操作钻机的注意事项开钻前要检查钻机是否安装平稳牢靠，各部紧固件有无松动情况，检查变速箱内、油箱内的油面高低，不足时应予以补充。检查抱闸的松紧程序是否合适.点动电机，检查电机旋转方向！送水器是否灵活！输水胶管是否固定，以防止转动!卡紧钻杆后，要检查下卡盘齿瓦螺栓两边露出的是否均匀，以免齿瓦螺栓与给进油缸相碰。在运转过程中有不正常的声音、震动、发热及漏油情况，应立即停机检查。开动钻机后应等钻机空转几分钟后方可使用。

　　20、钻机的维护与保养：1)、外漏的转动与滑动表面在每班开钻前擦拭干净在其表面涂一层机械油！2)、在每次拆装卡盘时，都应在装配前将丝扣部分和齿瓦的滑动表面涂一层黄油.3)、在油箱内的油温超过70度应适当停机冷却，待油温上降后现继续工作。4)、在每次搬迁前，拆下回转器及油管后应使用丝堵将油口堵住.5)、所有罩子和防尘盖要保护完整，不得随便取消!2此措施制度在执行中修改、补充、完善、在未修改之前，必须严格执行!

　　因角度不对，导致孔深达不到要求、达不到抽放效果的孔，一律不计进尺！钻孔由安全员、瓦检员、跟班矿长验收。凡是不经过安全员、瓦检员、跟班矿长验收，自报进尺不计数，安全员、瓦检员、跟班矿长验收后，要记录在钻机进尺表上，三人分别签字。若虚报、假报进尺，要追究安全员、瓦检员、跟班矿长和钻机工的责任，安全员、瓦检员、跟班矿长、钻机工要分别各自罚款，并承担由此造成的安全责任。10、打钻期间必须严格按照“一通三防”规定执行，按照矿上规定的捕尘措施，谁产尘、谁灭尘，灭尘条件不具备，不得开钻，否则发现一次罚款！

　　中铁五局六公司武汉地铁项目部承建的堤角汉口北地方铁路工程一标工程，高架线路全长36公里，工程地质复杂，岩溶发达，该标段设计96个桥墩384根桩基中，有152根桩基位于岩层破碎带，强度高，入岩深，溶洞密集，部分地段多层溶洞呈糖葫芦串珠状，溶洞直径达16米，溶洞洞高达20m；有的地段岩层呈斜坡岩，且倾斜面大呈75°角，长桩达63米，施工难度很高。该项目部结合工程实际，把桩基溶洞处理列为本标段重难点工程，成立了桩基溶洞施工方案研究小组，依据相关规范规程和现场地质情况编制灵活多样的适合桩基溶洞处理施工方案！

洛阳灌注桩冲击钻施工承包

　　还邀请了国内溶洞处理专家，对溶洞施工方案进行了论证、评审，采用了“注浆法”、“抛填粘土和片石法”、“抛填整袋水泥和粘土”等施工方法，克服了管段多个溶洞施工技术难题，为早日完成本标段区间桩基工程起到了决定性作用。冲击钻机的工作原理：冲击钻机是一种以垂直往复运动依靠冲击力进行钻孔的工程钻机设备，其工作原理类似于凿岩的锤子!都是靠冲击力进行钻孔作业！冲击钻机分为全液压冲击钻机与气动冲击钻机，都是针对岩石进行钻孔作业的机械设备，冲击钻机与切削钻机相区别，冲击钻机是针对普氏硬度7级以上岩石钻孔，例如石灰石、花岗石、硬质砂岩等.

　　1钻机工要保管好工具，如管理不善，丢失或无故损坏要照价赔偿.1上钻杆不得带电操作，更不能用牙钳卡住钻杆，开动电机转动钻杆，发现带电拆卸钻机、钻杆，每发现一次，罚款!1钻机工领用钻杆、高压水管、液压管、钻头、供水软胶管等配件以及工具要以旧换新，并严格审批手续.1钻孔进尺验收后必须由瓦检员、安全员、跟班矿长三人同时验收，一般不得少于2人，矿上不定期抽查，发现弄虚作假，给予参加验收员每人罚款。(抽查方法：对已经验收的钻孔任意指定一个孔，重新安钻机在原孔中钻进，检查钻孔深度与验收数是否相符合)！