浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发！浮顶：浮顶分为单盘式浮顶和双盘式等形式!单盘式浮顶：由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板！单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固.其优点是造价低、好维修。双盘式浮顶：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱!其优点是浮力大、排水效果好！罐底：浮顶罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板！

　　它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)!含硫量。燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染.根据含硫量的高低，燃料油可分为高硫、中硫和低硫燃料油！水分！水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升!此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故!

　　储存介质特性与腐蚀性原油不同产地的原油，其物性和腐蚀性不一样，原油的腐蚀性可从五个指标来评价：即原油酸值、原油中的硫含量、原油中的盐含量、原油中的氮含量、水含量。通常国内和中亚的原油硫含量较低，而中东进口的原油硫含量很高。原油比较稠，且温度越低，粘度越大，为便于输送，在低温地区和盛装高粘度原油的原油罐通常有加热和保温装置！原油中杂质含量较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀性，导致钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，所以原油对罐底板上表面的腐蚀性很强。

　　储油罐防腐涂料与涂装-“储罐的分类介绍”储油罐的结构固定拱顶罐内浮顶罐外浮顶罐储存介质特性与腐蚀性原油燃料油中间产品成品油溶剂其它各种结构储油罐各部位的腐蚀环境分析外壁：大气腐蚀环境下钢结构罐底板下表面罐底外边缘板与基础连接处保温罐外壁内壁：罐底板上表面及油水分离线以下罐内壁板罐内壁中间部位(油水分离线以上至罐壁上部)拱顶罐(包括内浮顶)拱顶内表面及网壳保温罐加热盘管外表面浮顶(盘)：浮顶(盘)下表面和侧壁、外缘板侧面、刮蜡机械、排水系统及浮盘上各开口接管、支柱等10、浮顶(盘)上表面1浮顶(盘)内表面及型钢关于储罐防腐的相关标准介绍SY0007-1999《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SYT0319-1998《钢制储罐液体环氧涂料内防腐层技术标准》CNCIA-HG/T0001-2006《石油贮罐导静电防腐蚀涂料涂装与验收规范》中石化公司关于加工高含硫原油储罐防腐蚀技术管理规定ISO12944《色漆和清漆-防腐涂层对钢结构的腐蚀保护》钢质石油储罐防腐蚀工程技术规范第三次修改稿美国壳牌石油标准“DEP30。

　　目前常见的储油罐主要是立式圆柱形罐，按罐顶的结构形式又分为固定拱顶罐、内浮顶罐和外浮顶罐，具体设计那种结构，主要视油品物性、罐的容量和投资而定。固定拱顶罐拱顶储罐是指罐顶为球冠状、罐体为圆柱形的一种钢制容器，固定拱顶油罐的罐顶与罐壁是焊接固定的，随着气温的变化、罐内液面的升降，常有空气吸进罐内，油气呼出罐外，这不仅增加油品的损耗，也增加了火灾危险性.固定拱顶储罐制造简单、造价低廉，所以在国内外许多行业应用为广泛，常用的容积为1000-10000m3！

　　罐壁：采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整。浮顶储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁顶部需设置抗风圈梁和加强圈！浮顶油罐的特点是，罐顶可以上下浮动，四周用耐油橡胶密封圈以弹簧压紧在罐壁上!罐顶紧贴着油面，油面升高，罐顶跟着上升;油面降低，罐顶跟着下降！这种油罐呼吸器是装在浮盘上的，比起拱顶油罐来能大大减少油品的损耗，也比较安全.外浮顶罐和内浮顶罐的大区别是浮顶上方没有固定的拱顶，外浮顶罐常见于大型(至少在10000m3以上)原油、燃料油、重油储罐。

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　　广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料!燃料油根据用途可分为：船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机(转速小于150转/分)!后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料!燃料油的一些主要技术指标如下：粘度;粘度是燃料油重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据.