不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜！起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳.起重作业完毕将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护!二起重吊装事故的预防措施高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下.吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

　　后方超载支腿长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷.常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生.预防支腿下陷的主要实施如下：支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板！支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡支腿不能支承在各种埋设物(地下管道，地下工程的出入口处)上，防止塌陷.

湖南吊装起重机厂

　　2)当起吊体积大的物品时，要注意物品与起重臂相碰撞，要留一定的余量!同时，要防止物品摆动与起重臂相碰！3)防止起重臂与建筑物相碰！在建筑工地作业的起重机要特别注意起重臂的活动范围，防止起重机变幅或回转时与建筑物相撞，避免顺坏起重臂及建筑物!此外，还要注意起重臂销轴、变幅绳的滑轮的检查!曾发生过起重臂销轴被切断的事故。斜吊引起的事故《起重安全管理规程》指出：“禁止斜吊！禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西。

　　三吊装作业“十不吊”原则信号指挥不明不准吊.斜牵斜挂不准吊！吊物重量不明或超负荷不准吊！散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊!吊物上有人不准吊！吊车事故原因:吊车的安全事故每月每周甚至每天都有发生，有时可能就发生在我们身边!所以，小编列出一个“吊车事故原因”，希望大家能对这些吊装事故原因引起重视!超载超载是目前吊车行业“常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素!在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车!

　　 我司主营起重机领域的企业，主要以吊装起重机为主要产品，公司位于湖北省武汉市江汉区江兴路江汉区发展4路1号，更多产品信息详情请上http://www.58hoist.com/查看。隆仕达工业智能装备（武汉）有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　 隆仕达工业智能装备（武汉）有限公司是一家专注起重机的企业，在吊装起重机领域深耕十几年，对于吊装起重机，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的吊装起重机服务，并受到了客户的一致好评。

　　起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号.起重指挥应严格执行吊装安全操作规程.正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装!吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位！起吊重物就位前，不许解开吊装索具;任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降.严禁在风速5级以上时进行吊装作业！