地面的2-3米,要非常注意桩中心是否偏离钻杆下落时,要控制好速度,防止乱绳加压器使用,不要盲目加压,要控制好与钻杆旋转速度的协调,以防钻进打滑钻进时不要硬提钻杆,应释放土层的反作用力后再提升其他注意:钻机操作时不要与人攀谈钻机运转时操作手不得离开驾驶室操作手离开钻机时,应把钻杆落地,锁上旋转锁,停止发动机遇有高压线时应注意钻机与高压线的距离钻孔时小心地下障碍物,特别是地下管道和电缆等发动机如需预热,应预热30秒以上发动机启动一次通常运转10-15秒,然后停止10-15秒再启动!
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河南桥梁冲击钻施工
因角度不对,导致孔深达不到要求、达不到抽放效果的孔,一律不计进尺!钻孔由安全员、瓦检员、跟班矿长验收!凡是不经过安全员、瓦检员、跟班矿长验收,自报进尺不计数,安全员、瓦检员、跟班矿长验收后,要记录在钻机进尺表上,三人分别签字。若虚报、假报进尺,要追究安全员、瓦检员、跟班矿长和钻机工的责任,安全员、瓦检员、跟班矿长、钻机工要分别各自罚款,并承担由此造成的安全责任!10、打钻期间必须严格按照“一通三防”规定执行,按照矿上规定的捕尘措施,谁产尘、谁灭尘,灭尘条件不具备,不得开钻,否则发现一次罚款!
20、钻机的维护与保养:1)、外漏的转动与滑动表面在每班开钻前擦拭干净在其表面涂一层机械油!2)、在每次拆装卡盘时,都应在装配前将丝扣部分和齿瓦的滑动表面涂一层黄油。3)、在油箱内的油温超过70度应适当停机冷却,待油温上降后现继续工作!4)、在每次搬迁前,拆下回转器及油管后应使用丝堵将油口堵住。5)、所有罩子和防尘盖要保护完整,不得随便取消!2此措施制度在执行中修改、补充、完善、在未修改之前,必须严格执行.
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钻机工必须严格按安全措施进行打钻,并要熟悉钻机的操作程序,加强对钻机的保养和维护!钻机工如对钻机不按时加油,干磨造成弹子,轴承、卡瓦齿轮损坏要照价赔偿,并要承担影响生产的经济责任。打钻时必须将钻机垫平、垫稳,正确调试方位和角度,在钻机运转中,若钻机松动,要及时固定,严防钻机左右前后晃动伤人!造成钻杆扭短丝口,卡钻、把钻杆丢失在钻孔内,要照价赔偿!严格按钻孔设计施工,必须达到瓦斯抽放半径和释放半径!孔深达不到施工要求的,必须由跟现场管理汇报分析,是断层、褶曲等地质原因,由跟现场管理签字正实!
中铁五局六公司武汉地铁项目部承建的堤角汉口北地方铁路工程一标工程,高架线路全长36公里,工程地质复杂,岩溶发达,该标段设计96个桥墩384根桩基中,有152根桩基位于岩层破碎带,强度高,入岩深,溶洞密集,部分地段多层溶洞呈糖葫芦串珠状,溶洞直径达16米,溶洞洞高达20m;有的地段岩层呈斜坡岩,且倾斜面大呈75°角,长桩达63米,施工难度很高。该项目部结合工程实际,把桩基溶洞处理列为本标段重难点工程,成立了桩基溶洞施工方案研究小组,依据相关规范规程和现场地质情况编制灵活多样的适合桩基溶洞处理施工方案.
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3、根据现场地质状况,合理的选择冲击钻,8t或者10t的就看地质情况如何,对于硬度较高的岩层建议选择10t的钻机;钻头直径比设计孔径小5cm为宜。4、钢护筒加工,根据现场实际地质情况,经过侧压力计算选择钢板厚度,一般在钢模板厂加工卷制成段,现场钻孔时跟进焊接,护筒跟进深度一般考虑底口位于硬质岩层,特别应注意一定要穿透流沙层。
钢护筒加工3m左右为一段,运输时加十字撑,*节护筒刃脚应加强,防止跟进卷边。5、冲击钻孔其实跟很多水下桩基施工的工艺是等同的,有一个*重要的关键点,就是泥浆护壁,护壁泥浆含沙量一定要小。护壁的浓度可以根据经验判断,也可以试验测定,泥浆太浓钻孔速度慢,泥浆太轻护壁容易坍塌。
泥浆制作还应根据工程难度来定,有些地质用普通粘土造浆即可,有些地质应根据要求合理选择泥浆配合比(试验确定)。特别是沿海地区盐碱化很严重,需特殊考虑6、钻孔钻进要点开始钻进宜慢不宜快,因为护筒刃脚周围岩层要密实有个过程,需反复冲击挤压,因为这个位置*容易穿孔;垂直度校正,2-3m后立即校正,钻孔太深且偏差太大只有回填重来(其实规范都是假的,但有个*重要的,就是桩头周围土方挖除后,肉眼看上去一定要横竖成行)。
岩层一般是倾斜,与钻机接触面位置垂直,此处位置通过回填卵石反复冲钻,直到岩层平整,怎么判断,若冲下钢丝绳摆动厉害即有可能就是这种情况,容易发生卡钻,钻头倾斜倒向,孔位倾斜等。护筒及时跟进,护筒内的水头一定要保持。泥浆指标随时检查控制,不可马虎钻机随时检查,钢丝绳等随时检查,掉钻很难处理每天根据钻渣判断地质情况,做好地质柱状图标识钻至设计位置后通知监理一起验收,共同确定孔底地质与设计是否一致,*根桩基验孔还应通知业主、设计、勘察等7、钻孔整个过程控制应严谨,但出现故障时也不必担心,合理选择处理方式,一般都可以解决,一般常见的有,刃脚穿孔、塌孔、偏孔、十字孔、卡钻、埋钻、吊钻等,提前做好预防措施一般都会不会发生,值班人员责任感很重要。
8、剩下清孔,钢筋笼下放、混凝土浇筑封底等都是比较常规的,不多写。但孔底的残渣、沉淀的砂等一定要循环清理干净,不然会对后期工程埋下较大的隐患。混凝土浇筑时,在封底混凝土冲击下,残渣会夹杂在钢筋上或者握裹在混凝土里造成桩基缺陷,另上部结构荷载传递到桩底时,结构*会应为残渣等产生不均匀沉降。