两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损！受力不均衡现象[1]防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔!泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑!这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴配合，确保齿轮轴不偏心，以防止齿轮磨损。

　　其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于5~6mm)，如超差时应下轴套加0!1~0！2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入故障原因：油泵内部零件装配错误造成内漏；排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮故障原因：“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；故障原因：(10)液压油过脏.

　　Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封！这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封！也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口.为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易!齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动！在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。

　　故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦：排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0。2mm！故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度.故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：排除方法：更换合格泵轴油封！齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转！当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。

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　　如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们!如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)！故障原因：液压油箱油面过低；排除方法：添加液压油故障原因：没按季节使用液压油；排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#故障原因：进油管被脏物严重堵塞；排除方法：取出管内异物故障原因：油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈故障原因：油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母故障原因：油泵内漏，密封圈老化；排除方法：更换密封圈故障原因：油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整.

　　在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，主要用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70℃，例如润滑油、食用植物油等!一般流量范围为0。045～30ms/h，压力范围为0。7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min!

　　液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中!主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管!内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成!月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开.当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸入泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。