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- 公司名称：成都华惠声商贸有限公司
- 联系人：夏先生
- 手机：13368000735
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吸音板
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- 产品名称：聚酯纤维木质吸音板_隔音吸音板相关-成都华惠声商贸有限公司
- 产品价格：面议
- 产品数量：10000
- 保质/修期：3
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2021-08-17
产品说明
吸音板在吸音材料上有多种方案可供选择，例如岩棉和玻璃丝棉。通过改变芯材的品种和密度以及在彩钢板上有规律的冲孔来相互结合，产生不同的吸音效果，并且通过实验，这种降噪效果依据外源噪音的频率和芯材的厚度，可产生不低于29分贝的降噪效果！吸音板工作原理：在会议室、课室或音乐室中，我们时常会看到墙壁上装有吸音板，目的是吸去混响的声音和回音以及隔音，使室内声音清晰，建立一个宁静的空间！吸音板的表面有很多大小孔，声音进入大小孔后，胡乱反射，穿越了吸音膜及吸音棉软体物质，消耗了他的反射，达到了隔音吸音的效果！
成都墙面隔音材料工程_隔音棉材料相关-成都华惠声商贸有限公司
聚酯纤维木质吸音板
防火能有效阻燃，防火等级达到B1级，遇火自熄，不产生任何有毒气体。节能保温，寿命长由于主要是由木材加工而成，导热系数低至0！07，具有很强的隔热保温性能！经济耐用，使用寿命长，可按需求定制尺寸!吸音板用途：控制厅堂音质的混响时影剧院，录音室，演播室，审查室，会议室，多功能厅，体育馆，礼堂等，一般是通过选择布置合适的吸声材料来达到更好混响时间!对一些公共交通建筑如机场的候机大厅，车站的候车室，码头的候船室等建筑.
提高轻薄板墙的隔声石膏板，矽钙板，FC板，TK板以及防火镁水泥板等轻薄板墙，在其夹层中填充多孔性吸声材料如玻璃棉，岩棉以及矿棉等，可明显提高这类板墙的隔声效果.对机械设备使用的隔声罩道路声屏障，面向声源一侧的避免做成吸声面，可以提高其降噪效果。吸音板，在彩钢夹芯板的所有种类中，冲孔消音板是一面可冲孔两排，三排以及全部冲孔，另一面不用冲孔就能达到消减噪音的彩钢夹芯板，冲孔消音板的良好的降噪性能是现代建筑一个重要的考虑因素，通过改变保温芯材的品种以及表面钢板的冲孔处理，达到降低建筑物内外噪音的目的.
但吸音板也有许多种，根据不同的分类方法分为许多种！其中木质吸音板分槽木吸音板和孔木吸音板两种，槽木吸音板是一种在密度板的正面开槽、背面穿孔的狭缝共振吸声材料；孔木吸音板是一种在密度板的正面、背面都开圆孔的结构吸声材料！这两种吸音板常用于墙面和天花装饰！吸音板特点：外观独到既有天然槽木纹理，古朴自然；亦有体现现代节奏的明快亮丽的风格，产品的装饰性很好，面可做饰面喷色和喷绘处理，喷涂可达六次，提供良好的视觉享受!
吸音板是指板状的具有吸音减噪作用的材料，主要应用于影剧院、音乐厅、博物馆、展览馆、图书馆、审讯室、画廊、拍卖厅、体育馆、报告厅、多功能厅、酒店大堂、医院、商场、学校、琴房、会议室、演播室、录音室、KTV包房、酒吧、工业厂房、机房、家庭降噪等对声学环境要求较高及装修的场所！吸音板分类：1木质吸音板木质吸音板是根据声学原理精致加工而成,由饰面、芯材和吸音薄毡组成。木质吸音板分槽木吸音板和孔木吸音板两种。
岩棉吸音板吊顶的施工工艺是怎样的？
施工工艺 a。粘贴岩棉板工艺流程：基层清理——基层弹线——粘贴岩棉板——成品保护； b。施工工序流程：基层清理——弹线——安装吊筋——安装主龙骨——安装次龙骨——校正调平——安装岩棉板——成品保护； 施工方法 轻钢龙骨岩棉板吊顶分为两种：一种是明龙骨；另一种是暗龙骨。
a。基层清理：基层清理主要针对所有可能影响吊顶施工的安装物。 b。弹线：根据事先从标高点引出的标高弹出50cm控制线，并依据弹出的控制线确定各房间吊顶设计标高的标准线。弹出龙骨的布置线及吊杆悬吊点。（一般距离900-1200mm左右）。
弹线应准确可靠，误差要控制在1-2mm之内。 c。安装吊筋：根据施工大样图纸要求确定吊筋的位置，安装吊筋预埋件（角铁）预埋件刷防锈漆。吊杆采用直径为Φ6~Φ10的钢筋制作并刷防锈漆，吊点间距900-1200mm。安装时上端与预埋件焊接，下端套丝后与吊件连接。
安装完毕的吊杆端头外露长度不小于3MM。 d。安装主龙骨：采用UC50或U38龙骨，吊顶主龙骨间距为小于1200MM。安装主龙骨时，应将主龙骨吊挂件连接在主龙骨上，拧紧螺丝，并根据设计要求吊顶起拱，起拱高度约为短跨的1/200，并且安装的主龙骨接长应错开，在接头处增加吊点，随时检查龙骨的平整度。
当遇到通风管道较大超过龙骨最大间距要求时，必须采用30*3以上的角钢做龙骨骨架，并且不能将骨架与通风管道等设备工程接触。
a。基层清理：基层清理主要针对所有可能影响吊顶施工的安装物。 b。弹线：根据事先从标高点引出的标高弹出50cm控制线，并依据弹出的控制线确定各房间吊顶设计标高的标准线。弹出龙骨的布置线及吊杆悬吊点。（一般距离900-1200mm左右）。
弹线应准确可靠，误差要控制在1-2mm之内。 c。安装吊筋：根据施工大样图纸要求确定吊筋的位置，安装吊筋预埋件（角铁）预埋件刷防锈漆。吊杆采用直径为Φ6~Φ10的钢筋制作并刷防锈漆，吊点间距900-1200mm。安装时上端与预埋件焊接，下端套丝后与吊件连接。
安装完毕的吊杆端头外露长度不小于3MM。 d。安装主龙骨：采用UC50或U38龙骨，吊顶主龙骨间距为小于1200MM。安装主龙骨时，应将主龙骨吊挂件连接在主龙骨上，拧紧螺丝，并根据设计要求吊顶起拱，起拱高度约为短跨的1/200，并且安装的主龙骨接长应错开，在接头处增加吊点，随时检查龙骨的平整度。
当遇到通风管道较大超过龙骨最大间距要求时，必须采用30*3以上的角钢做龙骨骨架，并且不能将骨架与通风管道等设备工程接触。
以热塑性或热固性树脂等作为基体的玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）质轻、高强、绝热、隔音、防水、易着色、成型方便，已被用于制造轿车、客车、货车等车身及多种配件，达到了减轻自重、提高车辆重量利用系数的效果。欧美日等发达国家的所有车种现均大量使用SMC复合材料，包括悬架零件、车身、内饰件等，其中以保险杠、车顶、前脸部件、发动机罩、隔音板等部件的用量最大；而汽车领域如今对材料轻质、可回收性及加工便利性的迫切需求，推动了主要用于汽车保险杠的玻璃纤维增强热塑性复合材料（GMT）的市场份额不断增长。
供应商信息
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注册时间： 2018-11-01
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