作为煤矿井下工作面液压系统回液过滤的元件，整个工作面液压系统介质都要经过回液过滤站过滤，工作面回液乳化液首先从过滤站的进液口进入，通过过滤站两个滤芯过滤后从出液口流出!本过滤站考虑煤矿井下条件以及工作的特殊性，设计考虑备二用二的方案，在正常工作状态时一组滤芯只有一个滤芯进行过滤，两组共有两个滤芯过滤两个滤芯备用，切换通过大通道换向串联球阀实现，2000L/min过滤站采用双进双出，为了能够及时的发现高压过滤站滤芯的堵塞程度，我们在每个滤筒上配备了两块压力表，用来指示进出液压力，压力表表盘有鲜明的红黄蓝指示.

　　概述产品型号名称WSGLZH2000/5/60主要用途和使用范围该产品主要用于煤矿井下液压支架，对工作面回液进行过滤，来保护整个液压系统，过滤精度60微米，适用于矿用乳化液介质，介质满足MT419-2002标准中对煤矿用阀乳化液用水的要求（标准MT76）A）严禁两种乳化液混合适用，造成化学反应，使过滤站滤芯粘结堵塞，如果确实需要更换乳化液应采取相关措施。避免液体混合反应对过滤器的损坏，B）回液过滤站安装在工作面乳化液系统回液管路之间，为了便于检验和控制回液系统压力，要求回液过滤站链接在乳化液箱附近，回液过滤站与液相之间管路不得超过15米，且中间不连接任何增加阻力以及可能造成回液背压上升的液压元件。

　　该过滤站一般连接在回液管路上.紧挨着乳化液箱，使经过过滤的工作介质直接进入乳化液箱，排污出口连接球形截止阀，将管路连接好后确保各快速接头U形卡安装到位，连接管路时要注意管路上的标识，以防将进出液接反，将大通道联动球阀扳到某一工位。注意：过滤站的使用有方向问题，切记工作面回液从过滤站的进液口进入，勿接反，造成滤芯损坏（具体如右图所示)。出液口直接连乳化液箱，距离越短越好；大通道低压溢流阀是为防止滤芯堵塞后没有及时更换造成背压上升而专门设计的，必须时刻保持出液口的畅通，防止因出液口回液过滤大气压力：80~110KPa；无显著震动和冲击的地方：乳化液应具有安全标志、出厂后未受污染!

鹤壁提供矿用回液过滤站

　　注意：过滤站的使用有方向问题，切记工作面回液从过滤站的进液口进入，勿接反，造成滤芯损坏（具体如右图所示)！出液口直接连乳化液箱，距离越短越好；大通道低压溢流阀是为防止滤芯堵塞后没有及时更换造成背压上升而专门设计的，必须时刻保持出液口的畅通，防止因出液口回液过滤安装、调试该过滤站安装采用螺钉联接的方式，在过滤站上预留有6一Φ15安装孔，用螺栓将过滤站固定在设备列车上.过滤站与管路系统的连接是通过快速接头,进出液口均采用DN50D标准接口，排污口采用KJ13标准接口!

　　配置后的工作介质必须经过过滤，包括乳化液用水的过滤和泵站出口的高压过滤，乳化液必须符合MT76-2002标准，乳化液浓度达到要求规定数值.温度为10-50度！执行标准该回液过滤站主要工作原理如图所示，主要有三部分组成，分别是大流量低压溢流阀。过滤组件和大通径换向串联球阀组成，该过滤站是有两台1000L/min过滤站并联组成，实现工作面双进双出的需要.除此之外，该过滤站还配备了用于将过滤污染物排出滤筒的排污口，正常情况下用球形截止阀堵住，当需要排除污染物时打开截止阀即可将内部过滤下的污染物排除滤筒，同时还可作为滤筒的卸压口，配备了进出液压力表，用于随时查看过滤站状态，观察进出液口压力，同时压力表设计为三色指示，通过观察压力表指针所处位置还可以判断过滤站滤芯堵塞程度!

　　3!产品特点该产品用于煤矿支架乳化液过滤，产品密封可靠，使用寿命长，是煤矿井下液压支架过滤系统的组成元件.大流量、，纳污能力强，滤芯可以重复清洗使用。过滤站充分考虑工作面回液，采用用一备一设计思路，可以做到更换滤芯不影响工作面使用，在工作面正常生产过程中可以进行滤芯的更换和检查，过滤站上配备了大流量溢流阀，即使滤芯完全堵死，也可以防止工作面备压上升，影响工作面生产.通过有效的使用大通道换向串联球阀和排污口可以对滤芯进行清洗，实现滤芯的在线清洗，及时清洗能够将附着在滤芯表面的污染物排出过滤站外，清洗还是必须更换滤芯上井进行超声波清洗！

　　使用环境条件环境温度-5~+40度相对湿度：不大于96%（25度时）安装、调试该过滤站安装采用螺钉联接的方式，在过滤站上预留有6一Φ15安装孔，用螺栓将过滤站固定在设备列车上。过滤站与管路系统的连接是通过快速接头,进出液口均采用DN50D标准接口，排污口采用KJ13标准接口!该过滤站一般连接在回液管路上！紧挨着乳化液箱，使经过过滤的工作介质直接进入乳化液箱，排污出口连接球形截止阀，将管路连接好后确保各快速接头U形卡安装到位，连接管路时要注意管路上的标识，以防将进出液接反，将大通道联动球阀扳到某一工位.　　近三年来，华原公司不断研发低能耗、低排放、低污染等滤清器产品，从产品设计源头上保证实现低能耗、高环保与高效益的统一。2013年，在车用空气滤清器开发方面，逐渐采用全塑空滤外壳替代现有铁质外壳，用PU滤芯端盖替代现有铁质滤芯端盖，用更长寿命、更高效率的过滤材料替代现有的常规滤材；2014年，公司对空滤芯、空滤总成、燃油滤及燃气滤等产品品种中进行了相应的升级与换代，推出已获实用新型专利授权的安装位置可调的新型环保塑料空气滤清器，并根据车型配套需要，将空滤总成规划为四大流量系列；2015年，开发出了能够满足非道路T3排放标准发动机使用要求的柴油滤清器和空气滤清器；2016年，环保型滤清器产品“长寿命机油滤清器和长寿命柴油滤清器”完成自主研发并投入市场，保养周期由2万公里延长到4～6万公里。