比例控制阀是一种按输入的电信号连续、按比例地控制液压系统的流量、压力和方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响!比例阀与普通液压元件相比,有如下特点:电信号便于传递,能简单地实现远距离控制!能连续、按比例地控制液压系统的压力和流量,实现对执行机构的位置、速度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲击!减少了元件数量,简化了油路.同时电液比例阀的使用条件和保养与一般液压元件相同,比伺服阀的抗污染性能强,工作可靠。
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比例阀的发展经历两条途径,一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构,在传统液压阀的基础下:发展起来的各种比例方向、压力和流量阀;二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上,降低设计制造精度后发展起来的.随着液压传动和液压伺服系统的发展,生产实践中出现一些即要求能够连续的控制压力、流量和方向,又不需要其控制精度很高的液压系统!由于普通的液压元件不能满足具有一定的伺服性要求,而使用电液伺服阀又由于控制精度要求不高而过于浪费,因此近几年产生了介于普通液压元件(开关控制)和伺服阀(连续控制)之间的比例控制阀。
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对力矩马达输入不同的电信号,并通过同它连接在一起的挡板(有时力矩马达的衔铁就是挡板)输出位移或角位移,改变挡板和喷嘴之间的距离,使喷嘴喷出的油液流阻产生变化,进而控制输小参数。只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制!但是当设备机构在工作过程中要求对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制,例如.要求工作台在工作进给时按慢、快、慢连续变化的速度实现进给,或按一定精度模拟某个佳控制曲线实现旅力控制!
普通液压阀则实现不了!这时可以用电液比例阀对液压系统进行控制!只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制!但是当设备机构在工作过程中要求对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制,例如。要求工作台在工作进给时按慢、快、慢连续变化的速度实现进给,或按一定精度模拟某个佳控制曲线实现旅力控制.普通液压阀则实现不了!这时可以用电液比例阀对液压系统进行控制!工作过程:当力矩马达没有电信号输入时,衔铁位于极靴气隙中间,平衡磁铁的磁性力,当有电流加在线圈上时,衔铁与控制信号成比例地偏转,产生一个顺时针或逆时针运动,方向取决于输入控制信号的极性!
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电液比例控制阀(简称比例阀)实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀!比例阀的发展经历两条途径,一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构,在传统液压阀的基础下:发展起来的各种比例方向、压力和流量阀;二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上,降低设计制造精度后发展起来的.按比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类,其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式!
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电磁式电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀,比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出.进而控制压力、流量及方向等参数!电动式电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀,直流伺服电动机将输入的电信号.转换成旋转运动转速,再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构,输出力与位移,进一步控制液压参数!电液式电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀!
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北京进口美国MOOG穆格伺服阀库存_美国MOOG穆格伺服阀-上海韬然工业自动化设备有限公司
故障原因:油泵内部零件装配错误造成内漏;排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消1除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮...
故障原因:油泵内部零件装配错误造成内漏;排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消1除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮。
故障原因:液压油箱油面过低;排除方法:添加液压油。故障原因:泵轴的油封骨架脱落,泵体不密封;排除方法:更换合格泵轴油封。