公称直径可用公制mm表示，也可用英制in表示!管路附件也用公称直径表示，意义同有缝管！闸阀是作为截止介质使用，在全开时整个流通直通，此时介质运行的压力损失小!闸阀通常适用于不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况。不适用于作为调节或节流使用！对于高速流动的介质，闸板在局部开启状况下可以引起闸门的振动，而振动又可能损伤闸板和阀座的密封面，而节流会使闸板遭受介质的冲蚀.从结构形式上，主要的区别是所采用的密封元件的形式。

　　特点：具有现场总线电子部件和I/O，与AVENTICSG3兼容，可轻松实现网络集成，通过调压器大限度地降低能耗，通过速度控制来优化机械周期率，在直流应用中的功耗为5瓦，专为符合NEMA4/IP65要求以在挑战性环境中使用而设计.是一组模块化方向控制阀!这些阀门具有插拔安装的灵活性，省去了内部布线，可轻松进行组态！2035系列具有的能源效率，支持DeviceNet、Allen-Bradley、RemoteI/O和Profibus等电子接口/总线协议!

　　在当前市场经济环境里是不完善的!因为气动阀制造厂家为了产品的竞争，各自均在气动阀统一设计的构思下，进行不同，形成了各自的企业标准及产品个性！因此在气动阀采购时较详尽的提出技术要求，与厂家协调取得共识，作为气动阀采购合同的附件是十分必要的！本类阀门在管道中一般应当水平安装。利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动，传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转运动，压缩空气气盘输至各缸，改变进出气位置以改变主轴旋转方向，根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求，可调整气缸组合数目，带动负载(阀门)工作。

　　两位五通电磁阀通常与双作用气动执行机构配套使用，两位是两个位置可控：开-关，五通是有五个通道通气，其中1个与气源连接，两个与双作用气缸的外部气室的进出气口连接，两个与内部气室的进出气口接连，具体的工作原理可参照双作用气动执行机构工作原理。由于控制方式和手段越来越多，在实际工业生常和工业控制中，用来控制气动执行机构的方法也很多，常用的有以下几种！智能显示仪是用来监测阀门工作状态，并控制阀门执行期工作的仪器，它通过两路位置传感器监视阀门的工作状态，判断阀门是处于开阀还是关阀状态，通过编程记录阀门开关的数字，并且有两路与阀门开度对应的4～20mA输出及两足常开常闭输出触点。

　　两个弹性密封圈用一个套环隔开，并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换，可以采用各种各样的材料制成，该阀门主要用于“开”或者“关”，但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环，也可以用于调节流量!气动阀门就是借助压缩空气驱动的阀门。气动阀采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法，可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动.

天津原装进口德国AVENTICS安沃驰气动阀安装

　　该系列适用于汽车、轮胎制造和金属冲压应用！适用于自动化行业的通用型阀门，设计针对于尺寸紧凑、高流量、低功耗的方向控制和先导控制应用！在工程师设计机器时，可以选择一种尺寸紧凑、节约空间，低成本，低功耗，同时流量可达到15mm至20mm电磁阀流量的阀门产品.此外，同类别的其它阀门无法提供范围如此广泛的调压阀、单独压力关断和排气流量控制配件.501系列阀门的单独压力关断模块，令用户无需中断生产过程中，而更换阀门!

　　就是各种管子与管路附件的通用口径!同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接，具有互换性！它不是实际意义上的管道外径或内径，虽然其数值跟管道内径较为接近或相等，为了使管子、管件连接尺寸统一，采用公称直径（也称公称口径、公称通径)!例如焊接钢管按厚度可分为薄壁钢管、普通钢管和加厚钢管!其公称直径不是外径，也不是内径，而是近似普通钢管内径的一个名义尺寸。每一公称直径，对应一个外径，其内径数值随厚度不同而不同.　　老百姓面对这样的局面无不感叹现代科技的脆弱，人们开始不敢吃渤海的海鲜，人们开始不敢乘电梯改走楼梯，人们不敢再坐动车……据统计，动车空座率达到70%，而且工业自动化业内人士也是在纷纷议论，自动化这是怎么了？中海油漏油esd或者sis都干什么去了？电梯倒转紧急制动怎么不动作？动车追尾车控系统和信号系统都不起作用了吗？大家都把眼睛定在：是哪家自动化产品？是不是不可靠？因为质量问题造成了上述种种事故？其实大家没有真正的分析这是事故背后的问题真相，到底是自动化产品或者技术让人质疑还是因为人的原因！