如若测试回路不通表头显示“1”代表溢出，符合常规测量习惯本产品整机保修一年，实行“三包”，终身维修，在保修期内凡属本公司设备质量问题，提供免费维修。由于用户操作不当或不慎造成损坏，提供优惠服务。操作方法接地电阻测量（图1）a、沿被测接地E（C2P2）和电位探针P1及电流探针C1依直线彼此相距20米，使电位探针处于E、C中间位置，按要求将探针插入大地!b、导线将端子E（CP2）、PC1与探针所在位置对应连接.

　　接地电阻测量仪摒弃传统的人工手摇发电工作方式，采用的中大规模集成电路，应用DC/AC变换技术将三端钮、四端钮测量方式合并为一种机型的新型接地电阻测量仪.工作原理为由机内DC/AC变换器将直流变为交流的低频恒流，经过辅助接地极C和被测物E组成回路，被测物上产生交流压降，经辅助接地极P送入交流放大器放大，再经过检波送入表头显示。借助倍率开关，可得到三个不同的量限：0～2Ω，0～20Ω，0～200Ω接地电阻测量仪适用于电力、邮电、铁路、通信、矿山等部门测量各种装置的接地电阻以及测量低电阻的导体电阻值；本表还可测量土壤电阻率及地电压。

甘肃房屋防雷接地电阻测试仪4线法

　　c、开启电源开关“ON”选择合适档位轻按一下键，该档指示灯亮，表头LCD显示的数值即为被测得的接地电阻值.土壤电阻率测量（如图二）测量时在被测的土壤中沿直线插入四根探针，并使各探针间距相等，各间距的距离为L，要求探针入地深度为L/20cm，用导线分别从CPPC2各端子与四根探针相连接！若测出电阻值为R，则土壤电阻率按下式计算：ψ=2πRL.ψ—土壤电阻率（Ωcm）、L—探针与探针之间的距离（cm）R—地阻仪的读数（Ω）。

　　使用范围本表适用于电力、邮电、铁路、石油、化工、通信、矿山等部门测量各种装置的接地电阻以及测量低电阻的导体阻值，本表还可测量土壤电阻率及地电压。工作原理工作原理为由机内DC/AC变换器将直流变为交流的低频恒流，经过辅助接地极C和被测物E组成回路，被测物上产生交流压降，经辅助接地极P送入交流放大器放大，再经过检测送入表头显示!借助倍率开关可得到三个不同的量限：0～2Ω、0～20Ω、0～200Ω！性能特点本仪表与传统手摇式地阻仪相比，具有以下特点：a、应用了DC/AC变换技术，集三端钮，四端钮测量方式为一体，使用电源可以交、直流两用。

　　 上海胜绪电气有限公司2是一家专注电阻测量仪表的企业，在防雷接地电阻测试仪领域深耕十几年，对于防雷接地电阻测试仪，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的防雷接地电阻测试仪服务，并受到了客户的一致好评。

　　用此法则得的土壤电阻率可近似认为是被埋入探针之间区域内的平均土壤电阻率！导体电阻测量（图三）地电压测量测量接线如图一，拔掉C1插头，E、P1间的插头保留，启动地电压（EV）档，指示灯亮，读取表头数值即为E、P1间的交流地电压值！测量完毕按一下电源“OFF”键，仪表关机.测量事项及维护保养测量保护接地电阻时，一定要断开电气设备与电源连接点!在测量小于1Ω的接地电阻时，应分别用有导线连在接地体上，C2在外侧，P2在内侧（如图四）所示：测量接地电阻时反复在不同的方向测量3—4次，取其平均值!

　　测量大型接地电网接地电阻时，不能按一般接线方式测量，可参照电流表，电压表测量法中的规定选定埋插头!若测试回路不通或超量程时，表头显示“1”说时溢出，应检查测试回路是否连接好或是否超量程！本表头当电池电压低于2V时，表头显示欠压符号“”表示电池电压不足，此时应插上电源线由交流供电或打开仪器后盖板更换干电池。如果使用可充电池时，可直接插上电源线利用本机充电，充电时间一般不低于8小时.存放保管本表时，应注意环境温度和湿度，应放在干燥通风的地方为宜，避免受潮，应防止酸碱及腐蚀气体，不得雨淋，暴晒、跌落!

　　b、采用锁相环同步跟踪检波方式，及开关电容滤波器，使抗干扰能力极强!c、摒弃了传统的人工手摇发电方式，不须人力作功！d、不需人工调节平衡，一目了然的面板触膜键操作，LCD数字显示使得测量十分方便和讯速，消除了指针式仪表的视觉误差.e、允许的辅助接地电阻阻值很大，更好的保证了测量精度，分辨率高。f、除测试接地电阻外，还可测试低压电阻值，土壤电阻率以及交流地电压。简易法测量接地电阻，也需先确认对地电压值必须在10V以下，如果此电压值在10V以上，则接地电阻的测量值可能会产生误差，此时先将被测接地体的设备断电，使接地电压下降后再进行接地电阻测量.

　　 上海胜绪电气有限公司2A胜绪电气A，我们巍峨耸立于上海市闸北区江杨南路466弄，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:13774416198 联系人:永利 致电我们，有意向不到的惊喜! 据了解，目前内环路在不同时段和不同路段的交通状况有很大差异。正常情况下，白天大部分时段大部分路段时速不快，车辆时速超60公里的情况并不常见，部分地段还是塞车黑点。如动物园南门到星海音乐厅一段，其中A、B线双向大约有一半路程都只能开到十几公里每小时。另外，黄沙大道入口到火车站双向、人民桥由南往北方向等都是经常塞车的地段。而下班高峰期过后，从晚上七时开始，内环路车流减少，车辆正常行驶时速都在70-80公里左右，鲜有市民按照60公里时速要求驾驶，几乎是所有车辆都在超速驾驶。