于被试设备的外壳或地上。注意:在接线时,特别注意LINE(红色)与GUARD(绿色)的接法,不要将其短路!开始测试转动波段开关接通电源,如电源工作正常指示灯应发绿光否则回发红或黄色光!对于2550和2565型表转动到BATT.CHECK档,按下测试键⑩,仪表开始检测电池容量!对于2533只要转动到电压选择档,仪器自动接通检测电池容量3秒钟!当指针停在BATT.


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黑龙江智能双显绝缘电阻测试仪带打印

  是测量变压器、互感器、发电机、高压电动机、电力电容、电力电缆、避雷器等绝缘电阻的理想测试仪器.屏蔽端(GUARD)的使用方法:在电力电缆等的绝缘测量或外界电磁场干扰时,为了消除表面漏电和外界电磁场的干扰而影响测量结果的准确度,在实际测量过程中,采用仪表的屏蔽端来消除漏电电流、屏蔽干扰.对于两节及以上的被试品,例如避雷器、耦合电容可采用图5所示的接线进行测量。图中将屏蔽端接到被测避雷器上一节法兰上,这样,由上方高压线路等所引起的干扰电流由屏蔽端子屏蔽掉,而不经过测试主回路,从而避免了干扰电流的影响.

  效验仪表指针是否在无穷大上,否则需调整机械调零螺丝⑦!注意:在调整机械调零螺丝时,左右调整量为半圈!用干燥清洁的柔软布擦去被试物的表面污垢,必要时先用汽油洗净套管的表面积垢,以消除表面漏电电流影响测试结果!将高压测试线一端(红色)插入②LINE端,另一端接于或使用挂钩挂在被试设备的高压导体上,将绿色测试线一端插入③GUARD端,另一端接于被试设备的高压护环上,以消除表面泄漏电流的影响(详见“屏蔽端(GUARD)的使用方法”相关内容!

  2.自动计算吸收比和极化指数,并自动储存15秒、1分钟、10分钟的每分钟数据便于分析.3.输出电流大,短路电流大于等于5mA!4.抗干扰能力强,能满足超高压变电站现场操作!5.测试完毕自动放电,并实时监控放电过程。6.内附可充电电池和充电器,充满电可连续使用6~12小时!自我保护完善坚固耐用。设备有自动打印数据功能!操作部件功能:L接线端“L”为高压输出端,称为线路端,由高压电缆引至被测线端,例如接至电机绕组、电缆线芯!

  G接线端“G”称为屏蔽端,用于三电极法测量绝缘材料或电缆的体积电阻,它接至三电极的保护环端。E接线端“E”称为地端,接至被测物的地、零端!例如电机外壳金属、变压器铁芯、电缆屏蔽层!操作方法请注意安全,L为高压端!E为地端,必需接大地!准备工作注意:当第一次使用仪表时,需充电6小时(C型)!否则仪表不能正常工作!充电方法祥见“电池充电”的相关内容!试验前应拆除被试设备电源及一切对外连线,并将被试物短接后接地放电1min,电容量较大的应至少放电2min以免触电和影响测量结果.

   关于绝缘电阻测试仪,作为一家主营产品为绝缘电阻测试仪的厂家,上海胜绪电气有限公司2在电阻测量仪表这个行业中都享负盛名,在业界中也有一定的地位。

绝缘电阻测试仪的屏蔽端有什么作用,怎么使用屏蔽端?
绝缘电阻测试仪采用嵌入式工业单片机和实时操作软件系统。自动化程度高、抗干扰能力强,仪器可自动计算吸收比和极化指数,无须人工干预。在电力电缆等的绝缘测量或外界电磁场干扰时,为了消除表面漏电和外界电磁场的干扰而影响测量结果的准确度,在实际测量过程中,采用仪表的屏蔽端来消除漏电电流、屏蔽干扰。对于两节及以上的被试品,例如避雷器、耦合电容可采用绝缘电阻测试仪中的屏蔽端进行测量。将屏蔽端...
绝缘电阻测试仪采用嵌入式工业单片机和实时操作软件系统。自动化程度高、抗干扰能力强,仪器可自动计算吸收比和极化指数,无须人工干预。在电力电缆等的绝缘测量或外界电磁场干扰时,为了消除表面漏电和外界电磁场的干扰而影响测量结果的准确度,在实际测量过程中,采用仪表的屏蔽端来消除漏电电流、屏蔽干扰。对于两节及以上的被试品,例如避雷器、耦合电容可采用绝缘电阻测试仪中的屏蔽端进行测量。将屏蔽端接到被测避雷器上一节法兰上,这样,由上方高压线路等所引起的干扰电流由屏蔽端子屏蔽掉,而不经过测试主回路,从而避免了干扰电流的影响。对*上节避雷器,可将其上法兰接仪表地端(EARTH)后再接地,使干扰电流直接入地。但后者不能将干扰完全消除掉。
记者在K605路公交车队的监控中心目睹了118路公交车上启用的GPS实时监控系统运作过程。电脑屏幕上显示着一张电子地图,上面分布了不少红色的汽车标识,有的汽车标识还在移动,屏幕下方,清楚显示着每辆公交车的行驶速度,行驶路线。“公交车加装GPS系统后,司机如果违反规定,监控系统将马上提醒。”西安通城公交公司的管理人员说。如果该条线路车距太大,也会及时提醒,前车司机适当放慢速度,后车司机适当加大车距,以免乘客等车过久。GPS智能调度系统可根据道路情况适时调整发车数量和时间,并能全程监控车辆的行车路线和速度,还可临时调派高峰车绕开堵车路段,直接前往客流量拥挤的站点输送候车乘客。


供应商信息
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企业信息
联系人:黄永利
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